チャンネル登録しますか？
今すぐログインまたはアカウントを作成してください。

全長2,045m（4輪コース）と比較的小規模ながら、極めてテ クニカルなレイアウトにより日本有数のサーキットと評される筑波 サーキット。ここでタイムトライアルに挑む時、すべての市販車の 前に立ちはだかるのが、1分10秒という壁だ。それを打ち破るこ とは、2.0リッタークラスでさえままならず、1.5リッターク ラスではまだ誰も達成していない。

そんな夢のような記録に挑戦する男たちが、三菱自動車の開発部門 にいた。「アンダー1分10秒プロジェクト」のメンバーたちだ。 彼らのテーマは、あくまでも実用的なコンパクトカー、COLTを ベースにしながら、スポーツカーに匹敵する走りを追求すること。
その成否を問うために自らに課したのが、筑波で1分10秒を切る ことだった。

すでにこれまでのCOLT RALLIART Version-Rにおいてエンジンパワーも163PSと極限ま で高め、バネ下重量も軽減し、足回りも強化。さらに今回は、ボデ ィ剛性をいっそう高めるため、ボディパネルを点（スポット）では なく線（シーム）で溶接する究極の職人技「連続シーム溶接」をド ア開口部に採用した。

そして、2008年3月26日（水）、ついに運命の時がやってく る。スタートラインにたたずむのは、レーシングドライバーが操る COLT RALLIART Version-R Special。

果たしてこの筑波で、新たな伝説は生まれるのか。男たちが追い続 けた夢はかなえられるのか・・・・・