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TYPHOON FUNNEL SYSTEM BY JAPAN DRAG.COM
kurihara1340
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タイフーン ファンネル システムにて入庫時 43.59HPから72HPまでダインジェットパワービジョンにてフルパワーセッティングしました。タイフーンファンネルシステムにてラムエアー発生にて トルク&パワーが驚異的にUP!しました。
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YOKOSUKA EIGHTY-EIGHT 2010Y FLHX CVO 110CUI
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2010年FLHX CVO 110CUI スクリーミンイーグル リセッティングにて90HP達成!ノーマル時より約20HP UP!
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2006Y FLHX S&S T124 Engines 精密組み立て
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2006Y FLHX S&S T124 Engines 精密組み立て S&S 124Cui+G Carburetor + TWINTECH IGNITION SYS DYNO RUN! 127HP トルク19kg 45DEGREES斎藤氏による精密に組まれたエンジンは圧巻であるますね。http://www.45degrees-hd.com/
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2008y FXCWC V&H RADIUS 2in1 S&S E/C TWINTEC TCFI
kurihara1340
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2008y FXCWC V&H RADIUS 2in1 S&S E/C TWINTEC TCFIにてセッティング
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2009Y FLHTCUSE4 CVO & Power Vision
kurihara1340
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2009Y FLHTCUSE4 CVOをPower Visionでセッティングしてみました。
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45degrees 2008 Dyna Dyno Run!
kurihara1340
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45DEGREES 2011年デモ車両をS&S VFEIにてセッティングさせていただきました。ドッカンパワーでした。マシンの詳細は45DEGRESまでお問合せください。 http://www.45degrees-hd.com
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2008 FLTCU Procharger TTS&PowercommanderⅤ
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96cui Procharger装着 TTSとPCⅤにてBOOST 9POUND にて115HP ! 北海道ツーリング燃費 16~21km/1LのストリートロッドのFLHTCUです。Dyno RUN してみました。
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Dynojet PowerVision(ダイノジェット パワービジョン)
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SHAFT流・・・サイドカーのEFIセッティング
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1997年のHDサイドカーをシャシーダイナモに乗せてみました(笑)
DYNOJET powercommander3使用
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1999DYNA+DYNOJETQuickshifter+SHAFT!
kurihara1340
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1999ダイナmodelにイグニッション用クイックシフターを装着・・・調整中!!!
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