Farfarello89's channel

Non è aumentando il numero di farmacie o di pompe di benzina che si aumentano i posti di lavoro, anzi, questo perchè le liberalizzazioni incidono sull' offerta e non sulla domanda, in Italia ad essere bassa non è tanto l' offerta, ma la domanda ( i salari sono troppo bassi). In pratica a Roma, pe...

FONTE STUDI INTERNAZIONALI EURO TEST 2011

Città Prezzi 7 km Liberalizzato

Zurigo 31,35 SI

Ginevra 28,77 SI

Oslo 25,56 SI

Amsterdam 22,24 SI

Rotterdam 22,24 SI

Lussemburgo 17,87 NO

Amburgo 17,45 NO

Monaco 17,20 NO

Berlino 16,23 NO

Bruxelles 16,10 NO

Lubjana 15,88 NO

Colonia 15,70 NO

Salisburgo 1...

Del resto essi scontano anni di politiche criminali in cui hanno abbandonato l' economia reale rifugiandosi nella finanza, ma l' economia di carta è destinata a scoppiare peggio del 2008, entrare nell' euro e germanizzarsi sarebbe stata l' unica soluzione per l' UK. voglio proprio vedere da soli ...

Che poi che guadagno economico ci sia a liberalizzare l' acqua se è monopolio pubblico? Non mi sembra che nell' energia, nelle telecomunicazione e altro, settori che sono stati straliberalizzati, abbiamo visto tutti questi vantaggi economici. Le liberalizzazioni le sforbiciano da 15 anni ormai, s...

espansive vi sia un serio rischio di stagflazione, infatti la cosa migliore sarebbe un inflazione statistica al 4/4.5% per 5 o 6 anni, un euro ai livelli del dollaro e tassi di interesse all' 1 o anche allo 0.75%

nel mercato globale. Questo è uno dei limiti del nostro sistema economici, specialmente del manufatturiero, quello di essere composto solo da piccole imprese e questo finirà per logorarci, mentre in Germania non è così. I sindacati poi per carità sono quello che sono ma non si può attribuire a lo...

Il diavolo è solo l' alibi di dio

Inoltre tra le metropolitane pesanti e quelle leggere non c' è differenza di frequenza! Magari c' è tra il sistema, è chiaro che quella automatica può avere frequenze molto minori, questo è vero, ma è un altro discorso. Il problema è che la B1 è stata vista come una diramazione della B e questo s...

@MrRivaldone

Ah sì? E un centro storico come quello di Roma, con milioni di persone che vi transitano ogni giorno pensi di liberarlo dalle auto con dei tram? Tutti i centri storici delle città del mondo hanno metropolitane pesanti come la C, le metro A e B passano nel centro storico come la C, a...

Hanno risparmiato 500 milioni di euro cancellando il fantastico museo sotterraneo nella stazione Colosseo, dove dovevano essere esposti i reperti archeologici ritrovati con gli scavi della metro, ecco il mistero

La Lega ha governato ben 10 anni nella seconda repubblica, nessun altra forza politica ha governato così tanto, e continuano a promettere le solite cose, a dire le solite cose, a reclamare le solite cose, come se non le avessero mai potute fare, il problema è che come Berlusconi sanno di parlare ...

ps.

Romametropolitane è al 100% del Comune! Riguardo ai municipi.... ah perchè vogliamo pure considerarli, a cosa servono? a buttare soldi e agonfiare il mostro burocratico italiano? andrebbero aboliti, insieme a province, comunità montane, comuni sotto i 5mila abitanti e altro, la burocrazia ita...

pa non della metro, ma di sovrintendenze e costruttori e residenti ovviamente. Le linee A e B sono come la C, pesanti e tagliano il centro, quindi continuare con questo mito dei reperti archeologici perfavore!

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Il VAl, buona questa, ma le metro di tutte le grandi città del mondo, europee e mondi...

Ma ben venga un porto turistico, aggiungerei anche un porto commerciale e una bella riqualificazione di tutto il lungomare dalla foce del Tevere fino a lungomare vespucci, idroscalo compreso, in qualsiasi altro paese europeo quella zona sarebbe stata già messa a reddito e rappresenterebbe una fon...

@TGRomaTalenti

Inoltre ad esempio la metro di Torino porta 8mila pax/ora, un po' pochino per una spina dorsale di Roma. Altro esempio è Milano: la M5 sì è leggera con 12mila pax/ora, ma perchè è solo una diramazione della M1 che collega più l' hinterland, un po' come la nostra Roma-Nord, le M1, ...

@brughy

No aspetta io non volevo Legittimare le svalutazioni della lira che all' Italia non hanno fatto bene, sia per la perdita del potere d' acquisto sia per il su sistema produttivo mediocre, se poi si calcola che se non ci fosse stato l' Euro materie prime come il petrolio le pagheremo a pre...