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4002列車寝台特急｢日本海｣ EF81 101 近江塩津駅通過 2012年1月8日
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2012年1月8日撮影。
この日は、北陸方面での大雪の影響で約1時間30分ほど遅れてました。
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1821M普通京都行き117系とのすれ違い 新旭～近江今津間 2012年1月8日
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2012年1月8日撮影。
3216M新快速敦賀行きの車中から撮影しました。
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1812M普通近江今津行き 117系6両編成 近江舞子駅発車 2012年1月8日
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2012年1月8日撮影。
前から4両目の車両にパンタグラフが2台設置されていますが、この内の1台は霜取り用です。
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509A｢ひかり509号｣ 300系J54編成 米原駅到着 2012年1月8日
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2012年1月8日撮影。
この509A｢ひかり509号｣は300系で運転される列車でしたが、翌日の9日から700系に車種変更されました。
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225A｢のぞみ225号｣&22A｢のぞみ22号｣ N700系 米原駅通過 2012年1月8日
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2012年1月8日撮影。
まず画面左側(東京寄り)から、225A｢のぞみ225号｣がやってきます。そのすぐ後に右側(新大阪寄り)から22A｢のぞみ22号｣が通過します。
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105A｢のぞみ105号｣ N700系 米原駅通過 2012年1月8日
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2012年1月8日撮影。
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29A｢のぞみ29号｣ N700系 米原駅通過 2012年1月8日
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2012年1月8日撮影。
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反転フラップ式発車案内表示の切り替え 米原駅12番線にて 2012年1月8日
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2012年1月8日撮影。
機械が作動して慌ててカメラを回したので、途中からのスタートとなっています。
この装置を使用している新幹線の駅は、JR東海関西支社管内では、米原駅のホームのみです。
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【警笛あり】回697A 300系F7編成 新大阪駅留置線への移動 2012年1月7日
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2012年1月7日撮影。
この動画の冒頭で警笛が鳴りますので、小さなお子様とご覧になる際は音量にご注意下さい。
こだま697号として新大阪駅に到着した、JR西日本所属の300系F7編成が、新大阪駅の留置線へ移動するシーンです。低速での移動の上、一旦停車もありますので、約3分の長い動画となっております。
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N700系Z1編成 回送列車 新大阪駅発車 2012年1月7日
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2012年1月7日撮影。
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