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hksgreddy commented 2 months ago
Celta Turbo K14 - 0 - 200km/h
Só para tirar a dúvida de alguns céticos que questionaram o potencial do carro no outro vídeo e pra verificar a diferença de vir realmente na tocad...
@douglasdaniel95 Sim, alterei o corte mas as relações são originais... o ideal seria colocar coroa e pinhão do 1.6 pra melhorar o rendimento da turbina...
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hksgreddy commented 2 months ago
Celta Turbo K14 - 0 - 200km/h
Só para tirar a dúvida de alguns céticos que questionaram o potencial do carro no outro vídeo e pra verificar a diferença de vir realmente na tocad...
@skinuxproject ahuahauhauah.. cambio de milzeraaa manco ué! ahuahuah... só com remap de chip pra subir o limitador de giro, se deixar cortar vai a 7700rpm! Valeu!
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hksgreddy commented 2 months ago
Celta Turbo K14 - 0 - 200km/h
Só para tirar a dúvida de alguns céticos que questionaram o potencial do carro no outro vídeo e pra verificar a diferença de vir realmente na tocad...
@ITALoCardoso1406 Não mexi no cambio não parceiro, só remap da injeção pra subir o corte de giro! Valeu!
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hksgreddy commented 2 months ago
Celta Turbo K14 - 0 - 200km/h
Só para tirar a dúvida de alguns céticos que questionaram o potencial do carro no outro vídeo e pra verificar a diferença de vir realmente na tocad...
@zetecracerBR Oia, descobriu o segredo! Não conta pra ninguém ein!!
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hksgreddy commented 2 months ago
Celta Turbo K14 - 0 - 200km/h
Só para tirar a dúvida de alguns céticos que questionaram o potencial do carro no outro vídeo e pra verificar a diferença de vir realmente na tocad...
@webert27 Heuehuehe.. é diversão garantida cara, só montar bem acertado q o nao tem erro!
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hksgreddy commented 2 months ago
Celta Turbo K14 - 0 - 200km/h
Só para tirar a dúvida de alguns céticos que questionaram o potencial do carro no outro vídeo e pra verificar a diferença de vir realmente na tocad...
@admtoledo Opa!! Brigadao pelo comentário e elogio ! Com certeza... pessoal esquece de vez em qndo q eh milzeraa canela seca! ehehe... Valeu!
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hksgreddy commented 4 months ago
Celta Turbo K14
Celta 1.0 Flex equipado com turbina BorgWarner K14 com refluxo e rotor de titânio.
- Miolo original
- Pressurização e escape em 2"
- Intercooler
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@thiagobaptistamoura ehehhe... é isso aí, o celtinha ja eh um carro bacana por si... a gente tenta melhorar cada vez mais! Realmente é dificil estimar valores, usando peças novas gasta-se uma base de 3k, 4k... Valeu pelo elogio! Abs.
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hksgreddy commented 5 months ago
Celta Turbo K14
Celta 1.0 Flex equipado com turbina BorgWarner K14 com refluxo e rotor de titânio.
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@jorginhogodois eheuheueh.. eu assisti la o vidinho!! ficou showw! soh falta alguem conseguir fazer o remap dos VHC-e! Q ndaaa, importante é a gente estar contente com o brinquedo! Abs!
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hksgreddy commented 5 months ago
Celta Turbo K14
Celta 1.0 Flex equipado com turbina BorgWarner K14 com refluxo e rotor de titânio.
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@marlon6759 FAla Marlon! Vai na fé q eh de boa! soh montar bem acertado q o celtinha aguenta o tranco! heuehe.. to rodando com ele turbo há mais de 10 mil km... tbm uso o carro todos os dias, sem erro! Valeuuu ae!
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hksgreddy commented 5 months ago
Celta Turbo K14
Celta 1.0 Flex equipado com turbina BorgWarner K14 com refluxo e rotor de titânio.
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@AndreH5656 Aí vai de cada um... Vc prefere ter um carro com 15 anos de uso, eu já prefiro ter um carro mais novo, com manutenção mais barata e que eu não vá perder tanto qndo for passar pra frente. Pq sem sombra de dúvidas a depreciação de carro importado é MTO maior... Brother meu tinha uma 323...
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hksgreddy commented 6 months ago
Celta Turbo K14
Celta 1.0 Flex equipado com turbina BorgWarner K14 com refluxo e rotor de titânio.
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@TensK0 OpA! heuehueh.. valeuu aeee! Uso o carro no dia a dia sim! Sem erro, só alegria... só mantenho as trocas de óleo/filtro a cada 3000 km ou menos.. nunca deu problema serio nao.. no máximo uma abraçadeira estourada, mangote rasgado.. coisa simples mesmo..
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hksgreddy commented 6 months ago
Celta Turbo K14
Celta 1.0 Flex equipado com turbina BorgWarner K14 com refluxo e rotor de titânio.
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@mateusfklein Brigadaoo veio!
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hksgreddy commented 5 months ago
Celta vhc-e turbo de 1ª a 5ª com 0.7 de pressão...
Esse dia mantive a os 180 constante e furei 1 pistão rs... so lembrando é um celta 1.0 turbo não um golf v6 porq nesse youtube so tem ricos e super...
Agora simm ein veioo!! Pow, subindo lisinho até o corte, mto dahora! Com ctz da susto em mto carro grande!
Essa falhadinha na marcha lenta e a luz da injeção acontecem direto ou só qndo vc da no corte de giro?
Qnd fura pistao geralmente eh pq deu falta e subiu mto a temperatura... da uma olhada c...
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hksgreddy commented 6 months ago
Celta Turbo K14
Celta 1.0 Flex equipado com turbina BorgWarner K14 com refluxo e rotor de titânio.
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@mblucianos Valeuuu pelo elogio!!
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hksgreddy commented 6 months ago
Celta Turbo K14
Celta 1.0 Flex equipado com turbina BorgWarner K14 com refluxo e rotor de titânio.
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@drifterbadboy freio original..é isso q vc falou mesmo, depois de 2, 3 bombadas mais fortes ele ja começa a falhar... e agora foi pro saco de vez, mas já to pra mexer! só falta achar um lugar q tenha por um preço decente o jogo de freios do vectra gls q sao plug&play!
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hksgreddy commented 6 months ago
Celta Turbo K14
Celta 1.0 Flex equipado com turbina BorgWarner K14 com refluxo e rotor de titânio.
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@mblucianos Isso aí... cambio de 1.0 mesmo!! nao penso em trocar ele todo.. apenas o diferencial.. mesmo pq mais de 200 num celta já eh mtaaa loucura! hauahau.. mas vamos ver mais pra frente!
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hksgreddy commented 6 months ago
Celta Turbo K14
Celta 1.0 Flex equipado com turbina BorgWarner K14 com refluxo e rotor de titânio.
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@jorginhogodois ahuahuahauha... isso aih meu veio!! essa eh a melhor parte... os nego desacredita né! to pra filmar uns comparativos com uns conhecidos meus! quero ver se esse mes ainda sai um vidinho dahora! abraço!
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hksgreddy commented 6 months ago
Celta Turbo K14
Celta 1.0 Flex equipado com turbina BorgWarner K14 com refluxo e rotor de titânio.
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@DigaoLuna Nadaaa! Cambio original...
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hksgreddy commented 7 months ago
Celta Turbo K14
Celta 1.0 Flex equipado com turbina BorgWarner K14 com refluxo e rotor de titânio.
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@jorginhogodois Faaala meu brother! aí sim !!! parabéns pelo resultado, ainda não medi o meu mas aqui na região é tudo 201 mts! O seu ta rodando com qual turbina e qnto de pressao? Ah, tá devendo um vidinho legal da caranga ein!! Abraço!
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hksgreddy commented 7 months ago
Celta Turbo K14
Celta 1.0 Flex equipado com turbina BorgWarner K14 com refluxo e rotor de titânio.
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@tinhovvxeldon =D... Brigadaooo pelo elogio!
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hksgreddy commented 7 months ago
Celta Turbo K14
Celta 1.0 Flex equipado com turbina BorgWarner K14 com refluxo e rotor de titânio.
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@Gabrielsigma206 Valeuu! Sem moer o consumo é igual original pq nao mexi nos bicos da linha... e o suplementar só entra qndo da 0,1kg de pressão... difícil é fazer um tanque sem pisar uma vez sequer.. eheheh
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hksgreddy commented 7 months ago
Celta Turbo K14
Celta 1.0 Flex equipado com turbina BorgWarner K14 com refluxo e rotor de titânio.
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@DigaoLuna Putz Digao .. digamos que pra montar algo bacana gasta-se por baixo uns 3k... Da uma olhada no forum do celta clube, tem bastante informação por lá! Valeu!
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hksgreddy commented 8 months ago
Celta Turbo K14
Celta 1.0 Flex equipado com turbina BorgWarner K14 com refluxo e rotor de titânio.
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@losmzika hehehe.. era essa intenção msm! Valeuuu!
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hksgreddy commented 8 months ago
Celta Turbo K14
Celta 1.0 Flex equipado com turbina BorgWarner K14 com refluxo e rotor de titânio.
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@gabrielfigueiredofc Brigadaooo veio!
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hksgreddy commented 8 months ago
Celta Turbo K14
Celta 1.0 Flex equipado com turbina BorgWarner K14 com refluxo e rotor de titânio.
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@Marchiori1462 Valeuuu!! O nome da música é Moby - Flower.
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hksgreddy commented 8 months ago
Celta Turbo K14
Celta 1.0 Flex equipado com turbina BorgWarner K14 com refluxo e rotor de titânio.
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@adonisdmitri Opa! Td certo?? A turbina q geralmente usam é a T2! Mas entra no fórum do Celta Clube! Tem mta coisa explicando sobre preparação tanto aspirada qnto turbo! Inclusive já tem 2 VHC-E turbo q eu acredito q seja igual seu caso! Abs!
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hksgreddy commented 8 months ago
Celta Turbo K14
Celta 1.0 Flex equipado com turbina BorgWarner K14 com refluxo e rotor de titânio.
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@renanzinmatos0 Heheh... Brigadaooo!
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hksgreddy uploaded 8 months ago
Celta Turbo K14 - 0 - 200km/h
Só para tirar a dúvida de alguns céticos que questionaram o potencial do carro no outro vídeo e pra verificar a diferença de vir realmente na tocad...
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hksgreddy commented 8 months ago
Celta Turbo K14
Celta 1.0 Flex equipado com turbina BorgWarner K14 com refluxo e rotor de titânio.
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@jorginhogodois o looooooooko veio.. paaaara, fumar com 0,8kg de pressao TEM q acionar garantia e mandar os caras prakele lugar... qq eh isso... Mau uso só na cabeça deles... afff... Tá com qual turbina agora?? Abs!
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hksgreddy commented 8 months ago
Celta Turbo K14
Celta 1.0 Flex equipado com turbina BorgWarner K14 com refluxo e rotor de titânio.
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@andrewrn10 Valeuuuu!!! heuehueh.. eu tbm nao via a hora de fazer 18 anos, mas agora o tempo ta passando mto rápido.. to ficando velho! hauhaua
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hksgreddy commented 9 months ago
Celta Turbo K14
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@jorginhogodois Putz!!! Ja tinha ouvido falar q as Biagio sao ruins mesmo!!! QQ aconteceu?
Viixi, olha os plano maligno.. ehehe... qq vai montar agora??
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hksgreddy commented 9 months ago
Celta Turbo K14
Celta 1.0 Flex equipado com turbina BorgWarner K14 com refluxo e rotor de titânio.
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@guarana1033 Opa! Traciona legal sim, acredito q seja pq a turbina é um pouco maior tbm, aí a pegada fica mais em alta! Brigadao pelo elogio!...
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hksgreddy commented 10 months ago
Celta Turbo K14
Celta 1.0 Flex equipado com turbina BorgWarner K14 com refluxo e rotor de titânio.
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@sulivan260km ahuahuahauha.. curti a comparação! Valeuu, abs!
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hksgreddy commented 10 months ago
Celta Turbo K14
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@peparoller Faaaala Pepa! blz ? sumido ein mlk! ahahahaha... pode deixar q eu vo cuida pra nao tromba com algum celtinha vermelho, se nao fica feio o negocio! heehhe.. falar nisso ja tem ideia de qndo vai ser a proxima arrancada do clube? Brigadaoo veio, demoro! Abraço
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Celta Turbo K14
Celta 1.0 Flex equipado com turbina BorgWarner K14 com refluxo e rotor de titânio.
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hksgreddy said:
@gugayoutubado ehehe.. Valeu! Nadaaa... ar condicionado funciona de boa! .. suspensão original com mola red coil!
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hksgreddy said:
@MrRomuloRs Cara, na verdade acho q se der diferença é minima... a velocidade final é bem próxima tanto com as 16" qnto com as 14"..
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hksgreddy said:
@jorginhogodois Pois é meu veio! Dps q os cops pegaram meu Doc dei uma desanimada com a caranga... to desmontando pra trocar de carro, andar original um tempo e juntar uma grana pra montar um carro só pra isso!
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hksgreddy said:
@diegaodanet Brigadao veio! Pra montar com a maioria das peças novas e com alta confiabilidade gasta mais ou menos 4 a 5k...
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hksgreddy said:
@dig095 ahuahauh.. só pra criar um ar de suspense! hauhau.. Valeu!
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hksgreddy said:
@TheVirtoO Isso aí! Tbm penso da mesma maneira... afinal, montei o carro pra mim, nao pros outros... só coloquei o video pra encorajar quem tenha ideia em fazer igual! Valeuu, abs!
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