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681系特急サンダーバード号(迂回運転)
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2006年12月21日 東海道本線(琵琶湖線)草津駅にて撮影。
撮影当時、金沢方面の特急列車が湖西線の強風による運転見合わせの影響で近江塩津~山科を米原経由(北陸本線・東海道本線)へ変更して迂回運転していました。
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485系特急雷鳥号(迂回運転)
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2006年12月21日 東海道本線(琵琶湖線)草津駅にて撮影。
撮影当時、金沢方面の特急列車が湖西線の強風による運転見合わせの影響で近江塩津~山科を米原経由(北陸本線・東海道本線)へ迂回運転していました。
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中央快速線201系
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2006年1月頃 今は閉館している東京の交通博物館屋上にて撮影。交通博物館は現在の埼玉県の大宮にある鉄道博物館の前身です。
※撮影日時に誤りがありました。2006年12月21日ではなく2006年1月頃でした。お詫びして訂正いたします。
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400系つばさとEast-i(2)
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2003年4月12日 奥羽本線(山形線)・山形新幹線天童駅にて撮影。
画質の悪さは当時使用していたNTTドコモFOMAP2102Vによる撮影のため。
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400系つばさとEast-i(1)
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2003年4月12日 奥羽本線(山形線)・山形新幹線天童駅にて撮影。
画質の悪さは当時使用していたNTTドコモFOMAP2102Vによる撮影のため。
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チャグチャグ馬っこ(2010年)~盛岡八幡宮にて~
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2010年6月12日、盛岡八幡宮にて撮影。
終点の盛岡八幡宮に着いた時には、既に家族連れで賑わっていました。今年も無事に終われたので良かったです。
交通規制を行った警察官の皆さん、暑い中お疲れ様でした。
来年も「チャグチャグ馬っこ」を宜しくお願いします。
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チャグチャグ馬っこ(2010年)~中津川河川敷にて~
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2010年6月12日、中津川河川敷にて撮影。
当日参加した馬の数は93頭で、本来終点の盛岡八幡宮に入りきれないためほとんどの馬はここで行列は終了となります。
なお、参加した馬のほとんどは現在経営が危ぶまれている岩手競馬からの動員です。何とか来年も参加して欲しいですね。
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チャグチャグ馬っこ(2010年)~裁判所前にて~
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2010年6月12日、裁判所前にて撮影。
滝沢村から先導を務めていた車は、なんと戦前にご覧になった方には懐かしい木炭自動車です。
遠路はるばるお疲れ様でした。
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チャグチャグ馬っこ(2010年)~盛岡駅前にて~
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2010年6月12日、盛岡駅前にて撮影。
本来であれば危険な道路上の所で撮影してしまいました。ただ、警察官の誘導のおかげで安全に撮影することが出来ました。
今後撮影の機会があれば、安全な場所で撮影したいと思います。
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JR盛岡駅にて~こまち号連結(2)
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2010/4/14、盛岡駅にて携帯電話で撮影。
この日、秋田新幹線内の強風の影響で本来はやて12号と連結予定だったこまち12号東京行は、八戸からのはやて16号東京行と連結しました。
こちらは、本来の11番線での連結となりました。これは秋田新幹線の信号システム上の関係で、盛岡駅11番線と14番線には秋田新幹線専用の地上信号機が設置されていま...
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