Ken1Yam さんのチャンネル

おいおい、顔は映さないのかよ

@777darkemperor 何言ってるんだよ。こいつ

報道以上に、緊急に避難が必至になってるから

何度も現地の人に呼びかけて注意換気をしてるんだろうが

早口にならず、落ち着いて、努めて分かりやすく何ども呼びかけてるのは

妥当な対応だと思うけど

This captain is really a coward.

Isn't he ashamed as a man?

俺もそう思った。BGMがチープで残念すぎる。

私は、佐川じゃないけどY社のセールスドライバーしてた者です。

日本酒の一升瓶の集荷は最も神経使うんですが（最も割れやすいので）

ドライバーが集荷に伺う場合は、荷姿など梱包状況を確認して、不十分であれば

破損する恐れは十分あるので、受け付けないか、専用の梱包資材を追加提案して

梱包しなおして発送しないと荷受側の責任になるので、そのようにしていました。

ビン類の発送は店頭の市販の化粧箱に入った状態だけでは、発送に耐えられないし、

紙に包んだ程度のものでは、言うまでもありません。

ビン類などは、２本のビンが隣接している状態でも、わずかの振動でビン同士がぶつかりあって簡単に割るので、荷主側でも十...

The tears don't flow. Only North Korea will not need to have a revolution. It is a nation left behind in the times.

列車代行ってやつだよね。

料金箱の方でお釣りを自動支払いしてくれるものだと思い込んで、５００円硬貨投入する人、めったにないけど稀にあるけど

お金は戻せないから、お金の代わりに誤投入金券ってので返すんだけど、次回使う予定もない人だとごねるよな。

俺は裏技で、マイクで他の乗客に頼んで、最悪他の停留所で降りる予定のお客さんから先払いで支払う予定の小銭を頂き、帳尻を合わ­せてお釣りの分だけ、そのごねた客に渡すという手段も考えるけど、基本売上金を触るのは服務規程で禁止行為だからね。

面倒ではあるよね。

３９歳の俺の所得より多い@地方バス乗務員

最初の右折停車位置ってちゃんと交差点の真ん中捉えてたかな？

運転のトロい人って交差点の右折も正確じゃないんだよね。

交差点の中心で待機せずに手前で引っ込んで、その割に浅周りのショートカットで

対向車線干渉するような浅い右折旋回したりするんだよ。

距離残してるから、右折タイミングも素早く取れないだろうし

まあ、後ろのドライバーの煽りは褒められたものじゃないけど

ミニバンのエアロ決めてそうな車のドライバーって

大体運転性格似てるよね。

同業ですけど、窮屈の右折レーンの条件の交差点だと、私は２台の大型車のやや後方で、停車し、青信号と同時に直進車線の発進を見­ながら交差点接近する手順をとります。

直進側が普通車の信号待ちならタイヤをセンターライン上に置いた位置でギリギリ入れそうですけど、大型が並行だと並ぶトラックが­直進ではなく、左折するとすれば、オーバーハングで邪魔になるかもしれません。

どうせ右折車両はすぐに交差点曲がれるわけないですから

大型車同士の２車線の並走とかは、相手も嫌な条件なので、なるべく避けるようにしてます。うちの会社では、直進側と右折側のバス­が交差点で並んだら、右折側のバスが運転席分後方に停車して、わざと車...

この磁気ディスクってやつが、結構管理おろそかにしてると

すぐエラー出して読み込みできなくなるやつだったんだよな。

後、ディスクのローディングにかなり時間かかる。

@AraTaku328

大卒初任給が今の半分程度だったから、貨幣価値は今の感覚で倍程度だと思うよ。

私は当時１０歳だったので、お年玉貰っても総額で２万くらいは貯まったので

小学生でも買える値段、高度経済成長も８０年代になって、やや緩やかになってきた頃だね。

ゲーム市場は、発光ダイオード使ったLSIゲームから液晶画面に進化し始めたあたりで、液晶製品なんて、今の技術じゃ安く供給で­きるだろうけど、当時は最先端だった。今だとホムセンで1980円で買えそうな液晶デジタルウォッチでも、この頃の腕時計は安く­ても5～6000円はしたような気がする。

この手のゲームウォッチは任天堂が1979年あたりから...

2002年頃だと、インターネット環境が韓国の方が勝っていた時代だったな。

リネージュは日本サービス開始したばかりの年で、黎明期のネトゲだったからな。

まだタイトル数少ない時代だったから、当時流行った主要なネトゲの１つだね。

ティッシュの山はやらせ演出じゃないのか？

トイレに流せよ

みなの書いてある通り、車内の小物で、ドライバーの性格想像できそうw

よくありがちな、中古クラウンorセルシオのローダウンVIPカー仕様だったりしてね。

そういう奴に限って、ぎりぎりローン組んでて任意保険入ってなかったりね。

あまり近づかないようにしたほうがいいね。

アニソンがやっつけ適当すぎるな。

朝鮮パクリアニメはオープニングが絶対

静止画に背景スクロールで手を抜いてるからな。

アニメーションに愛を感じられない。

@yasubou01 私は岩手ですけど

アクセントからして、南東北の方だと思う。

宮城・山形・福島はこんな感じ（宮城か福島っぽいと思う）

居眠り運転士の肩持つ奴の書き込みあるけど、俺は共感できない。

激務だからどうとか言ってるようだけど、全然理由にならない。

俺はバス会社勤務してるけど、俺らからしたら、鉄道はまだ優遇されてるだろ？

殿様商売だから、のうのうとしてられるんだろうけど

客の命を預かってるんだっていう使命感がひとかけらでもあるなら、居眠りなんかできないよ。

俺も昨日乗ったけど、同じガイドだったと思う。

顔はアゴがしゃくれてるのが残念だったけど（笑）

燃費悪そうだな

ミニチマチョゴリってやつか？

@sabasasi1 　前の書き込みでも6：4とかの書き込みあるけど

明らかな交通違反で引き起こった場合は、過失100%も有りうると俺は見ている。

まず、センチュリーの元々の車線側の通行帯が実線表示で、進路変更禁止

進路変更の定義：ウィンカー点灯３秒後に開始、変更車線側に完全に車両が入るまで点灯←できてない（合図不履行）

導流帯（ゼブラゾーン）を跨いだ上で、事故を起こした場合は、過失割合上不利になる。

どう見ても、この区間では、既に進路変更不可が定義だと思うので、センチュリー側が上記の違反点数減点の上に100%過失なんじ­ゃないのかな。

２車線一気に進路変更とかナンセンスだ。

西部警察思い出すな。着地後に爆薬欲しい。

This was the ruins, and a person lived until 1974.

It is bottom of the sea coal mine.

こんな事までして、楽しいのか？

全部真実に基づくからしょうがない。

为什么不收容遗体吗？

也有了生存者吧

他们活埋了？

大跃进政策

I think that the fatal accident happens again.

They have a serious defect in the operative system of the railroad.

現代版　大躍進政策

なんだよ。心霊写真のようなこの、こじつけはｗ

韓国は近代まで、縄文時代が続いたかのような歴史なんだね。