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NG ohne Endschalldaempfer
F103Pro10S
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20V 7A Endschalldaempfer am NG Coupe
F103Pro10S
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Aufsprunghügel der alten Skisprungschanze Bermutshain hochgeklettert
F103Pro10S
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Bin nach Feierabend mal eben an der ehemaligen Skisprungschanze in Bermutshain vorbeigefahren...
Da etwas Schnee liegt, dachte ich mir, ich probiere mal wieder, was der Qua...
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Coupe Quattro NG Drift Inboard
F103Pro10S
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Coupe Quattro NG Drift Inboard
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0-180 kmh/h Audi Coupe 2.3E Quattro
F103Pro10S
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Beschleunigung von 0 auf 100 mit meinem Typ89 Coupe Quattro.
Nun sind die Einspritzdüsen neu abgedichtet, und die Steuerzeiten stimmen zu 100%. Zudem ist weiterhin die lan...
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Ausfahrt durchs Feldatal
F103Pro10S
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Mit meinem 1990er Audi Coupe Quattro mit dem schön klingenden 5 Zylinder Motor (136ps).
Bis auf die lange Ansaugbrücke vom kleineren 5 zylinder "PS" entspricht an Motor und...
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Acceleration 0-100 Audi Coupe Quattro 2.3E
F103Pro10S
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0 auf 100km/h in 9,9s, 0 auf 160km/h in 23s.
Das ist nun wieder gut im Bereich der Werksangabe und für fast 300tkm doch sehr akzeptabel :)
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50-125km/h Audi Coupe Quattro 2.3E Accelleration
F103Pro10S
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5ter Gang Tempo 50 auf 125, einzige Modifikation:
Die längere Ansaugbrücke vom kleinen 2.0 5-Zylinder verbaut
10s von 80km/h auf 120km/h, vorher 14s!
14s von 60km/h auf 12...
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unrunder Leerlauf NG
F103Pro10S
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Seit Montag ist der Leerlauf an meinem NG so unruhig (Hatte am Sonntag Zündung neu eingestellt, da war der Leerlauf aber noch i.O. Habe es probehalber wieder zurückgedreht,...
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Training in Goldstein am 17.10.2010
F103Pro10S
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