In Italia l'impiego degli aeromobili dello Stato nella lotta attiva contro gli incendi boschivi rientra nelle competenze del Dipartimento della Protezione Civile che gestisce e coordina sul territorio nazionale le attivitа aeree di spegnimento, avvalendosi del Centro Operativo Aereo Unificato (C.O.A.U.) che costituisce la componente operativa di riferimento per tutti gli interventi aerei nelle molteplici esigenze della Protezione Civile. Il C.O.A.U., articolato su un Ufficio di Coordinamento, una Sala Operativa e un Servizio di Veglia Meteorologica, impiega Funzionari del Corpo Forestale dello Stato, Ufficiali Superiori dell'Aeronautica militare e rappresentanti del Corpo Nazionali dei Vigili del Fuoco. La Sala operativa è attiva h24 per tutto l'anno ed è collegata, oltre che con i molteplici centri di attivazione dei vettori aerei dedicati allo specifico servizio, con i Centri Operativi Regionali (C.O.R.) e le Sale Operative Unificate Permanenti (S.O.U.P.) per le segnalazioni o richieste di concorso aereo sulle aree interessate dagli incendi. Dei tanti velivoli usati per la lotta antincendio, uno dei piщ risolutivi и sicuramente l'Erickson S-64 Skycrane Helitanker. Gli S-64 Skycrane Helitanker operano in Italia tramite l'azienda Elilario Italia ed in particolare, dal 1999, svolgono attivitа su due 2 basi stabili annuali, dislocate ad Alberga (SV) e Lucca (LU) e 4 basi stagionali a Fenosu (OR), Alа dei Sardi (SS), Pisticci (MT), Cassaghe di Sospirolo (BL).
Tale attivitа и svolta con 6 elicotteri della Erickson Air Crane. Gli esemplari operanti sono i seguenti:
N6962R OLGA
N194AC LYALA
N229AC TUG
N218AC ELSIE
N164AC HULK
N217AC MALCOM
Questo elicottero, unico e versatile, è caratterizzato da un serbatoio da 2.650 galloni (circa 10,000 litri) con i portelli controllati da un microprocessore che tengono conto di 8 livelli differenti di riempimento. Diversamente dai tanker ad ala fissa, i portelli del serbatoio, appunto controllati elettronicamente, tengono conto sia dell'acqua imbarcata sia della velocitа relativa dell'elicottero per aprirsi al momento opportuno scelto dal pilota. Il serbatoio e l'elicottero S-64 Aircrane sono prodotti da Erickson Air-Crane di base in Oregon. L'S-64 è dotato di una presa d'aria all'estremitа di un tubo flessibile contenente una ventola ad alta pressione che puт estrarre l'acqua da qualsiasi fonte profonda almeno 45 centimetri e riuscire a riempire i serbatoi in 45 secondi. Inoltre è stato recentemente progettato un "Sea Snorkel" speciale che permette il pescaggio dell'acqua mentre l'elicottero è in movimento sulla superficie del mare o di un lago. Tale riempimento è svolto alla velocitа indicata di 35-45 nodi e per riempire i serbatoi bastano appena 40 secondi. Possiamo quindi concludere dicendo che la Protezione Civile ha trovato nell'S-64 Skycrane un mezzo efficace e versatile per combattere gli incendi su tutto il territorio nazionale.
Fonte: aviopress (less info)