kishapoppostaff さんのチャンネル
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名鉄 太田川駅付近高架部前面展望(2・3階ホーム全方向)
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2011年12月17日に高架化された名鉄太田川駅。上りホーム重層の3面6線になり、名鉄の高架駅で最大規模の駅になりました。この高架化された太田川駅付近の前面展望を常滑線・河和線の上下線をそれぞれ撮影しました。
収録順は次の通りです。
(1)河和線高横須賀→太田川3階6番線→新日鉄前
(2)常滑線尾張横須賀→太田川2階3番線→聚楽園
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吾妻線の車窓から 川原湯温泉→長野原草津口 （八ッ場ダム計画地）
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八ッ場ダムが建設された場合、水没する川原湯温泉駅付近の車窓を収録しました。撮影は2011年10月。
建設中の湖面1号橋の橋脚や、完成した湖面2号橋（不動大橋）と湖面3号橋（国道145号八ッ場バイパス）、吾妻線の付替新線の第3吾妻川橋梁を見ることができます。
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京成押上線曳舟駅 AE100形通過
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11月5日に開催された、「都営交通100周年記念フェスタｉｎ浅草線」に展示するため、AE100形が京成押上線を経由して都営浅草線西馬込まで回送されました。AE100形のフル編成が自走して押上線と浅草線に入線するのは初めてのことになります。なお、浅草線内は終車後に線路閉鎖を行った上でAE100形を走行させています。
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京王線準特急 明大前→調布 前面展望 （朝ラッシュ時・ATC化後）
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京王線は朝ラッシュピーク時に1時間当たり片道30本を運転しており、ところどころ「電車の渋滞」が発生するダンゴ運転が一種の名物になっています。その上り電車の様子を下り準特急から撮影しました。
当の下り準特急も待避可能駅でいくら各停を抜いても、すぐにその次の各停に追いついてしまっている状況です。
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京急 井土ヶ谷駅で詰まるエアポート急行 などなど
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京急は2011年9月23日のダイヤ変更で、データイム下りの普通電車が横浜から上大岡まで無待避で先行するようになりました。そのため、後続のエアポート急行と快特が普通車に前をふさがれて、ダイヤを寝かせたにもかかわらず徐行運転をする光景がしばしば見られます。
動画は、おまけで短い間隔で到着・通過する上りの各列車も収録しています。
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中央東線大月駅 115系山スカ 併結
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今や唯一のスカ色となった、豊田車両センターの115系。1日1回だけある大月駅での併結シーンを撮影しました。甲府から542M到着→542Mの横を高速貨95レ通過→河口湖から4542M到着～542Mに連結という順で動画をまとめています。※実際の542Mの停車時間は17分。
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三岐鉄道前面展望 東藤原→西野尻
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わずか1駅の間ですが、太平洋セメント藤原工場を抜けると山間部の風景に一変するというギャップが見所です。
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西武池袋線石神井公園付近前面展望（下り線高架化前後）
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2011年4月17日より下り線が高架化された、西武池袋線の石神井公園駅付近を含む区間の前面展望を撮影しました。
高架化後は4月17日に撮影で練馬高野台～保谷間、高架化前3月6日撮影で練馬～保谷間を収録しています。石神井公園駅付近の変化の他、保谷駅2番線ホームの変化がわかります。
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JR東日本HB-E300系 リゾートしらかみ青池編成 青森駅発車
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2010年12月4日より営業運転を開始した、HB-E300系のリゾートしらかみ青池編成の青森駅での発車シーン。
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九州新幹線800系つばめ・さくら熊本駅発着 Kyushu-Shinkansen Type800
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2011年3月12日に新八代～博多間が延伸開業した、九州新幹線。熊本駅で800系列車の発着シーンを撮影しました。
撮影した列車は、さくら307号（熊本15：01着）、つばめ348号（熊本15：04発）、回送6439A列車（熊本15：06着）、さくら425号（熊本18：48着）。
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