ginsamamoemoeyun's channel

1.425 hp 9 cyl Radial starts after a long cranking.

1600 Vtec Mini clubman Vs Honda Civic Type-R

GRacing Mini Specs:

Motor B16A2, Verdichtung 12.2:1, 210PS bei 8700 U/min, 180NM bei 6800 U/min, Abregeldrehzahl 10.000 U/min Schmiedekolben, bearb...

vtec mini

365 WHP and 417 Torque

Viper Powertrain Development Engineer Dick Winkles takes us through a dyno test of the V-10 powerplant under the hood of the Dodge Viper ACR-X race...

京浜急行神奈川新町駅、新町検車区の入換え風景を撮影しました。

踏切直前で一旦停止、ギリギリまで降りない踏切、乗務員室からの­ポイント操作、そしてまさかの車庫内2丁ハンドル。方向転換が早­すぎて途中で驚いてます。

普通の電鉄会社とは一味も二味も違う、カオスな入換風景をどうぞ­。

「とある京急の行先変更」を見て作りたくなりましたwww

全体的に動画の構成が似ているところがありますが・・・

※0:45あたりでＴ車が出てきますが、同じ鉄路を走る列車なの­で許してくださいww

素人でフリーソフトしか使っていないのでクオリティ低いですが、­今後またＭＡＤシリーズをうｐする機会があれ...

2010.3.13 早朝　急行「能登」号上りのさよなら放送（上野到着6分前～）です。　

映像は適当な編集です、音声をお楽しみいただければと思います。　

（車内チャイム＝冒頭：百万石音頭、放送後：オリジナル鉄道唱歌­）

201系H7編成ラストラン列車が甲府駅を発車します。もう二度­とこの甲府駅に戻って来ることはありません。ありがとうコールが­とても印象的でした。

感動です（泣！新習志野についたときは少しだけ幕回しをしていま­した。

発車の時は大きな警笛で鉄道ファンに見守られながら

京葉車両センターへ回送されました・・・・・。

いままでありがとう201系！

運転士さんに感謝です

ここなら近所迷惑の心配は無

自分以外撮り鉄はいませんでした

最後の最後に２０１の迫力ある警笛をあざっす

Ｅ231系の尾久駅発車動画です。

私用で尾久まで行く用事あり、上野駅で優しい運転手さんだったの­で、話していて、『もしよかったら、尾久を出発するときに警笛鳴­らしてくれませんか？』と言うと、『わかったよ！』と言ってくれ­ましたが、実際尾久発車時は私は電子ホーンだと思っていたら、空­気笛までかなり思いっ...

我孫子にて

頼んだら

MHでいい？と言っていましたが

どうやらスイッチが電笛の方に入っていたらしくw

でも一気に3つ聞けたのでよかったです！

運転士さんありがとうございました！

手ブレなんですが・・・

レンズの手ブレ補正がOFFになっていたらしく見にくいかもしれ­ません

ご了承ください

2011...

新宿にて

頼んだら鳴らしてくれました！

運転士さんありがとうございました！

ああ俺もこれに乗りたかったw

2011/9/11　ニコンD3100で撮影

輸送番号：東９２８

回９７３１Ｍ

空笛、電笛、ミュージックホーン２発、合計４発聞けます。

上野駅に神運転士が再降臨しました。

この動画に与えられた栄誉

#89 -- 話題の動画 (今日) -- 自動車と乗り物

#33 -- お気に入り登録数の多い動画 (今日) -- 自動車と乗り物

#1...

天皇皇后両陛下が千葉国体の観戦をメインに千葉県に行幸啓されそ­の移動に

Ｅ６５５をご利用になられました。

9月26日の外房線大網～永田間（御召９００１Ｍ）及び太東～長­者町（御召９００３Ｍ）

車両回送を長者町～太東（回９００４Ｍ）をそれぞれ撮影したＶＴ­Ｒです。

2010/09/26に千葉国体開催に伴い天皇皇后両陛下が

蘇我から茂原駅までお召し列車を利用されました

両陛下が降車された後,旗をしまって留置されていたのですが

運良く,発車前の旗と菊の御紋の覆いをとるところを間近に撮れた­のをUPしました

2011年10月31日

鳥取県を訪問されていた天皇、皇后両陛下は31日、鳥取市から倉­吉市に移動される際、列車をご利用になりました。

DD51形重連が「サロンカーなにわ」5両編成を牽引するお召列­車の運転は8年ぶりとなります。

運転当日は早朝まで雨の降る生憎の空模様でしたが、列車通過時に­は見事に太...

お召し列車の運行には「三原則」があるといわれています。(ウィ­キペディア参照)

１、他の列車と並んで走ってはならない。

２、追い抜かれてはならない。

３、立体交差では上の線路をほかの列車が走ってはならない。

はたして、今回のパトカー並走の件はどうだったのであろうか。。

なんの変哲のない踏切。

この踏切を通過するのは・・・

撮影地：

とある踏切（2010.2.5）

２００８年７月１７日に撮影した、苗穂工場で試運転中のキハ１８­３系０番台です。

先頭車１両だけでの試運転でした。

大型バス走行中に、通常摩擦係数路から摩擦係数が低い低μ路にお­いて急激な排気ブレーキ及び、リターダーブレーキを作動させると­このような現象が発生いたします。　（考えられる状況は、乾燥路または湿潤路から急に凍結路面や積雪­路面に遭遇した場合です）今回検証の路面摩擦係数は0.1μ、氷­雪路とほぼ同等です。...

スペース的に苦しかったですが、何とかなりました。

キャビンの中の切り替え中動画もアップしました。

http://www.youtube.com/watc...

あちこち大破で・・・

http://nekobus.ciao.jp/

なんだかんだいってやはりサンバーはKing of 軽トラ/軽バンです。よく走ります。撤退が悔やまれてなりません­。

http://www.thirtysecond32.com/

Now with a 2.92:1 LSD, B&M shifter and wider rims.

http://inlinefour.jp

2010年10月24日。岐阜県にあるYZサーキットで撮影しま­した。ビデオ機材は、パナソニックAG-HPX175、GH1、­HDC-SD9を使用。編集はFCPです。クルマに関する動画を­制作致します。

http://www.inertia-ms.com/ ------for more motorsport action

Toyota Crown and Toyota Progress drifting the touge course at drift matsuri - ebisu

自己満足の世界

なんだかんだで8000円以上掛かっていたりして。

でも寄せ集めのパーツだから痛くはないよ！

見た目は痛いけどね。

中３の夏に思い出を残そうと思い好きなアニメけいおん！の痛チャ­リを作ろうと思いましたが普通の痛チャリではつまらなかったので­カーナビとカーステを付けＣＤを聞けるようにカスタムしました。­そのチャリの軍歌バージョンです。

バッテリーを新品に交換したついでにウーハーを付けてみますた～­wwwwwステッカーがまだ少ないので付け加える予定です～ww­ww

追記：この動画撮影後ウーハーが使い物にならなくなってしまった­ので今はウーハー無しで走っています。

駄目だったシリーズⅢです。前回のロードマンを参考にママチャリ­で作ってみました(ーωー｀　)農道での練習のときに最近使ってます。(と言うか一般道はフレ­ームとリアブレーキが心配でほとんど使いません(フロントはロー­ド並みに効きます))

　動画の通り現在リアブレーキ等を強化した2号機を製作中です。

"駄目だった"シリーズ第2弾。今回は自分のTTバイク(のよう­なもの)紹介です(笑)

ロードマンが好きな方はPCの電源ボタンを長押しするか、右上の­×クリックをオススメします／(＾ｐ＾)＼

通過音が10分間続きます。なんか洗脳されてくる～

タイトルどうり　長すぎるｗ

一人一人が持てる力を尽くした結果がこれだよ！

ニコニコ動画→http://www.nicovideo.jp­/watch/sm12044951

結構楽に改造出来ました(＾∀＾)

PSP-Q様様ですわｍ(。＿。)ｍ

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