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さよなら中央線201系H7編成
det18s
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2010/10/17 中央本線すずらんの里~青柳にて撮影。
・・・少し撮影ポイントミスったかも。
スピードが速く、電車で追いかけができなかったのが残念。
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南海8000系8005F甲種回送
det18s
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2010/11/18 五条駅にて撮影
和歌山線を深夜通過する南海車両の甲種回送。
深夜1時26分頃撮影。
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大糸線キハ52 「ジオパーク号」 南小谷⇒中土
det18s
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2010'08/21 南小谷~中土にて撮影
南小谷駅で1時間の休息を得たジオパーク号は再び糸魚川を目指して帰っていきます。
この日、キハ52 156のエンジンが平岩付近で不調となったものの、それでも懸命に登っていたのが印象に残っています。
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大糸線キハ52 「ジオパーク号」 糸魚川駅入線
det18s
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2010'08/21 糸魚川駅にて撮影
ついに最終運転の8月21、22日を迎えたキハ52。JR線上での最後のキハ20系列が引退しました。
最終運転初日、一本目が糸魚川駅に入線するシーンですが、意外とギャラリーも少なく静かでした。
「ちょっとマニアが多い普段の姿」といった装いです。
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京阪 8531F特急出町柳行き
det18s
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2010'8/1 淀屋橋にて撮影
京阪特急色もいよいよ2編成。8001Fとこの8531Fのみ。
この8531Fは旧3000系の生き残りとして今でも強い人気があり、マニアの間では1/11の当たり車でもある。
ついに当車は入場し、塗装変更も予想される状況となった。
廃車も近いといわれているだけに、いずれにせよ予断を許さない。
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JR奈良線 みやこ路快速2930M 103系代走!
det18s
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2010'7/30 桃山駅にて撮影
この日、JR奈良線のダイヤは大幅に乱れており、待避パターンがつかめないほどの状態だった。
うち、みやこ路快速2928Mが運休になり、2930Mが103系で代走!!
この次に来た普通が221系0-1編成で、京都駅で車両交換が行われた模様。
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7/28 DD51+24系青森車天理臨
det18s
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2010'7/28 JR藤森~桃山にて撮影
毎年恒例、青森から遥々やってくる24系6連。今年もやってきました。
あけぼの用の金帯で飾られた編成がJR奈良線を走ります。
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7/28 キハ65リゾート天理臨
det18s
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2010'7/28 JR藤森~桃山にて撮影
キハ65もいよいよ全国でも可動数が5両に。そして、その全車が今夏を以て引退。
最後の天理臨への旅を走る姿です。
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7/27 キハ181系天理臨
det18s
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2010'7/27 六地蔵~宇治にて撮影
うだるような暑さの中、キハ181の天理臨が宇治川鉄橋を通過。
キハ181もいよいよ今年度中に引退が確定し、この天理へ向かう風物詩も見納めに。
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さよなら201系H4編成 河口湖第2回 往路
det18s
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2010/6/13 上野原~四方津にて撮影
いよいよH4編成の運転も残すところ1回となりました。
梅雨入りしたはずなのに、晴れ上がった空の下を大月~富士山麓へ向かって一気に駆け上がっていきます。
上野原駅は一般的にホームに向かって撮影するようですが、こっちの方が好みかな。
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