sho205531 さんのチャンネル
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東京都交通局12-000形 12-353 本郷三丁目→上野御徒町
sho205531
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都営地下鉄12-000形の走行音です。
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東京都交通局12-000形 12-161 東中野→中井
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都営地下鉄12-000形の走行音です。
3次車以降の増備車では、アルミ車体の無塗装化・前面形状変更・VVVFインバータ制御装置がIGBT素子を用いたタイプに変更されるなど、1･2次車と大きく変わっています。登場当初は初期型IGBT素子の音でしたが、ソフト更新に伴い現在はマイルドな音となっています。
大江戸線の直線区間にて。この区間...
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東京都交通局12-000形 12-053 月島→勝どき
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都営地下鉄12-000形の走行音です。
1986年に試作車が登場。都営地下鉄で初めてVVVFインバータ制御を採用した車両で、馬込車両検修場へ搬入され各種試験を実施しました。その後、大江戸線(当時12号線)が全国で2番目にリニアモータを使用した走行方式となる地下鉄として、1991年練馬～光が丘駅間の先行開業に合わせ、量産車6両編成5本が製...
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JR東日本205系 モハ205-394 新三郷→吉川
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JR東日本205系の走行音です。
最終増備車で内扇形モータ搭載車両にて。
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JR東日本205系 モハ205-397 府中本町→北府中
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JR東日本205系の走行音です。
最終増備車で外扇形モータ搭載車両にて。
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JR東日本205系 モハ205-58 武蔵小杉→鹿島田
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JR205系の走行音です。
南武線快速電車にて。途中の向河原駅・平間駅は通過します。
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JR東日本211系 モハ211-10 新橋→東京
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JR東日本211系0番台の走行音です。
E233系3000番台の増備で数を減らしており、まもなく東海道線内から完全撤退されます。内扇形モータ搭載車両にて収録。
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都営地下鉄10-300形 10-455 若葉台→稲城
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都営地下鉄10-300形の走行音です。
2010年に製造された450F～480Fのうち中間車8両が当てはまり、袖仕切り板の形状と床構造がそれぞれ変更されています。なおこれらは付随車とセットで製造され、従来のM1車を改番させて事実上のユニットを組んでいます。
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西武新101系 クモハ285 西武球場前→下山口
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西武新101系の走行音です。
281Fと共に残る285Fは、10両編成の運用に入らず2両編成を1本追加で連結した4両編成で運転されます。281Fが前期モータ搭載ですが、こちらは後期モータ搭載です。
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横浜高速鉄道Y500系 Y592 反町→東白楽
sho205531
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横浜高速鉄道Y500系の走行音です。
みなとみらい線開業に合わせて2004年導入。基本的な車体構造は5050系シリーズに準じていますが、外観塗装が濃いブルー系統になったのと、座席のモケットがオリジナルタイプのものに変更されています。また5000系と区別するため、ドアチャイムは開く時と閉まる時で音色が異なります。
8両編成6本が導入...
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