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圏央道 久喜白岡JCT→白岡菖蒲IC
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先日開通した圏央道初の東北道接続部です。
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圏央道 白岡菖蒲IC→久喜白岡JCT
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先日開通した圏央道初の東北道接続部です。
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E5系「はやぶさ」小山駅通過
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震災前は世界最速、震災後は東北復興のシンボルに位置づけされる、JR東日本新幹線E5系です。
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首都高神奈川6号川崎線 浮島JCT~大師出口
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このたび開通した、首都高川崎線です。
長らく湾岸線・アクアラインが接続する浮島JCTから殿町までの盲腸線でしたが、横羽線と接続するようになりました。大師IC・JCTはやや複雑ですが。
3月末まで、川崎線のみ利用は利用促進のため300円キャンペーンを行ってます。ETCの場合、夜間は240円、日曜祝日は200円となります。
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首都高 箱崎ロータリー
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首都高の名物(?)、箱崎ロータリーを1周してみました。途中、信号機がありますので、注意してください。
6号向島線上りから、7号小松川線下り(その逆も)へ、非公式ながら活用されているようです。箱崎を名乗っていますが、浜町、清洲橋出口、そして箱崎PAもあり、休けいできます。
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スマートICの通り方
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通常、ETCはノンストップで通過できますが、スマートICは、いったん停車しなければなりません。無理に停車せず通過すると、バーを破損します。
長野県上信越道、小布施PAにて。
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長野電鉄3500系
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元営団地下鉄日比谷線3000系です。須坂駅にて。
久しぶりに動く昔の日比谷線電車を見て、懐かしく感じました。あの時代はよかったですね。脱線死亡事故もなく、ましてオウム・サリン事件もない平和な時代でした。ただ冷房がなくて夏は暑いのがつらかったです。
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電子タバコの煙
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電子タバコによる煙です。ふつうのタバコの煙と変わらないようです。
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東北道佐野SA~岩舟JCT~北関東道佐野田沼IC
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東北道佐野SAから岩舟JCTを通り、トンネルを抜けて佐野田沼ICへ向かいます。佐野田沼から先は建設中です。2011年3月19日開通予定です。
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中央環状線外回り高松~熊野町~板橋~新板橋
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C2中央環状線外回り。5号線下り線熊野町JCTで合流、板橋JCTで分岐する区間です。
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