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地上アナログ放送終了 NHK東京総合テレビジョン
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NHK総合のアナログ放送終了の瞬間です。
頭切れ&画質悪&散々既出ですみません。
後で各局の12~24時の間の放送をアップする予定なのですが、その告知ということで・・・(そちらはDVD録画です)
P.S.
アナログ停波に関する各種映像をご提供いただける方は、kujira.csr.osr..gmail.comまでお願いします。(...
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中央線201系 H7編成ラストラン ~ラストラン山梨 そして信州へ~
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※横向きに設置したマイクの音を合成したため、映像と音声が合っていないように感じると思います。ご了承ください。
1979年に登場し「金魚」などの愛称で親しまれた中央線201系は、2010年10月17日をもって引退となりました。
その、最期の臨時列車です。
私は中学高校と6年間、中央線にお世話になりました。
思い出は色々あるのですが、書ききれ...
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0 Series Shinkansen passes (HD) (combined with encoding test)
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On December 14, 2008, JR West 0 Series Shinkansen ran from Hakata to Shin-Osaka as "See You Train."
2008年12月14日、JR西日本の0系新幹線がさよなら運転を行いました。
当列車は、R68編成を使用した「ひかり340号」で、博多~新...
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2009年 うるう秒挿入 NICT本部にて Leap second 2009(2008) in Japan
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うるう秒が挿入される瞬間です。
世界標準時で2008年12月31日24時、日本標準時で2009年1月1日9時に、うるう秒が挿入されました。
「8:59:60」という表示が見られます!
日本でこの表示が見られるのは、3ヶ所だけです!
(※うるう秒については、Wikipediaなどをご覧ください)
時間が1秒増えるため、一般の時...
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JR East series 14 "Yutori" leaves Omiya
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JR East series 14 special passenger car "Yutori" leaves Omiya.
「サロンエクスプレス東京」から改造されて登場した、JR東日本の14系和式客車「ゆとり」が、2008年3月9日を以って引退しました。それを記念し、5回に渡って記念運転が行われました。これは、その第1回目の「さよなら...
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JR East series 24("Yumekukan") "Train cruise" passes
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JR East special train "Train cruise" which consists of 10 passenger car(series 24 which contains "Yumekukan") passes.
JR発足20周年を記念して運行された、「トレインクルーズ号」です。当日はEF81-133牽引の、「夢空...
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JR Shinetsu Line train window between Nagano and Kita-Nagano
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This is a JR East Shinetsu Line series 115 train's train window between Nagano and Kita-Nagano.
We can see series 209 train, series 201 train and series 115 train in "Naga...
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Seibu Line series 30000 train forwarded at Fuchu-Hommachi
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Seibu Line series 30000 train "Smile Train" (new type!) was forwarded from Shimomatsu to Shin-Akitsu.
西武新宿線・池袋線に導入される「スマイルトレイン」こと新型車両の30000系が25日~27日にかけて下松から新秋津まで回送されました。...
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JR East Ome Line series 201 disused train forward
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JR East Ome Line series 201 disused train is forwarded.
JR東日本青梅線201系の廃車回送です。2度目となる今回は、青70編成に中央線用T133編成のモハ141ユニットが挟まれ、8両でした。牽引はEF64-1031です。
今回も、前回ほどではありませんでしたが、罵声大会になってい...
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JR Keihin-Tohoku Line series E233 train trial run at Kamata
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JR East Keihin-Tohoku Line series E233 train leaves Kamata.
中央線に続いて導入された京浜東北線用E233系の試運転です。3日目のものです。
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