ankf52's channel

中途半端にしないで、戦争責任者「特高」幹部、戦後は原子力政策の大立者＝大正力の読売新聞も糾せば、如何でしょうか！

Ｓｏｚｉａｌｉｓｔｉｓｃｈｅ　Ａｒｂｅｉｔｅｒｐａｒｔｅｉ　Ｄｅｕｔｓｃｈｌａｎｄｓ（１８７５－１９４５）ドイツ社会主義労働者党、Ｎａｔｉａｎａｌｓｏｚｉａｌｉｓｔｉｓｃｈｅ　Ｄｅｕｔｓｃｈｅ　Ａｒｂｅｉｔｅｒｐａｒｔｅｉ（１９２０－１９４５）国家社会主義ドイツ労働者党、どう誤訳すれば同一になるのでしょうか？

「脱亜入欧」なら「尊皇攘夷」はどうしたのか？

「攘夷」を忘れて西欧列強に伍しているとアナクロニズムの幻想を煽り「商売」繁盛ですか？

婚姻手続、就学就職、社会保障制度において、自国民一般の民権に比べ、どんな「特権」が存在するのでしょうか？

まさか立法の場に参画していない民間団体である筈の「在特会」が国体護持あるいは国権を代位して求めてはいないのでしょう。

「特権」に基づき不公平・不正な利権が供与されているなら教えて下さい。

嫌中嫌朝の主張で市民感情を煽ることが目的ではないのでしょう。

@yutakazenizuka

人間に社会的立場、職業や学識で貴賎など存在しません。天皇家は実際の為政者ではありません。

万一下肢に障がいのある方が正座できず、安座や脚を伸ばしていた場合、それを礼儀をわきまえないと批判できますか？

常識的に、視野狭窄と嘔吐があれば脳血管の梗塞発作の前兆です。一刻を争って１１９番通報です。

視野狭窄という身体的症状を他人の態度を揶揄・寸評する擬えに使うのは適切ではありません。

福島第一原発が遠方ではなく、首都圏の木更津や川崎に存在したら恐怖するなと言えるのだろうか？視力障害を被るのが確実でも農薬­空中散布の下で働く農家の気持ちはどうだろうか？もし放射能被爆ぐらいで恐怖するなというなら防護服も無しに核燃料を運んだ後、­使った海上コンテナの内部に入り、水洗い清掃したら如何ですか。その見事な根性には敬服します！

品川埠頭で、第一港運あるいは東海運ヤード搬出入の並びでしょう。

通常のようにホクレン倉庫前でＵターンしています。

平地、乾燥路面を最徐行している時、ジャックナイフ現象など発生しません。

@hikindy トレイーラー台車のタイヤは４×３軸＝12本を装着してありますが段減りやスリップ溝の磨耗などで使用に耐える期間は約３～４ヶ­月間です。また、コンテナ・ヤードの舗装工事も年幾度も施工されます。煙が出るどころではありません。アスファルト舗装さえ捲っ­てしまいます。単コロつまりトラックなどではない、トレーラーを実際に運転してＬバックを経験したら如何でしょうか？広い埠頭の­岸壁で、車輌など用意してお待ちしますよ。

@GGSatoh2 日本史から粛清、テロ、国内戦は除外できない。明治維新は国内戦ではないのか？薩長は、会津藩で凄惨なテロを展開しなかったのか­？伊藤博文らの英領事館焼き打ち、２．２６軍部テロ、原敬、浜口雄幸、井上準之助暗殺など主義主張によるテロリズムには際限がな­い。これらの事件を「社会に迷惑をかけて」云々とは総括できない。問われるべきは主義主張の中味。

相模原補給敞は横浜と八王子を繋ぐ１６号線の真横に広大な土地を占有して存在しています。正面ゲート前には一般住宅や小学校など­公共施設があり、市街地の中心です。

飛鳥田元横浜市長が憲法擁護の立場において、修理された米軍戦車が一般道を走行して危険な村雨橋を渡り、瑞穂埠頭から搬出される­現状を反対拒否しました。政府は政令発布してまで地元市民や市行政の抗議を押し潰し、機動隊に守られた強行搬出を実行しました。

闘いの主体は地元相模原住民、１６号線沿線住民、護憲を掲げた学者、学生です。テントを張って監視活動し、地元の方々の炊き出し­で頑張る市民、学生、労働者を放水とテロ、リンチで蹴散らしたのは警備当局です。...

@SAFS38 帝国主義軍隊解体！全人民総武装！は１８７１パリ・コミューンからプロレタリア革命の最大限綱領です。非戦・暴力反対など市民運­動の枠内で闘うのではありません。

@tamatama38

Ｆｒｅｉｈｅｉｔ　ｉｓｔ　ｉｍｍｅｒ　ｄｉｅ　Ｆｒｅｉｈｅｉｔ　ｄｅｓＡｎｄｅｒｓｄｅｎｋｅｎｄｅｎ．

８０歳代以上の戦場の死闘を経験した方がいない。

武徳の無い戦闘忌避の制服組＝田母神の挑発に乗るナ！

誰も再び黄海海戦して制海権を得たいと考えていない。

どうせ青年学生が先頭に立たない反日行動など、党幹部主導の政治的カンパニア