国鉄色祭り
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鶴見線クモハ１２のラストシーズン 【時代～time goes by】
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１９９６年３月の改正で勇退した鶴見線クモハ１２の映像です。
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2011年 信越本線特雪
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今年も信越本線直江津～妙高高原に特雪が運転されました。1回目1月20日、3回目2月1日の様子です。
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只見線 ラッセル
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有名な只見駅でのラッセル縦列駐車からのスタートです。会津若松方のDE１５を追っかけました。雪深かったのは只見周辺だけで、そのほかはほとんど回雪状態でした。
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583系 【PV】
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５８３系特急寝台電車の登場です。磐越西線での撮影が中心になっています。
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さようなら大糸線キハ５２ 【ＰＶ】
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ついに２０１０年３月、ＪＲ線上に最後に残ったキハ５２が引退しました。動力近代化に大きく貢献してきたキハ２０系列の終焉です。
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さようなら 大社線【PV】
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最後の地方交通線「大社線」の最終日に訪問しました。同じ日、鍛冶屋線廃止と宮津線３セク化により、国鉄再建法は完了になりました。一日中古い映像なので画質と、デートはご容赦ください。
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栄光の４８５・４８９系国鉄特急型電車 【PV】
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言わずと知れた日本を代表する交直特急型電車、485系489系の走行シーンを中心に集めてみました。2010年春、特急「雷鳥号」の大幅削減や、唯一のボンネット車を使用した急行「能登」の廃止など、485･489系にとって激動の年になりそうです。いつまでもその雄姿がありますように願わずにはいられません。きみはやっぱHero！
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さよなら下北交通 【ＰＶ】
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２００１年３月３１日に廃線となった下北交通の最終日の映像です。
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ありがとう 盛岡の国鉄型気動車たち 【PV】
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２００７年１１月に引退した盛岡車両センターのキハ５２、キハ５８。山田線、岩泉線、花輪線といずれも急勾配を抱えた難所を担当していた盛岡の気動車たち。彼らの熱い走りに敬意を表し、最後の活躍をPVにまとめました。ご笑覧ください。
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廃止から２年後の深名線再訪 【ＰＶ】
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あの夏から２年。深名線はどうなっているのか、再訪しました。まだ軌道や建築物はたくさん残っていましたが、逆にそれがとても物悲しくもありました。それから１０年以上経ちましたが、聞く話によると多くの旅人を迎え入れた幌加内駅舎は火事で消失し、路盤も完全に自然に還っていったところもあるようです。また機会があれば訪れたいと思います。
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