ワゴンR
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CELLSTAR ASSURA AR-250ME
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セルスター アシュラ ルームミラー一体型GPSレーダー探知機の音声
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ドライブレコーダー 性能レビュー
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KooL River（クールリバー）H176B
安物（たぶん中国製）なのでこんなもんですかね。付けていないよりマシという感じ。
それよりファイル間が２０秒位空白となる場合があり問題有。
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車を出し入れするたびにダメージを受ける車（ワゴンR）
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ワゴンRを車庫（家の中）から出すたびにバンパーが段差にHitします。激しくローダウンしているわけではありません。いつか疲労骨折すると思います。
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ワゴンR MC22S 0-100km/h プラグ交換前後比較
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前回納得いく結果が得られず、しばらく交換していなかったエンジンのプラグを新品に替えて再チャレンジしました。同じ車なのでタイム的には大して変わりませんが、軽くなった気がします。（気のせい？）
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軽箱 アトレーワゴン（S220G） 0-100Km/h フル加速
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H14年式カスタムターボ 2駆 4AT これが実力。街乗りはそんな悪くないんですけど高速はつらいっす。
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アトレーワゴンで車庫入れ
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タイトルの通りです。家の間口が5ｍで障害物を除くと4.5ｍ、幅1.5ｍと狭く、軽自動車がギリ入るスペースしかないので車庫入れが難しいです。切り返しを繰り返してもなかなか奥に入っていきません。前後に余裕がない縦列駐車ができる人ならきっと大丈夫です。にしても、母の場合はちょっと・・・。^^;
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ワゴンR MC22S マフラーサウンド
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ヤ●オクで良く見かけます。リードと言うメーカーのようです。
出口80φのローダウン専用です。インナーサイレンサーは付属してません。
音はいい感じですが、音量的にはインナーサイレンサーは必要かと。
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ワゴンＲ MC22S 5MT 0-100km/h フル加速
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下手なマニュアルよりオートマの方が速いんじゃない?
3速の80kmから重くて伸びない。
フロアジャッキや工具類や体重82kg・・・が車重に影響を与えたんだと信じたい。
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MC ワゴンR メーター球 青色LED化
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夏にはよろしいんじゃないかと。
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箱根 ノーマルタイヤで峠越え
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MC22S ワゴンRターボ5MT 2駆 無理でした。0:41付近で突然速度が落ちて挙動が乱れた時、背筋がゾクッ！としました。赤く舗装された部分が滑り易いようです。最後、アテンザ（アクセラ？）が停まっている所ではタイヤが完全に空転しこれ以上は登れないと判断。もう一生ノーマルでは行きません(^^;
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