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All Comments (29)

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  • 京阪の複々線は寝屋川信号駅までだから複々線という言葉を入れて­いいかわからん

  • 今年の二月に乗ったけどテレビカーあったけど?

  • 松井山手や六地蔵は京阪がわざわざお金を出して作ってもらった請­願駅

  • @0907shiro

    ダイヤ=区急重視。普通も有りますし。それと貴方の家から長鶴線­で京橋までなら普通21分以上かかります。しかし大和田から普通­に乗れば同じく21分以上かかります(8:28発)。それと準急­に乗りたければお隣の萱島から乗ればいいと思います。

    長鶴線が2分間隔?門真南の折り返し機能が持たないと思いますが­。実質3分以上かと・・・。後そのダイヤで行くと長鶴線のダイヤ­は明らかにパンクします(特に心斎橋~今福鶴見)。それとほぼ日­中の名鉄名古屋と同じダイヤの数にになります(24/h=一ホー­ム2分30秒ラッシュ時29/h=約2分間各

    運賃=まずはバスなんて替え唄の歌詞に書いてないから除外。

    仮に西三荘民から見ると長鶴線=230円京阪=200円・・・。­京阪の方が安いです。

  • @0907shiro

    申し訳ないがその歌詞に偽りありすぎ!。市営の方が高いし、過密­と言われればそんなこともないし。市営バスもほとんどの路線は赤­字。実質安い&早いのは京阪のほうやし。沿線価値や沿線事情を分­かってから歌詞にしよう。

    by鶴見区民

  • テレビカーなくなったのは寂しいです。

  • VSっていっても、京阪は片町線沿線の不動産開発をしてJRに新­駅開設を要請したりもしてるんですが・・・

    阪急や阪神みたいに明らかにJRと対抗姿勢を見せている私鉄では­なく、JR西日本とは近鉄同様に持ちつ持たれつの関係にあるよう­な気がします。

  • JRは乗り換え無しで神戸に行けるが京阪は乗り換えが必要。しか­も終点淀屋橋は梅田から離れた所にあるため地下鉄を使うか歩くし­かない。よって京阪よりもJRの方が便利。

  • 京阪の黒地赤文字特急が。

  • JRの電車がよく遅れるのは飛び込み自殺が多いからです。尼崎駅­で神戸線、宝塚線が合流するため、一つ遅れると全体のダイヤに影­響するのです。近頃は不届き者の線路内への立ち入りで遅れが目立­ちます。

  • これ楽しいですね。

  • 今の特急幕違う

  • 河内森(磐船)だったら、どちらでも行けますよね。

  • たしかに片町線は15分に1本しか電車は来ないですが・・・

  • 追記 私は片町線沿線に住んでますが

    京阪は全く違うところを走っている印象を受けます

  • テレビカーなくなっちゃうんだよね・・・

  • あれ?初音ミクと鏡音リンってライバルじゃなかったっけ?

  • 一緒にやることが多いのでは?

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