maub1992's channel

Ein weiterer Nachteil von BS 2012: die hohen Systemanforderungen. TML kann nicht erwarten, dass sich die Leute alle 3 Jahre einen neuen Rechner der gehobenen Klasse kaufen, nur um wenigstens die Low-Version ihrer Produkte spielen zu können. Auch deswegen wird es wohl schwer, OMSI Paroli zu bieten

Im nächsten Versuch würde ich die Bankmission bis zum Ausgang aus dem U-Bahn Tunnel Off-Screen spielen. Falls das wieder schief geht, kannst du gegebenenfalls den Gesundheitscheat nehmen, aber nur den

Könntest du einen Teilabschnitt der Strecke mit dem H01 fahren?

Die 60. Folge kann ohne Kommentare bleiben, ist mal was besonderes. ;)

Den Rest kannst du ruhig nochmal synchronisieren.

Die Autofahrten gehören zu GTA dazu, also bitte beibehalten ;)

Ich hätte nichts gegen ein Let's Play Minecraft

Geh mal als nächstes zu Playboy X, danach zu Francis und wenn dann außer Brucie oder Roman niemand was von dir will, zu Roman.

Der Kommentar auf die Frau bei 1:47 :D

Die Lautstärke des Busses ist in Ordnung, das Mikrofon könntest du ruhig einen Tick leiser stellen, stellenweise "kratzt" es leicht.

Geh mal zur Elizabeta

Eine Krawatte!

2 Leute haben kein Jodeldiplom

@Tenkton

Kannst du denn den Nachweis erbringen, dass solche Milliardenprojekte wie S21, Wendlingen-Ulm und Nürnberg-Erfurt wichtige Vorhaben auf der Schiene nicht verdrängen?

Wenn in 2 Monaten die beiden kürzesten Abos auslaufen, würde ich folgendes Preissystem vorschlagen:

- 1 Monat (2 Folgen): 2 €

- 2 Monate (4 Folgen): 3,60 €

- 3 Monate (6 Folgen): 5 €

- 6 Monate (12 Folgen): 9 €

Auf diese Weise hat man auch mehr den Anreiz, weiter im Voraus zu buchen. Beim kürze...

Typisch, wie sich die DB verhält.

Auf den meisten Strecken sind aber ermüdete Lokführer kein Risiko. Neben dem SIFA gibt es noch die Indusi. Passiert der Lokführer ein Halt oder Langsamfahrt zeigendes Vorsignal, muss er nach spätestens 4 Sek. per Knopfdruck bestätigen, dass er es gesehen hat, son...

Laut Fernsehzeitschrift moderieren vom 16. bis 20.5. Janitz und Politi (3. Woche schon).

Hoffentlich muss Zeus trotzdem das Versprechen einlösen, das er vor einem Jahr gegeben hat und durch dieses Video belegt ist. Kaiserslautern hat Platz 7 erreicht, also Zeus, dann übe mal schön die K'lauterner...

Wieder eine gelungene Postecke. ;)

Zum Begriff GAU:

Wie er letztendlich definiert ist, ist mir egal. Das Problem ist meiner Meinung nach, das mit "größter" bereits ein Superlativ enthalten ist. Superlative lassen sich im Deutschen nicht steigern, auch nicht, wenn man ein "super" oder "mega" davo...

Wie müssen denn die Extras aussehen, damit diese die vollen 10 Punkte kriegen? Bisher habe ich den Eindruck, dass noch so viel dabei sein kann, aber es meistens nur für 6 Punkte reicht. Vor allem bei den Filmen fällt dies auf.

Gibt es denn auch mal eine DVD-Kritik zur Box Von Loriot? Sie ist zwar...

@Tenkton

Studien zeigen, dass selbst, wenn man die nächsten 30 Jahre in Stuttgart nichts tun würde, wären keine Engpässe zu erwarten. Anders sieht das beispielsweise an den Hauptbahnhöfen von Köln und Mannheim aus.

Im Gegensatz zum Tiefbahnhof kann man die Leistungsfähigkeit des Kopfbahnhofs mit ...

Beim RE 1 und RE 5 ist die Ansage: "Nächste Station: Köln Messe/Deutz. Next Stop: Cologne Tradefair Deutz"

Wer einen realistisch umgesetzten ICE 1 Sound hören will, gibt in die Suche "MSTS Anfahrt ICE 1" ein (mit Anführungszeichen).

@gRaFiKkUlTuR

Diese Lok ist im Add-On (ProTrain 30) enthalten. Allerdings gibt es seit kurzem als Freeware bessere Modelle der BR 120.

@MrLokFan

Die Dostomodelle in dem Add-On sind 3 Jahre alt, aber fairerweise muss man sagen, es sind zur Zeit die besten mit Hocheinstieg. Mir würden halbtranspa...

@atzvideos

Stimmt, wenn die Strecke nicht elektrifiziert wird, müssen Fahrgäste künftig in Tübingen umsteigen. Meines Wissens ist es sogar so, dass alle Züge, die aktuell die Gäubahn zwischen S-Vaihingen und S-Hbf benutzen, durch S21 länger bis zum Tiefbahnhof brauchen.

Unmöglich dieser Billigschrott namens ET 425:

- viel zu laute Umrichter (erträglich nur im nicht angetriebenen Teil des Wagens)

- große Lücke zwischen Zug und Bahnsteigkante (entsprechende Ansage fehlt zumindest in NRW, es gab schon Unfälle)

- klappernde Mülleimer

- Sitzlehne zu steil und zu hart