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京都市営7000系車内
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東西線の車両。
京阪京津線と相互乗り入れしている。
三菱GTOにしては高音なのが変わっている。
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近鉄内部線260形車内
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期間762mmのローカル線。
車体が小さく1人分のクロスシートが並ぶ。
豪快な吊架けサウンドが鳴り響きよく揺れる。
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上毛電気鉄道700形車内
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元京王3000系。
ワンマン改造で前方の椅子が無いのが不満。
なぜか車内が花で飾られていた。
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神戸電鉄5000型
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「押部谷駅」にて
神鉄初のVVVF制御の車両。
三菱GTOサウンドが鳴り響く。
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ニューながと
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阪九フェリーニューながと船内
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700系こだま
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豊橋駅発車
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JR四国(Shikoku)6000系発車
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高松駅(Takamatsu St.)にて
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JR東日本(East Japan)E351系1000番台「スーパーあずさ」発車
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上諏訪駅(Kamisuwa St.)にて
日立GTO搭載
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新京成電鉄(Shin-Keisei Line)8900形発車
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新鎌ヶ谷駅にて
(Shin-Kamagaya St.)
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新京成電鉄(Shin-Keisei Line)8800形車内
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常盤平駅~五香駅間
(Tokiwadaira St.~Gokou St.)
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