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リンカートオーバーホール
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お客様のリンカートキャブレターをオーバーホールさせていただきました。
バタフライの密閉度確認のために、当社製造組込み等を行なった後、
パーツクリーナーの浸透テストを実施しました。
ご覧の通りです。
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低抵抗タペット
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CrN処理を施したリフターと、それに合わせてリーミング処理をしたタペットブロックだと、まったくオイルがついていない状態でこんなにスルスルと動いてしまいます。と、いうことは、、、、、タペット音は相当静かになります !!
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ラチェットロックトランスミッションプレート
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ハーレーの4速トランスミッションモデルに使用できるミッションプレートです。
動画を見れば分かるように、カチャカチャとアジャストでき、ミッション本体の引き量も左右で異なることもありません。今までにない画期的なパーツです。
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シングルS-XR
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Buell BlastをベースにSundanceの柴崎武彦が創り上げたスーパーXRエンジンのサウンドです。実際に乗ってみると、パワーもトルクも官能的ですよ。
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3速シフトチェック
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ハーレーの30年代のWL用3速トランスミッションに使われているペラペラのシフターフォークを取り外し、現代的なシフターフォークをワンオフ製作。その最終チェックをしている様子です。
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アーマープレーティング効果.MOV
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93mmボアのストローカーエンジンのシリンダーにアーマープレーティングをかけた効果をチェック。
プラグは入っておらず、プッシュロッドも装着されていないので、ピストンとシリンダーの抵抗がどんな状態になっているかチェックしました。
こんなにスムーズに回ってしまいます。
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真円出し後.MOV
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コンロッド大端部真円出しを終えてみたところ、、、、、、、、、、、、、、
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コンロッド真円出し.MOV
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旋盤を使い、コンロッド大端部の真円出しを行っています。
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コンロッドロック
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芯出しをしているにも関わらず、コンロッドがあるポイントで引っ掛かるようになってしまったクランクです。
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クランク振れゲージ
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クランクの芯出しチェックしています。
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