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2011.9.8 筑波サーキット走行会 第２ヒート
makhatry
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ベストラップは７周目の1'12.990
車両はS2000 AP1最終型(150型)
完全ノーマル、タイヤはアジアメーカーの安物です
最終周回、前走車の追い抜きで少々無理してコースアウト
クルマが姿勢を崩す前にグリーンへ逃げられて助かりました
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2011.9.8 筑波サーキット走行会 第３ヒート
makhatry
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4年ぶりに筑波サーキットを走ってきました
これは第２ヒートの画像
ベストラップは９周目の1'12.881
車両はS2000 AP1最終型(150型)
完全ノーマル、タイヤはアジアメーカーの安物です
この車両状態だと、この辺のタイムが限界です
(これ以上のタイムを求めようとすると、事故のリスクを覚悟する必要ありそうです)
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ライン川 迫力！貨物船のドリフト
makhatry
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ライン川の難所 ローレライ付近を航行中の貨物船。
この辺の航行が如何に難しいかが判ります。
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IMGP0210
makhatry
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IMGP0026
makhatry
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いろは坂 雪道ダウンヒル
makhatry
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2009年12月19日 S2000でのダウンヒル。
ワンミスが命取りになるダウンヒルは、ヒルクライムのようなドリフトは危険なので
地味な走行になります。
ドリフト画像を見たい方はヒルクライムをどうぞ
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いろは坂 雪道ヒルクライム
makhatry
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2009年12月19日 S2000でのヒルクライム。
2年前の同コースアタックに対しては、約90秒のタイム短縮(推定)
タイムはともかく、挙動はより安定しているように見えます
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県民の森～塩谷方面
makhatry
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S2000で県民の森から塩谷方面への走行
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八方ヶ原～県民の森
makhatry
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S2000で八方ヶ原から県民の森への走行
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八方ヶ原 東走(復路)
makhatry
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S2000で八方ヶ原を走行
塩原方面ゲート→矢板方面駐車場
(某漫画に対して順方向)
レブ縛り 5000rpm
タイヤ：アドバン ネオバ
BGM流しながらの車載撮影を試みました
(S2000はヘッドレストスピーカ搭載)
BGMは、"LE MANS 24HOURS" より、
"KNOW WHAT"～"SELF-DETERMINA...
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