prisma551's channel

Ce pilote est un grand homme en pilotage!

En effet, rien qu’en ayant moi-même le logiciel de Flight simulateur, et déjà, c’est toujours une casse tète de pouvoir atterrir un engin un peu moins balaise que la 747.

Une piste courte, mais en plus, nantie de seulement un VOR et NDB, et pas de ILS. ...

cest trop magnifique comme atterrissage et super precis,avec un piste aussi courte et un lieu jalonné de montagnes.Uper video ! Bravo cher pilote...

@MxG97150 comme tu le dis, la simulation n'a rien a avoir avec la realite, c'est absurde mettre des video de la sorte avec lesquels on peut rien en tirer comme idees. Du courage pour ce courageux heros pilote! Sans rancune ok?

@N444HM Mais tout de meme c;est un bon boulot et ca il faut le reconnaitre. Barvo pour le pilote!

C'est vrai qu'il etait u peu trop haut, mais il a pu rattrapper bien et a pu atterir sans probleme je crois!

Joli atterrissage serieusement pr son 1er solo et je constate apres avoir visionné la video plus de 20 fois, qu'il y a eu un leger deccrochage a vue d'oeil au moment de faire l'arrondie, mais tres negligeble a mon avis et ca merite tout de meme un grand barvo pr ce pilote

Bravo, et vachement bien appliqué pour votre 1er solo, tout etait au point, a savoir la vitesse d'appoche et le leger arrondi a la fin,et la prise de video aussi n'est pas mal.

La pure maitrise en tant que telle!

A mon avis il doit être à peine à 35 pieds. Il est trop pro et maitrise a fond son avion. C’est la pure folie, quand on n’est pas sure de sois même, mais ce n’est pas le cas. Bravo

C’est un aéroport assez spécial, vu sa piste assez courte et une haute élévation!!

C’est la 1ere fois que je vois kil y une légère montée, une descente et puis une légère montée en fin de piste et ca n’a rien à avoir avec le graphique du FSX ! En tous cas, bel atterrissage !

Sincerement, je plainds le pilote,car il n'a eu la presence d'esprit de remettre les gaz aussitot qu'il se rend compte qu'il a deja depasser le 3/4 de la piste. c'est une pure panique de sa part, pour se permettre de se poser. c'est dommage! Quand on a deja un brevet de pilotage pour un bi-moteur...

L'altitude que l'avion avait en debut de la piste etait remarquable, mais il devrait reduire progressivement sa vitesse pr toucher plus rapidement le sol, chose que ca n'a pas ete faite, raison pr laquelle, l'avion a TROP LONGTEMPS plané plusieurs metres avant de se poser, et cela a necessite un ...

@n963ac je partage totalement votre avis, sans la musique, ca aurait ete meilleur!

Super atterrissage tout de meme avec bcp de precision. Bravo!

c"est ca qu'on appelle un patron en pilotage. Il maitrise son avion, comme il boit son verre d'eau. Merci Mr REBELO!

@Slaterator Exactement c'est ce que je viens de mentionner, kil a meme effectuer une legere courbe au moment de la phase de decollge, ce qui est tout de meme tres rarissime et il fo dire que la L-410 est super puissante au decollage. bravo pour ce pilote!!

c'est sur que s'il y avait un petit cran de volet avant le décollage, l'avion aurait vite décollé et non attendre la fin de la piste et decoller timidement! pas de rancune!

S'il avait juste tirer le manche de 1 degre de plus,il aurait pu eviter ce sacret secousse sur le trian avant

celui ki di kil naime pas ce decollage, il ne connait rien en pilotage!car le pilote pouvait bien decoller, bien avant la fin de la piste, mais il a mis le paquet pr gagner le plus de vitesse, et des kil a pris a peine 10 pieds du sol, il vire a gauche, avec une inclinaison ki depasse a mon avis ...

Quelle precison ds l’atterrissage, Tt juste avant de toucher, le vent bascule lavion a sa droite, et ps d1 seul coup il baisse le nez a fond pr atterrir,avk 1 piste a peine tracee en blanc, et lavions e mobilize tt juste avt le ravin. Tu nas pas droit a l’erreur. Bravo pr le pilote