a crazy driver ( I don't know who or where )

watch how this driver almost got killed by beaking the law but, he is really good

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soundcheck benelli tnt vs triumph street triple

Soundcheck bei Benelli TNT 899 S und Triumph Street Triple R. Welcher Dreizylinder klingt während der Fahrt besser? Test an der Gurnigel-Strecke.

Benelli 899 S

Neu im Test bei MOTO SPORT SCHWEIZ: Benelli 899 S. Testredaktor Daniel Riesen erklärt die Vor- und Nachteile des italienischen Dreizylinders. Sound...   more Neu im Test bei MOTO SPORT SCHWEIZ: Benelli 899 S. Testredaktor Daniel Riesen erklärt die Vor- und Nachteile des italienischen Dreizylinders. Soundqualität leider nicht immer ideal.   less

Bremsen anneau du rhin

Bremsmanöver von Sicherheitstraining auf dem Parcours von Anneau du Rhin. Motorräder mit und ohne ABS. Verschiedene Geschwindigkeiten bis zur Vollb...   more Bremsmanöver von Sicherheitstraining auf dem Parcours von Anneau du Rhin. Motorräder mit und ohne ABS. Verschiedene Geschwindigkeiten bis zur Vollbremsung. Reihenfolge bei ABS: Vollbremsung hinten und vorne, Kupplung ziehen, Blick geradeaus, nicht verkrampft, am Schluss Abstehen mit dem linken Bein, nach Stillstand 1. Gang einlegen und wegfahren.

Häufige, verzeihbare Vollbremsungsfehler: Gas bleibt offen (Motor heult); Kupplung oder Bremse wird nur mit zwei Finger gezogen; Kupplung wird gar nicht gezogen; man steht zu früh mit dem falschen Bein ab, Hinterrad beginnt bei Nicht-ABS-Motorrad zu rauchen (weil blockiert).

Gefährliche Vollbremsungsfehler: Blick nach unten gerichtet oder gar zur Seite; ABS-Warnleuchte leuchtet vor der Vollbremsung auf; Motorrad ohne ABS verliert die Vorderradführung; Nicht-ABS-Motorrad blockiert hinten bei hohem Tempo   less