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ユーノス・ロードスター Vスペシャル 【エンスーの杜】
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今回ご紹介する車両は、1.8Lエンジン搭載のシリーズ2の最終モデルです。
最終モデルは、リヤエンドにあるエンブレム"Roadster"が緑色となっています。
AT仕様です。
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メルセデスベンツE500リミテッド(世界限定500台) 【エンスーの杜】
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1991年10月、W116/450SEL-6.9以来のモンスターマシンがW124で登場します。ポルシェ社によって開発・製造された500E(E500)です。エンジンは500SLと同じ119型、ブレーキキャリパーはブレンボ、トランスミッションは4速AT、LHDのみ、トラクションコントロールASRとABSが標準装備となっています。
詳細はエンスーの...
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ポルシェ993カレラRS 【エンスーの杜】
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1995年に登場した911(タイプ993)カレラRSは、タイプ964のカレラRSと同じ3.8リッターエンジンを搭載したスポーツモデルです。
最高出力300PS/6500rpm、最大トルク36.2kgm/5400rpmというエンジン性能はタイプ964カレラRSと変わらないのですが、可変吸気システム"バリオラム"を装着することによって、より幅広い...
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シトロエン2CV 【エンスーの杜】
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今回ご紹介する車両は、ライトグリーンのボデー色が鮮やかなシトロエン2CVです。
フランスの避暑地に似合うボデー色ですね。
詳細はエンスーの杜をご連絡ください。
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フォルクスワーゲン・TYPE1 【エンスーの杜】
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1974年式のフォルクスワーゲン・TYPE1です。ヤナセ物の右ハンドル、1200LSモデルです。
エンジンの排気量は1600cc、VW1200の軽量ボデーを引っ張ります。
詳細はエンスーの杜をご覧ください。
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モーガン・ロードスター(RS) 【エンスーの杜】
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このモデルは、2003年に生産を終了した+8の後継モデルとして英国フォード製V型6気筒エンジンを搭載し、登場したモデルです。
詳細はエンスーの杜をご覧ください。
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アルファ・ロメオSZ 【エンスーの杜】
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アルファ・ロメオの「SZ」というネーミングはアルフィスタにとって特別な響きがあります。それは1960年代に登場したジュリエッタSZというモデルを思い出すからです。そのかつての名車の名声をふたたび甦らせようと登場したのがアルファ・ロメオSZです。
詳細はエンスーの杜をご覧ください。
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ポルシェ911T('73カレラRS仕様) 【エンスーの杜】
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今回ご紹介する車両はナローポルシェ911Tの'73カレラRSバージョンです。エンジンは3.2リッターに換装、車重も900g+αと軽量ボディとなっています。構造変更をしていますのでこのまま車検を通すことが可能です。
詳細はエンスーの杜をご覧ください。
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ロータス・エキシージ MK-2 【エンスーの杜】
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今回ご紹介する車両はエキシージのMK-2モデルです。
ワンオーナーカーで、サーキット走行用にモディファイされた一台です。もちろん公道も負荷なく走ることができます。ユーローカップなど数々のレースで優勝しています。
詳細はエンスーの杜をご覧ください。
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フィアット・パンダ 1100CLX 【エンスーの杜】
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1996年モデルのフィアット1100CLX、5速マニュアルミッションです。
マニュアル車はオートマチック車と比べると生息する台数は少ないようです。また、ルーフはクローズボデーのため、走りが楽しめます。
詳細はエンスーの杜を参照してください。
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