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野菜こま vegetable toy top
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にんじん、茄子、トマトの形をしたおもちゃの独楽
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2010年7月の京葉車両センター
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もう、ここまでのバラエティーさは今後ないかも知れない、E233系稼働開始直後の京葉線の車両基地の様子です。
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京葉線でE233系運用開始！
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2010年7月より、JR京葉線で最新通勤電車E233系が運用を開始しました。運用最初の週末に撮ったショットを集めた記念ムービーです。
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寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」東京駅入線、出発
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東京駅の東海道線ホームに入線し、折り返し出発となる電車型寝台特急「サンライズ」です。途中、岡山駅で分割となるため同型７両編成ｘ２で構成されています。
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京葉線201系 朝の快速増結.mp4
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外房線誉田駅での京葉線直通快速の6両+4両の増結風景です。
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久留里線 乗車記
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都会の目と鼻の先。千葉県・房総半島を走るJRの非電化ローカル線です。木更津からは久留里色編成、久留里から国鉄色編成で終点（上総亀山）まで行きました。
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負けるな京葉線
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京葉線は、風が吹くたびに遅れたり止まったりする「ハメハメハ大王」のような鉄道です。もうちょっと頑張って欲しいですね。
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強風下の京葉線 時速２０キロ徐行
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京葉線潮見駅から新木場駅までの下り１区間の前面展望です。
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羽田空港・バスで飛行機に乗る
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羽田空港で、地上レベルからバス乗車を経てタラップで搭乗するルートを体験しました。珍しい整備車両とか、飛行機とすれ違ったりとかが楽しいです。
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りんかい線・国際展示場〜新木場
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りんかい線の正面展望映像。地下から地上に出て終点までの国際展示場駅〜東 雲（しののめ）駅〜新木場駅間です。
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