今日、平成２１年３月１３日の夕方、東京から大分・熊本を結ぶ
寝台特急富士・はやぶさ号が最後の発車となりました。　
これがアップロードされたとき、列車は１・２列車は深夜運転帯
に入っています。

今回の改正を以って、東京発着、というより西日本・九州・四国方面への、
ブルートレインによる寝台特急・寝台急行は全て消滅したことになります。

旧あさかぜ号２０系寝台車登場以来、元祖ブルートレインの場であったルート
から、名実ともにその光芒は過ぎ去り、永遠に戻ることはないでしょう。

夜行列車の衰退と高速化という合理化時代の潮流・交通史上の画期であり、
昭和や国鉄を色濃く継承したかけがえのない存在が、去っていく桜の３月でした・・・

Sleeping Limited Express "Fuji&Hayabusa", abolished in March 14th, 2009, was one of the most prestigious trains in Japanese Railroad.

Runnnig through the crucial trunk area :Tokaido~Sanyo~
Kyusyu, it has genuinely contributed indirectly to Japanese modern history.

For almost half the century, with its elegant blue colour,
it was long used and loved by a lot of passengers:

like salaried workers who engaged in the economic recovery after theWW2 , students enjoying schooltrip or leaving their hometown to enter university or work in urban area , eloping couples and of course many sightseeingers,

until people's demand shifts to SHINKANSEN(bullet trains) and aircraft in this speed age.

In the end, its abolishment really moved not a few people to tears, including railfans...


Although "Fuji&Hayabusa" can never be seen in a station or a timetable, it runs somewhere above us in that
it is memorized by people pricelessly. (less info)