Сапсан Поезда 2010-04-10

[5121979alex]

Сапсан идет на смену в усмерть ушатанным ЭР-1. И это отлично. У нас на Севастопольской трассе между Левадками и Почтовой недавно у ЭР-1 лопнула одна из

колесных пар. Обошлось без жертв. Пассажирам выдали другой трамвай. Тоже ЭР-1.

До поры до времени... Сегодня ось лопнула, а завтра вагон может развалиться на ходу... Скорей бы уже "Сапик" дали. У нас его "Чайкой" назовут! :)))

[ANATOLIY440]

ВСЕМ ХОЧУ ОТВЕТИТЬ ТЕХНИКА НЕ СТОИТ НА МЕСТЕ СКОРОСТЬ ПРЕКРАСНА МЫ НЕ ЧЕРЕПАХИ

[Slavik2476]

я лучше аэрофлотом из москвы до питера лететь буду и обратно.Цены хорошие и сервис отличный

[alloAlexey]

насчет поезда-убийцы - идиотов меньше будет... привыкли на путях шастать - это не тротуар! он, если резко тормознет - с рельсов улетит нафиг!!! думать надо, где ходишь и ездишь.

[mamedjke]

:D современный дизайн поезда никак не вяжется с уебищными совковыми разваленными платформами. кучами мусора, говна и покосившихся строений вдоль железки.

Такое чувство что проезд поезда тупо вставляют при помощи компьютерной графики =)

[Matushonja]

Дааа, посмотрим как Сапсан, он же ICE 3, себя покажет на прочность, ведь Ахиллесова жила как ни странно именно колёса! В Германии из за этого у поездов этого типа периодически проблемы и пару раз случались серьёзнве аварии.

[VitalikWW]

Какой мудак поджег сухую траву?

[alyabyevvictor]

знакомый зелёный забор :D

[NoerDemon]

терпеть не могу сапсан

[ZhozhekaRus]

@gridzhio ой, ил-76 - это грузовой, я имел ввиду ил-86

[TheAntonin18]

Поезд классный, но для таких думаю надо строить отдельную трассу, с ограждением и переходами, проложив по всей Росси, и использовать их по максимуму!!!

[007VideoChecker]

Cool another language :) not English but I cannot read it :D 

[gtamodsnetru]

Что вы ноете всех сбивает. А он что за колею выезжает и всех сбивает? Нефиг на рельсы вылазить без причины. Не можешь перейти не иди, ступил на рельсу, будь добр возьми на себя ответственность, в добавок перейди быстро.

[lolshtoo]

@gtamodsnetru

ты это алкашам объясни, они любят почему то шпалы считать

[AnToHa659]

Ээээх, а были времена, когда страна сама обеспечивала себя поездами, самолётами а сейчас....

[trolleway]

@AnToHa659 Это когда так было?

[AnToHa659]

@trolleway СССР почти полностью обеспечивала себя МВПС, ЧС-ки не в счёт, но всё-таки Чехословакия была тоже из стран соцлагеря....

[wla7777]

@trolleway было с советское время!

[trolleway]

@AnToHa659 А вагоны? А паровозы? А дизель-поезда? А пассажирские теплоходы? А автобусы? А троллейбусы? А трамваи? А грузовики?

[Tirex49]

@trolleway а помолчал бы ты уже

[SMATRON666]

@trolleway Снято у платформы Поваровка? И если не ошибаюсь у Петровско-Разумовской?

[StasoNfromMoscow]

@trolleway

все пиздилось с запада

[flali1979]

@trolleway Паровозов сейчас, конечно, практически не осталось. Их заменили дизельные и электрические локомотивы. Кстати, пассажирские электровозы в СССР - были все чехословацкие. Насчет дизель-поездов, часть из них, закупалась в Венгрии - дизель-поезда Д1. Купейные вагоны для СССР, производились в Германии. Трамваи, троллейбусы - много чехословацких было.

С другой стороны, по всей Европе ездят наши дизельные локомотивы т.е. тепловозы. Недавно видел наш тепловоз М62, приписки ж.д. Венгрии

[Matushonja]

@trolleway Наши трамваи - ну уж не знаю когда их там конструировали, но ставить ископаемые риские метательные диски вместо колёс тогда судя по всему было актуально.

Наши грузовики - как сняли Катюши , так и ездят до сих пор.

[gridzhio]

@AnToHa659 Вагоны и сейчас строят, дизель-поезда также, автобусы и троллейбусы в достатке, трамваи тоже, грузовики тоже производим. Так какие проблемы? А электровозами та страна вот не могла себя обеспечить))) все у чехов покупали)) и самолеты у нас с конца 70х-начала 80х уже не конкурентоспособные были

[ZhozhekaRus]

@gridzhio откуда такая инфа, что нани самолеты были неконкурентоспособные? а ту-154, ту-134, а ил-62, а ил-76?? И если сейчас в России машины оставляют желать лучшего, то это не значит, что в СССР были плохие самолеты. В России и сейчас хорошие самолеты, например ил-96, но проще насрать на качество и купить разъебаный боинг, который настолько старый, что уже не может летать в Америке (по их законам)

[gridzhio]

@ZhozhekaRus

Все перечисленные Вами самолёты были разработаны до 80 года. Тогда они еще были нормальные, после уже стали уступать, и по экономичности, и по шумности, и по комфорту. Ил-96 тоже уже морально устарел и годится разве что лишь для чартерных перевозок, потому что в нём уже нету того что должно быть в современном дальнемагистральном пассажирском самолёте для комфорта пассажиров. Он шумный по сравнению с его западными аналогами, менее экономичный, двигатели маломощные.

[gridzhio]

@ZhozhekaRus

Потому что двигатели для гражданских самолетов в нашей стране как не умели строить, так и не умеют. Качеством наши самолёты тоже не блещут, если уж президентский Ту-204 оказался с косяками, причем совершенно новый самолёт, что уж говорить о рядовых авиакомпаниях. И старые Боинги покупают не все российские авиакомпании. У Аэрофлота все Аирбасы получены напрямую с завода, и получают до сих пор, их у Аэрофлота уже 83 машины

[ZhozhekaRus]

@gridzhio я к тому, что наши самолеты намного более надежные, чем Боинги и темболее Аирбасы. Там за все отвечает электроника, и если даже вдруг вырубится электричество, то **здец самолету. А вы говорите про шум.

[gridzhio]

@ZhozhekaRus

Прежде чем писать этот бред про надежность самолётов наших и не наших глянули бы хотя бы статистику что ли! Для сравнения самой массовой машиной выпущенной СССР, а потом и Россией является Ту-154, всего было выпущено 1020 штук, потеряно 72 машины. Боингов 737 выпущено 6250 машин, потеряно 157! И после этого наши самолёты надёжнее, если у Боинга на 1000 выпущенных приходиться 27 катастроф, а у ТУ на 1000 машин 70 катастроф?Забыли про недавний инцидент с ТУ в Ижме и другие инциденты?

[ZhozhekaRus]

@gridzhio эти цифры ничего не значат - там большинство самолетов разбились из-за ошибки экипажей или вообще на земле их спалили или разбили. Вот ил-62: произведено 277, потеряно 24, причем только 4 из-зи отказа техники только 9. Это учитывая, что самолет летает 43 года. Кстати, откуда Вам все это известно? Ваша профессия связана с авиацией?

[gridzhio]

@ZhozhekaRus

Да моя профессия связана с авиацией)

Про Ил-62 тоже не показатель, с каким западным аналогом Вы его сравниваете? И согласитесь что потеря 10% произведенных машин это всё таки многовато для авиации! А так можно сказать что Боинг 777, которых произведено 910 машин, и не потеряно ни одной, самый надежный и безопасный самолёт. Не зря наш нацперевозчик заказал 16 таких машин, но правда разных модификаций:)

[Matushonja]

@ZhozhekaRus Во! Точняк!! Европейские инженеры и международные специалисты, получающие в месяц зарплату которую в России и в год не заработаешь, такие придурки! Всё сделали зависимым от этой грёбаной электроники! Вот недотёпы! И конечно не додумались сделать запасное электроснабжение! Кстати для сводки: управление всё ещё механическое! Но это я так, только к слову. От одного взгляды они вообще разваливаются! Выродки загнивающего капитализма!!!

[Matushonja]

@ZhozhekaRus и машины НАШИ тоже ЛУЧШЕ! Вот эти БМВ и Мерседесы так напичканы электроникой! Чуть что сразу под откос! Что весь мир в них нашёл? Толи де ЛАДА КАЛИНА! Говно в говне не тонет!

[ZhozhekaRus]

@Matushonja не суди о советских самолетах по российским машинам. Тебе просто промыли мозги, назови хотя бы 3 причины, почему Боинг лучше ИЛ.

[alien7836]

@ZhozhekaRus я тебе могу назвать даже больше чем 3 причины.

[TheDAF5]

@alien7836 и!? за 2 недели не придумал!? :(

[alien7836]

@TheDAF5 Только сейчас увидел твой коммент.Ил-62 -это копия английского Виккерса.Вообще отечественные образцы проигрывают по :экономичности, удобстве обслуживания, технической начинке, и по надёжности(если сопоставить количество произведённых самолётов).Сам не лётчик, но есть знакомые техники и пилоты.Вся информация из их слов.

[ZhozhekaRus]

@Matushonja конечно странно судить о советских самолетах по российским машинам. Если на машине откажет электроника - то она максимум остановится, а если на самолете, который даже нельзя повернуть без электроники откажет, исход понятен. И если ты такой умный назови хотя бы 3 премущества Боинга над ИЛом.

[ZhozhekaRus]

@Matushonja не суди о качестве советских самолетов по российским машинам.

[gtamodsnetru]

@AnToHa659 ага. Почитай к примеру историю ЛАЗа, как появился их первый автобус.

[opanas88]

Поезд-убийца обогащает "РЖД"

Печально известный скоростной поезд «Сапсан», регулярно сбивающий людей насмерть, приносит «РЖД» заметную прибыль.

По словам президента ОАО "РЖД" Владимира Якунина, «Сапсан» - единственный пассажирский поезд, приносящий компании «Российские железные дороги» прибыль. Все прочие пассажирские перевозки приносят «РЖД» одни убытки, в то время как «Сапсан» за год с момента запуска продемонстрировал рентабельность более 30%.

[trolleway]

@opanas88 БАБУШКА НЕ ПЕРЕНЕСЛА ВСТРЕЧИ С САПСАНОМ!!1

[VitalikWW]

@opanas88

Нехер лазить по путям зоопарку местному.

[opanas88]

@VitalikWW

Нефиг ездить с такими скоростями и за счет нищего населения приезжих из москвы и питера.

[Olezka100]

@opanas88

Люди сами виноваты в принципе, что попадают под поезд... И делают это или специально, или случайно.

Случайных случаев мало... Что, нормальный человек будет просаться под поезд? Мне кажется нет..

[aserv05]

Он не медленный тут просто ограничение стоит

[AkaVirr]

он медленный

[bratanini]

Отличная работа, спотинг супер.

[YAKORIZM]

Сасиска в тесте быстрее прет!!!

[justdoit999999999999]

city17)))))

[ghghghsex]

под таким и умирать комфортно!

[levpapple]

Хорошо снято ))) Такая нишета !

Чему мы радуемся, эти сапсаны в 80-х уже гоняли в забугорске

[razvanlaurm]

This train is expansive .

[fassengeris]

Как Сити-17

[inhplss]

Довольно часто пролетают. С балкона видно в 3 км от меня. Хотя никогда не проверял как часто).

[Rusikindusik]

конечно прикольно,но это не TGV

[rohla20]

@Rusikindusik Это точно!!!