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無名社30%燃油測試
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淡黃色的顏色，排煙與COOLPOWER30%類似，換這款燃油後主油針要稍微退兩格，不然感覺太乾，動力還不錯，但是我只有飛一個起降就因為掃齒而摔機，等我維修好多飛幾個起降再把更詳細的報告與大家分享！
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Align 91H(OS91HZ)Break in
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最新的91H磨合介紹
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DIY改造單手加油器
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討厭油桶旁掛一個尿袋（加油幫浦），所以自己動手改造了一番，這樣看起來清爽多了，操作也方便！
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飛直昇機別打噴嚏
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不是不能打噴嚏～但請飛高一點！今天差點做掉～撿回一架直昇機.....
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栗研Savox SH-1357尾舵靜態測試
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這款SH1357舵機的外型規格與Futaba S9650、9257相同，定位在高速尾舵舵機的使用上，齒輪同樣是特殊塑膠齒輪，齒輪的精密度
與SH-1350一樣的棒，擁有0.07秒/2.6公斤的實力，由於是應用在尾舵上，所以我搭配了個陀螺儀做測試，除了撥桿的反應之外，
也將機體抬起晃動，看看SH1357的修正反應如何！
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栗研Savox SH-1350靜態測試
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這款SH1350舵機的外型規格與Futaba S9650相同，齒輪同樣為塑膠齒輪，但採用的相當昂貴的進口原料，齒輪的精密度達到了高水準，耐摔程度也比一般塑膠齒輪來的耐用，在靜態的測試中可以從聲音聽見相當柔順的運作聲，透過測量工具的輔助，這款數位舵機的定位點相當的準確！值得推薦給大家！
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6/11 TREX500練習
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這已經是一個月前的影片，但我一直不滿意動力的表現就沒貼上來，現在還是貼上來，日後更換動力、電池時可以做個比較。
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7/1 Trex450se v2練習
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這架T-REX450 SE V2是我來到大陸後第一架升空的直昇機，也是我第一次拍攝影片的直昇機，之後因為要測試的產品越來越多，這架直昇機就被我冷落到一旁去了，隨著飛行的手法越來越激烈，尾舵玩得越來越兇，這一趟飛行剛開始時還被轉的很慢的尾舵給嚇了一跳，差點沒摔直昇機！但是適應了也就好了。另外我可以明顯的感覺到G3系統接收機與PCM1024的差異...
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3D練習影片-600N(6/30)
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栗研科技的SC1257舵機我用得很滿意，所以我把我的600N身上的FUTABA S9351舵機也換成了栗研舵機，今天是第一次將600N搭配栗研舵機的測試，我感覺到我的直昇機變的更輕盈了！
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3D練習影片-700N(6/30)
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今天將MP5換成HATORI938，總覺得MP5用起來不是那麼順暢，或許是心理問題，換上938後覺得動力的延續性比較大，轉速也穩定多了！
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