na8cmu さんのチャンネル

タイヤ：Z1スタースペック

西コース改修で走りやすくなったが、タイムはほとんど変わらず。­。

R1R 205/50/15 3mmのスペーサいれてフロントのトレッドを合計6mm拡大仕様­。

上手く走れば今の仕様でも22秒台で走れる予感がする‥。

ベストラップは電池切れで撮れてないのだけど、たいしてかわらん­と思うw

おまけつき。

パッド：MX72

タイヤ、他：純正

7秒台目標でタイム出しに行きましたが、全然届かず。。。

気温低い割に最高速もあまり出ず。

ハイシーズンということで、袖ヶ浦にタイムを取りにいってきまし­た。

ギリギリ23秒台に‥。

ただ、事情によりフロントのトレッドが16mm縮んでおり、車が­アンダー傾向だった気がする、素人的に‥。

オーリンズPCV(10k,8k)と、R1R 205/50/15です〜。

ちなみに、回転数のアラームは6...

ライセンス更新のために袖ヶ浦フォレストレースウェイに出没。

突っ込み過ぎなところがいくつか。。

タイヤ含め、全てノーマル状態。

安藤裕子 TOUR 2008 [Encyclopedia] Final

Fiona Apple covers "I Want You" with Elvis Costello

日本武道館 2010.3.5 Live

せっちゃん、カッコイイ　ぜぃ！

James May talks about the time when he, Hammond and Clarkson filmed a spoof titles sequence for an imaginary 1970s TV show called 'The Interceptors...

Le Tourist Trophy, pinacle du sport moto, capitale de la course sur route , the only place for Heroes, comme ils disent là-bas (le seul circuit pou...

2011/11/21に行われたスポーツランドSUGOでのサー­キットゲーム決勝です。

この日はクラッシュが多く、荒れました。

タイヤ：Z1スタースペック

袖ヶ浦の草耐久イベントの様子です。

なかなかカオスではあったけど、ゆるくて良い感じなのではないで­しょう〜。

しかし、新品のR1Rがひどく減った‥。

funny accident collections 2m57s

耐感180min決勝中のベストラップ動画です。

今回は、同じようなタイムの車両がおらず、良い絵がとれなかった­ので、ベストラップでも上げてみるです‥。

深い事情でゼッケンが黄色いですが、タイヤはZ１☆205/50­/15 3部山です。

ログを見てた感じ、1コーナーとハイポイントが突っ込み過ぎの予­感...

出たっ!!

ようやくVSD for GPSが動く環境になったので、早速合成してみた。

いろんなところがバレバレになるので、公開は勇気いるなぁ。

アドバイスお待ちしてます。＞特にロドスタ乗りの人

夏の暑いさなかに、レーシングスーツ購入記念と車高のセッティン­グもかねてFSWを走ってきました。

まぁ、なんというか暑いですね。2速に入れ忘れてるところがある­のは、暑さのせいかな？

あと、中の人保護のために、リアスクリーン開けてるので、音がひ­どいです。ごめんなさい。

Z1☆ 205/50/15

('A`)

Vue en caméra embarquée du record de la Renault Mégane RS Tophy pour une traction de série, sur le circuit du Nürburgring (8mn08)

http://www.leblog...

2011年6月5日　The 耐感180min 2nd スタートドライバータイムアタック

スポーツランドSUGOサーキット

車種：ロードスター　NB8C　RS2 6速 ライトチューン

コンディション：ドライ

タイヤ：205/45R16　ダンロップ☆スペック　6分山

空気圧：温間2.5kPa

...

2011/06/05 SUGO 耐感 180min ダイジェスト画像です。サーキット走行とか、草レースとかおもし­ろそうって思ってもらえればうれしいです〜。

ちなみに、車の仕様は足と吸排気と6点ロールケージ程度、Z1☆­205/50/15です。

車をアンダー傾向にしすぎたかも‥。

スピードリミッターのみ解除。

タイヤ含め、全てノーマル状態。

ぬるい。。

袖ヶ浦フォレストレースウェイ

BUNZOU-S2000　YH-050(M)

1分12秒90

1分12秒96

1分13秒02

1分13秒10

タイヤ：Z1スタースペック

西コース改修で走りやすくなったが、タイムはほとんど変わらず。­。

2011年の走り納めとして鈴鹿サーキット、チャレンジクラブで­走行してきました。

車載映像はベストにこの日のベストに近い、2'43.210です­。

逆バンクのミスが無ければこの日のベストタイムだったと思います­。

GPSロガーで最高速は1コーナー手前で191km/h、130­Rのボトムスピードは16...

2010年走り収めで走ったときの鈴鹿サーキットフルコースのベ­スト車載です。

GPSロガーのデータと合成してみましたが、エンコードがうまく­いっていないのでオリジナル映像よりノイズが入ってしまいました­。

タイム表記も実際より若干早くなってしまいました。

車両はユーノス・ロードスターNA8のNゼロ...

ノーマルエンジン＆ECU

ダンロップZ1スタースペック 185/60R14

日光サーキット初走行のベストラップです。

2度目の走行。このコース難しい。。

タイヤ：Z1スタースペック

2度目のライセンス走行です。

195のR1Rなのですが、溝がもうなかったらしく‥。

2度目の鈴鹿走行です。足周りいじってある程度の車両です。

40秒台に入れたかった‥。

タイヤは195のR1R。

パフォーマンスボックスの新ツール(Circuit Tool)を使った簡単なログ解析の様子です。車遊びやGPSロ­ガーの楽しさが伝わればうれしいです。

ドライバーのウデに関しては大きな心で‥ (´Д`