TheLuckkeeper's channel
Loading...
-
-
-
2 months ago
TheLuckkeeper
commented:
-
-
5 months ago
VAZ 21011 DHLA
VAZ 21011 powered by Luckkeeper
Engine: 1700 cc with 2 carbs Dellorto DHLA 40,
diameter of valves: intake 41 mm, exhaust 35 mm
Camshaft M48 330/32...
TheLuckkeeper
uploaded
-
5 months ago
TheLuckkeeper
commented:
402 м - 15.9 sec. (the best result)
-
-
-
5 months ago
-
1 year ago
ЗОЙЧ
Голосуем тут: http://talisman.sochi2014.c...
Нужно залогиниться (подойдет жж-шный аккаунт, фейсбук, твиттер или что там у вас еще) и н...
TheLuckkeeper
liked
-
1 year ago
Eisenmann BMW 525i e34
Mein neuer Eisenmann von Reuter Motorsport (Soundstufe SS) an meinem 525i M20 Motor.
2x80mm OO
Der Auspuff war nich besonders warm...
TheLuckkeeper
liked
-
1 year ago
-
1 year ago
VAZ 21011 Luckkeeper, Lada's Cup! 2
Lada's Cup! Drag racing for VAZ. Odessa 25/07/2010
VAZ 21011 powered by Luckkeeper
Engine: 1700 cc with 2 carbs Dellorto DHLA 40,
diameter of valv...
TheLuckkeeper
uploaded
-
1 year ago
VAZ 21011 Luckkeeper
Lada's Cup! Drag racing for VAZ. Odessa 25/07/2010
VAZ 21011 powered by Luckkeeper
Engine: 1700 cc with 2 carbs Dellorto DHLA 40,
diameter of valv...
TheLuckkeeper
uploaded
-
1 year ago
-
-
2 years ago
-
2 years ago
VAZ 21011 DHLA 40
VAZ 2101 powered by DHLA 40, camshaft 290\290 , valve lift 11,5\11,5. First start! :)
TheLuckkeeper
uploaded
About TheLuckkeeper's channel
Спидак врет даже на новых иномарках. Эта погрешность заложена с завода. Всегда показывает больше. Но по расчетам, если память не изменяет, у меня выходило +\- 175 км\ч с парой 4,2 и около 7500 об\мин. Если бы была ГП длиннее, то за 200 спокойно ехала. Но тут весь кайф в разгоне а не в максимально...