Двигатель с электротрансмиссией в белазе и прочих грузовых автомобилях - это я еще пойму, там нужно передать на колеса колоссальный момент, а вот на самолете, катере, автомобиле, момент с двигателя выгоднее сразу передавать на рабочий узел. А вот бензотрансформаторы уже давно освещают многие дома, так что велосипед уже изобретен
@manowart79 говорят увидим, но не прохар. Переносится на середину-конец 2013 года. Прохар сел, посчитал, до хрена вложений, а перспектива туманная (он же тот еще счетовод, это не никель из земли выкопал, да продал за границу). Тут он решил уменьшить риски и теперь ищет кто бы еще вложился в производство Ё-мобиля. Вообщем "вилами на воде писанное".
5. Реализация, в без гибридном варианте двигателя (без сцепления и коробки передач) преимуществ гибридного двигателя, восстанавливающего своё вращение после остановки в результате перегрузок, при увеличении момента сил вращения, без дополнительного повторного (запуска) завода.
@mihail323f Нет всё именно так... Обычно, в традиционном исполнении, без применения гибридных схем, автомобиль просто глохнет при преодолении препятсвтий, способных остановить вращение ведущих колёс, если не достаточно газануть или не убрать нагрузку на двигатель через сцепление при передаче вращения колесам. Сложных условий преодоления препятствий, наверное, долго искать не надо, когда даже у ассов глохнет машина не говоря о водителях без опыта... И тут конечно лучше если,
@drvladimirrusskiy практически, полностью будет исключена вероятность того, что двигатель заглохнет и придётся повторно, а может и многократно вновь заводить его. С этой целью эффективно применение автоматического сцепления с коробкой, или специальных тяговых двигателей, главным образом, электрических, но есть и др.варианты. В частности, за счёт применения тяговых эл. двигателей почти полностью исключается, что у тепловозов заглохнет дизель при трогании с тяжёлым составом.
@drvladimirrusskiy "увеличение момента сил вращения", в оф. изданиях (гост итд) называется "крутящий момент".
В безгибридном варианте (если говорить о легковых авто) не таких перегрузок которые внезапно могли бы остановить автомобиль, тем более заглушить.
А вообще люди давно придумали "автоматы" в которых вполне себе "традиционный" г/трансформатор в "традиционном безгибридном варианте" :) который спокойненько себе "восстанавливающего своё вращение после остановки в результате перегрузок,без.."
2. Увеличения удельной мощности на единицу массы двигателя за счёт увеличения быстродействия механизма (в т.ч. при очень высоких требованиях, предъявляемых к удельной мощности, достижения такого быстродействия механизма, при котором скорость движения лопастно-поршневых элементов превысит скорость звука 330 м./сек.);
3. Осуществления рабочего хода в один единый такт, без перехода на вспомогательные такты;
4. Реализации возможности работы на нескольких видах топлива включая трудно возгораемые;
Представляется целесообразной реализация ещё ряда дополнительных технических решений, которая в частности может позволить достичь следующих преимуществ:
1. Существенного улучшения экономичности за счёт увеличения КПД теплового двигателя, посредством утилизации тепловой энергии, минимизации «отопления окружающей среды» и рассеивания тепла впустую;
@AndreiMikhailovich Да, конечно, от тех изысканий, которые предполагается применить и безусловно от традиционных ДВС давно пора отказываться... Ориентировать концепцию создания на применение альтернативных источников энергии, без сжигания ископаемых углеводородов, создание новых двигателей и применение эффективных способов преобразований энергии... Только, что инвесторам это будет не интересно, т.к. быстрая прибыль не гарантирована. И вообще производство у нас не выгодно,
когда можно вложить инвестиции в Китай, Корею и получить гарантировано более высокую прибыль или други страны с тёплым климатом и дешёвой рабочей силой, где можно возввести предприятие буквально из фанеры, цеха в виде тонкостенных и простых по конструкции ангаров... Тогда как у нас необходимо создавать капитальные толстостенные здания, фундаменты... И восемь месяцев в году потом их отапливать...
@drvladimirrusskiy интересно почему Тесла моторс калифорнийская компания не вкладывает деньги в Китай, а делает элетрические машины у себя, самостоятельно)
I wonder why Tesla Motors, a California company, is not investing in China, and makes eletricheskie machine at home, on your own)
Андрей Михайлвич доброго здоровья! Тут всё таки условия, не способствующие оотоку финансовых вложений... Стимул, мотивация для инвесторов вкладывать иминно в производство у себя в стране, заинтересованность самих собственников производств, поддержание конкурентной способности продукции за счёт её уникальности, наукоёмкости, технологий производства, которые иногда крайне сложно повторить, чтоб они быструю прибыль принесли...Вся беда, что у нас многое не так...
Если вложения в производство у нас крайне не выгодно и убыточно, а на фоне этото за границей имеются возможности получения существенной и быстрой прибыли, то и возникает вопрос, куда инвесторы будут вкладывать средства... К сожалению у нас во многом отсутствует политика стимулирования производителей и инвесторов, а без неё предприятия собственникам просто не нужны, рабочих уволить предприятие разворовать и продать...
@drvladimirrusskiy я знаю откуда начинается проблема. С маленького, с детей, а именно детских школ и станций юных техников, их равитие и формирование образов.
Многие дети не знают, что такое сделать своми руками, нарисовать или спеть. Ребенок выросший на улице и воспитан окружением ровесников ставит перед собой цель которая ни как не связана с будущим общества в котором он будет жить, ставит достижение своих целей на первую полку.
Андрей Михайлович добрый вечер! Да это абсолютно верно! Почти полное отсутствие формирования у детей разумных убеждений, моральных принципов, положительного мировоззрения, мнения... СМИ, там фильмы, мультики, во многом способствуют деградации детей, а то и вообще направлены на то, чтоб сделать нас дебилами... Тупая нажива, любой ценой, даже, если во вред окружающим.. В результате потом у людей нет понимания о том, чтоб через пользу обществу обеспечить своё благосостояние...
@drvladimirrusskiyЯ думаю, что сегодня одним из решени проблем в обществе есть поддержка детских учереждений, школ, техникумов и высших учебных заведений. Можно много говорить но факт в том, что дети платят за ремонт школ, нового оборудования кабинетов нет, не счетая компьютеров, и то их спонсор подарил а не дали школе. Повезло если учителя сохранили материалы советских времен. Может я не прав ?
Это абсолютно верно! Творческий дух, стремление создавать что то, самореализовываться в обществе сложно по другому воспитать... В советские времена, да может много чего было отрицательного в общественной жизни и политике, но всё же школа, система образования во многом была поставлена на высокий уровен... Поднимать производство, хозяйство.. И через образование, но еще в первую очередь, всё это будет не эффективно без совершенствования законодательства, которое не совершенно...
Но исполнение законодательства регулируется тоже законодательно... И та же законодательная мотивация и стимулирование тех же чиновников и других влиятельных людей к тому, чтоб чётко руководствоваться предусмотренными положениями, а не искать в законодательстве лазейки для обхода законов, на мой взгляд, могут быть более эффективно реализованы...
@drvladimirrusskiyЯ думаю, что сегодня одним из решени проблем в обществе есть поддержка детских учереждений, школ, техникумов и высших учебных заведений. Можно много говорить но факт в том, что дети платят за ремонт школ, нового оборудования кабинетов нет, не счетая компьютеров, и то их спонсор подарил а не дали школе. Повезло если учителя сохранили материалы советских времен. Может я не прав ?
"Сообщаю заверительно, что тема роторно-лопастной машины объёмного вытеснения мною хорошо изучена, найдены все решения, необходимые и достаточные для реализации РЛДВС, но окончательный вариант конструкции РЛДВС получается слишком усложнённым, и я принимаю решение не продолжать дальше работу над РЛДВС". М. Вигриянов.
Вот такой PR-мобиль! Существует только в альтернативной реальности Первого канала!
Вся проблема этого двигателя (РЛД) в том, что пока ни одного нормально работающего экземпляра не существует. Во всяком случае их нигде не показывают, а это признак того, что их нет. А на Ё-мобиль в это время тулят обычный поршневой от немецкой газонокосилки, что в купе с ним делает применение электропередачи бессмысленной.
Да дураку понятно, что из классических поршневых ДВС выжали уже 110% возможного. Пора применять что-то лучшее, более экологически целесообразное, более экономичное. Я уверен, что у каждого крупного производителя уже лежит в закромах пилотный проект технологически сложного, принципиально отличного движителя.
3,5 литра на 100 км в городе!!! 7 секунд до сотни!!! Гигиенические пакеты в падарок!!! 90000 счастливых заказчиков!!! БРЕДЯТИНА! Не верю про успешного бизнесмена Прохорова. В городе Талнахе, на г. Отдельной, даже небольшой домик для горнолыжников построить не смог! Так же и в политике будет. Наполеон, в своей библиотеке, не может дотянуться и снять книгу с полки. Адъютант говорит "Давайте помогу мой император, я же выше" На что получил ответ "Ты не выше, ты длиннее".
@taras21ov Я конечно понимаю что возможно ты не имеешь технического образования, но даже в описании ясно написано "Работающий на электричестве, получаемом от генератора с газовым двигателем".
Или проще-говоря, дизельный генератор встроенный в ассинхронный двигатель
@SiberianKiller Роторно–лопастная схема двигателя была предложена ещё в 1910 году. Новой является схема снятия энергии с двигателя, так как два вала вращаются неравномерно и раньше это, видимо, никому не удавалось.
@MrMikhailChe Читал англоязычную статью, там сказано что "инновационный" мотор, в том числе и его дизайн в ёмобиле уже запатентован несколько лет назад мужиком из США. Просто он ещё не смог найти инвесторов для его повседневного применения.
@SiberianKiller двигатель, но не схема снятия энергии с двигателя. Повторюсь, там несколько валов, каждый из них крутится то быстрее, то медленнее до полной остановки. Так вот, в своих интервью как Прохоров, так и Бирюков говорили, что снихронизатор им показал какой-то мужик из сибири, когда сам к ним приехал со своим мотором и синхронизатором
@SiberianKiller Если они так считаю, то судится их право. Я не был бы так без апелеционен только на основание одно анг.яз. статьи. Вот если подадут иск тогда есть что обсуждать, а пока это всего лишь газетная сплетьня
@SiberianKiller посмотрель я ролик с устройством MYT намой взгляд очевидно что система синхронизации и снятия с врашательного движения с вала сильно отличается, а менно она и является ноу-хау, саможе круговое движение цилиндров придумано как здесь уже отмечали в 1910 году. То есть все сроки на него вышли и теперь это обще мировое техническое достояниие, кто хочет тот и пользуется.
@MrMikhailChe интересно, как осуществляется герметичность рабочей камеры в области крепления тороидного поршня к валу... по окружности вала там что...компрессионные кольца стоят? а америкос пока гонял своё чудо только воздухом... без тепловой нагрузки...ёпт, вообщем...
Гладко было на бумаге, да забыли про овраги! Насколько я знаю, в металле такого двигателя с подтверждёнными на стенде характеристиками нет! И навряд ли будет.
Жаль, что нигде нет описания того, как всё же этот Ё-мобиль в целом работает. Приходится каждый элемент изучать по отдельности и самому догадываться. Похоже, что электрическая трансмиссия питается напрямую от Ё-мотора, а суперконденсатор используется, чтобы накапливать энергию торможения. Не хиловат ли Ё-мотор для самолёта типа Цессны? К тому же на авиадвигателях никакая трансмиссия до сих пор вообще не нужна была. Но я всё ровно продолжаю фанатеть от Ё-мобиля))
1) зачем полезную энергию расходовать на генератор когда нужно наоборот двигатсья в направлении минимум потери энергии!
2) двигател ьслишком сложон в обслуживании. любая проблема уже не решится обычной автомастерской.
3) любая поломка двигателя не решится на месте, к примеру в лесу, и что делать если ты находишься гденить в 500 км от ближайшейго центра тех обслуживания этих двигателей?
вот это косяки, и я уверен что еще народ кусит попу на свою голову.
@golospitera По второму и третьему твоему пункту. Ё-мобиль использует принцип модульности. Если потребуется, любые автослесари смогут заменить Ё-мотор в полевых условиях за двадцать минут. Так что на время действия гарантии это не должно вообще быть проблемой. На первом этапе инфраструктура обслуживания будет развёрнута там, где и производство т. е. в Питере, а вскоре и в других городах.
Все хорошо! но есть один недочет, на случай если закончилось топливо и ёмкость в конденсаторах иссякла, есть выход поставить на крышу звездную солнечную батарею, в течении часа машина подзарядилась и вперед......думать надо ребята....на перед.....
блять и ещё очень радует когда сразу выводы начинаются... я дурак, только ты это мотивируй как то, объясни как сделать и покажи движок в железе если говоришь что он есть. Все пиздеть горазды...
Кто пиздобол то я недопонял?))) Пиздоболы это кто говорит что это ебула будет работать))) Как вообще выполнить такую тороидальную камеру технологически, как обеспесить смазку, как, как, как.... никак бля, есть нормальные схемы обкатанные, возьмите простой дизель в конце концов. какая разница один хрен жрет бензин и коптит.. не вижу ваще смысла никакого))
да понимать то понимают, я ниче против не имею, но факт остается фактом, нет нормальной техники, автомобилей по крайней мере, даже иномарки которые собирают хуже родных.. Ну факт ведь?
Концепция иная, чисто электрическая.. Дело кстати не в том что неотшлифован внешний вид, дело в том что нет мотора!
ребяты, есть "Беттер плэйс", готовая концепция придуманная хитрым евреем Шаем Агасси(евреи в деньгах понимают, это факт), с готовыми, реальныи электромобилями в железе, разработанными японцами (понимающими в технике). Почему не взять и не присоедениться к проекту в котором уже участвуют больше 20 стран?? Тут я лично вижу только комп. модель, пусть и красивую)) Хотелось бы верить что у Ё есть будущее, да только сомнительно. Выглядит пока все как способ выдурить денег у богатого чела)))
палюбасу этот двиг нада увеличить первым делом в объёме, сделать его как минимум 3-ёх литровым, лучше 5-ти, электро-двиг тут 100% не нужен, потом поставить нагнетатель, лошадей поднять эдак до 300-400, на ё мобиль спойлер, обвесики, всё по плану, облегчить сам авто ток нада, кузов из карбона, диски Р18 с низкопрофильной спорт резей, тормозные колодки, да и вообще всю ходовку можно от любого спорт итальяшки взять, ламбы или фери, ну или от того же вейрона, тогда 100% будет ехать!!!!!
Есть большие сомения что двигатель будит работать , ставлю 1000 рублей что двигатель провалится на испытаниях ))) Может лучше мини самолетный двигатель , турбинку воткнуть туда ? тогдабы вообще на любом топливе ехалабы машина )))
Таких мультиков дофига мона сделать. Все лучшее в автоиндустрии придумано и придумываетяся японцами, немцами, американцами. Руссие могут тока лопаты выпускать и АК-74. Никаких ё-мобилей не будет, все профанация чтобы украсть деньги из казны, которые Прохоров скоро начнет просить у Путина.
@Aleks6876 тебе может.башку лопатой и сделали....Не нравится-пиздуй.дебил к америкосам,японцам.немцам и т.д.Знаешь ты все наперед....В армии-то поди не служил.чмо.тока пиздить горазд,ковбой инеточный!
@Repne64Bit Во-первых,не алкоголик.во-вторых-не плац подметать,а 73 бригада спецназа внутренних войск,а в -третьих.ты сам-то в армии служил,пацаненочек-сыночек?Или только на папины денежки кутишь,да за кусочек колбаски Родину годов сдать кому угодно? Я угадал-сыночек?
@SpiIBeRg Насчет купить не знаю, но сточки зрения рекламы меня убеждает, я даже расматриваю возможность купить если машина продержится хотябы 2-3 года в серии
@tragnecoots Во-первых, я вас не оскарблял, а во-вторых, покажите мне хотя бы фотографию двигателя. или фотографию ё-мобиля с открытым капотом, на которой виден этот двигатель.
@tragnecoots Во-перых, я вас не оскарблял, а во-вторых, покажите мне фотограию на которой есть этот двигатель (не макет) или фотографию ё-мобиля с открытым капотом на которой виден этот двигатель.
@vladbetter Какое нах беларусское? Этот движок был изобретен в 73 году в СССР. Но у него были технологические недостатки непреодолимые в тот период. Во-первых система съема крутящего момента у оригинала сильно изнашивалась. Во-вторых на высоких оборотах поршни просто сваривались с поверхностью цилиндра. Если эти Ё-парни смогли означенные проблемы решить - честь им и хвала.
Презентация хороша ....а на деле ни шиша! Ё-бля мобиль будет ломаться-машинка для Гольф-клуба и всё,но не для наших уЁ-бищьных дорог...к Ванге не ходи! .Он называется так потому,что любой водила в нём переберёт всё матюки на букву Ё !
Вообщето это Беларусское изобретение, но от нас это почему-то скрывают... Российское будущее этого авто мне кажется не радужное - алегархия, т.е. правительство не допустят этого. А вот в Белой Руси будущее обеспечено...
итак, в металле сей движок уже есть или нет? и каков реальный кпд? документация на масс-производство готова? или попиздим и опять купим немецкие поршневики?
— Нет. Что касается движка — приехал парень из Сибири, привез роторно-лопастный двигатель и показал, как можно сделать так, чтобы цилиндры не касались поршня. Это значит, что масло можно заливать один раз. Мы тихо обалдели. Теперь он наш партнер, все у него хорошо в жизни — он будет иметь процент от продаж. А если получится сделать керамический поршень, то масло вообще не нужно будет. Это важная история, но звучит сказочно....
— Нет. Что касается движка — приехал парень из Сибири, привез роторно-лопастный двигатель и показал, как можно сделать так, чтобы цилиндры не касались поршня. Это значит, что масло можно заливать один раз. Мы тихо обалдели. Теперь он наш партнер, все у него хорошо в жизни — он будет иметь процент от продаж. А если получится сделать керамический поршень, то масло вообще не нужно будет. Это важная история, но звучит сказочно....
эй коментаторы млин харош бред нести))))))гггыы. Прохоров удачи Вам! Я бы купил себе такую машину тем более за такую небольшую сумму. посмотрите например тойота приус25000евро с гибридным мотором но большого размера, смарт фор ту8000евро или фор фо14000евро маленькие удабные при парковке но без гибрида. А Прохоров соединил ети 2 понятия и правилно сделал! и имя норм европейское Yo. думаю скоро весь мир будет ездить на Ё.
зачем гадать и придумывать какие-то объяснения свои о принципах работы двигателя, когда уже всё давно придумано. заходите на википедию и пишете в поиске: Роторно-лопастной двигатель Вигриянова
This has been flagged as spam show
Ратификация ВТО = импичмент президента
watch?v=cBfqaxryK1c
Prohor1990 2 hours ago
в 3D всегда все так красиво ))
samoahbay 1 week ago
скора порхоров построит завод ё-бани
The34Koma 2 weeks ago
This has been flagged as spam show
скора прохоров построит завод по производству ё-бани
The34Koma 2 weeks ago
скора прохоров построит завод по производству ё-бани
The34Koma 2 weeks ago
Прохоров нас опять наебёт... как мобильником.=(
Suhoveev1990 2 weeks ago
Все таки умеют у нас мультики снимать. А вот с документальными фильмами проблема. Калину тоже красиво демонстрировали в 94(Могу ошибаться) ))))))
Sigezmund77 3 weeks ago
А он уже применяется в практике?
Michail495 1 month ago
очень сомневаюсь что он когда-нибудь будет гибридным. пока он только бензиновый и от лады отличается только хрупким корпусом.
rdklucky 1 month ago
Лучше б разработкой аккумуляторов занялись
Uakov 2 months ago
Двигатель с электротрансмиссией в белазе и прочих грузовых автомобилях - это я еще пойму, там нужно передать на колеса колоссальный момент, а вот на самолете, катере, автомобиле, момент с двигателя выгоднее сразу передавать на рабочий узел. А вот бензотрансформаторы уже давно освещают многие дома, так что велосипед уже изобретен
jumpjet68 2 months ago
так что двигатели делать - это вам не картинки в 3Dmax рисовать
vladimirovpyu 3 months ago
обещали к июлю сделать, уже ноябрь заканчивается.
vladimirovpyu 3 months ago
прохар уже отказался от этого е-мобиля, забудте.
MsDimasko 3 months ago
@MsDimasko
че совсем отказался? не увидим теперь е-мобиля вообще? или только в роторно-лопастном варианте не увидим?
manowart79 2 months ago
@manowart79 говорят увидим, но не прохар. Переносится на середину-конец 2013 года. Прохар сел, посчитал, до хрена вложений, а перспектива туманная (он же тот еще счетовод, это не никель из земли выкопал, да продал за границу). Тут он решил уменьшить риски и теперь ищет кто бы еще вложился в производство Ё-мобиля. Вообщем "вилами на воде писанное".
MsDimasko 2 months ago 2
@manowart79 читайте оф. блог. Перспективы размыты у этого ДВС, в первых Ё будет стандартный. Система суперконденсаторов куда как более перспективна.
DeusEx0bscura 2 months ago
около дома впп для ё-малёта )
Slazenberg 3 months ago in playlist Как это работает
Comment removed
onega23 3 months ago
На ротор смахивает.
107alexus 4 months ago
нет.......... старые добрые ДВС и пофиг на птичек.................
TESTCORRIDORE 4 months ago
5. Реализация, в без гибридном варианте двигателя (без сцепления и коробки передач) преимуществ гибридного двигателя, восстанавливающего своё вращение после остановки в результате перегрузок, при увеличении момента сил вращения, без дополнительного повторного (запуска) завода.
6. И ряд других решений…
drvladimirrusskiy 4 months ago
@drvladimirrusskiy , "увеличение момента сил вращения" ???? о_О
масло масляное, это типа чтобы умнее показаться? :)))
mihail323f 1 month ago
@mihail323f Нет всё именно так... Обычно, в традиционном исполнении, без применения гибридных схем, автомобиль просто глохнет при преодолении препятсвтий, способных остановить вращение ведущих колёс, если не достаточно газануть или не убрать нагрузку на двигатель через сцепление при передаче вращения колесам. Сложных условий преодоления препятствий, наверное, долго искать не надо, когда даже у ассов глохнет машина не говоря о водителях без опыта... И тут конечно лучше если,
drvladimirrusskiy 1 month ago
@drvladimirrusskiy практически, полностью будет исключена вероятность того, что двигатель заглохнет и придётся повторно, а может и многократно вновь заводить его. С этой целью эффективно применение автоматического сцепления с коробкой, или специальных тяговых двигателей, главным образом, электрических, но есть и др.варианты. В частности, за счёт применения тяговых эл. двигателей почти полностью исключается, что у тепловозов заглохнет дизель при трогании с тяжёлым составом.
drvladimirrusskiy 1 month ago
This has been flagged as spam show
@drvladimirrusskiy "увеличение момента сил вращения", в оф. изданиях (гост итд) называется "крутящий момент".
В безгибридном варианте (если говорить о легковых авто) не таких перегрузок которые внезапно могли бы остановить автомобиль, тем более заглушить.
А вообще люди давно придумали "автоматы" в которых вполне себе "традиционный" г/трансформатор в "традиционном безгибридном варианте" :) который спокойненько себе "восстанавливающего своё вращение после остановки в результате перегрузок,без.."
mihail323f 1 month ago
2. Увеличения удельной мощности на единицу массы двигателя за счёт увеличения быстродействия механизма (в т.ч. при очень высоких требованиях, предъявляемых к удельной мощности, достижения такого быстродействия механизма, при котором скорость движения лопастно-поршневых элементов превысит скорость звука 330 м./сек.);
3. Осуществления рабочего хода в один единый такт, без перехода на вспомогательные такты;
4. Реализации возможности работы на нескольких видах топлива включая трудно возгораемые;
drvladimirrusskiy 4 months ago
Представляется целесообразной реализация ещё ряда дополнительных технических решений, которая в частности может позволить достичь следующих преимуществ:
1. Существенного улучшения экономичности за счёт увеличения КПД теплового двигателя, посредством утилизации тепловой энергии, минимизации «отопления окружающей среды» и рассеивания тепла впустую;
drvladimirrusskiy 4 months ago
ТЕПЛОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ.
Люди как крикнуть чтоб вы поняли, скоро жечь станет нечего или некому.
Ни один тепловой процесс не может проходить с полной передачей энергии.
Поздно ускорятся на коленках, пора встать и бежать от тепловых двигателей. Альтернатива есть (и не одна) настолько простая, что вы не поверите.
Heat engine.
People like to shout that you will understand soon will burn nothing or no one.
None of the thermal process can not take place with the full transfer of energy.
AndreiMikhailovich 4 months ago
@AndreiMikhailovich Да, конечно, от тех изысканий, которые предполагается применить и безусловно от традиционных ДВС давно пора отказываться... Ориентировать концепцию создания на применение альтернативных источников энергии, без сжигания ископаемых углеводородов, создание новых двигателей и применение эффективных способов преобразований энергии... Только, что инвесторам это будет не интересно, т.к. быстрая прибыль не гарантирована. И вообще производство у нас не выгодно,
drvladimirrusskiy 1 month ago
когда можно вложить инвестиции в Китай, Корею и получить гарантировано более высокую прибыль или други страны с тёплым климатом и дешёвой рабочей силой, где можно возввести предприятие буквально из фанеры, цеха в виде тонкостенных и простых по конструкции ангаров... Тогда как у нас необходимо создавать капитальные толстостенные здания, фундаменты... И восемь месяцев в году потом их отапливать...
drvladimirrusskiy 1 month ago
@drvladimirrusskiy интересно почему Тесла моторс калифорнийская компания не вкладывает деньги в Китай, а делает элетрические машины у себя, самостоятельно)
I wonder why Tesla Motors, a California company, is not investing in China, and makes eletricheskie machine at home, on your own)
AndreiMikhailovich 1 month ago in playlist Как это работает
Андрей Михайлвич доброго здоровья! Тут всё таки условия, не способствующие оотоку финансовых вложений... Стимул, мотивация для инвесторов вкладывать иминно в производство у себя в стране, заинтересованность самих собственников производств, поддержание конкурентной способности продукции за счёт её уникальности, наукоёмкости, технологий производства, которые иногда крайне сложно повторить, чтоб они быструю прибыль принесли...Вся беда, что у нас многое не так...
drvladimirrusskiy 1 month ago
Если вложения в производство у нас крайне не выгодно и убыточно, а на фоне этото за границей имеются возможности получения существенной и быстрой прибыли, то и возникает вопрос, куда инвесторы будут вкладывать средства... К сожалению у нас во многом отсутствует политика стимулирования производителей и инвесторов, а без неё предприятия собственникам просто не нужны, рабочих уволить предприятие разворовать и продать...
drvladimirrusskiy 1 month ago
@drvladimirrusskiy я знаю откуда начинается проблема. С маленького, с детей, а именно детских школ и станций юных техников, их равитие и формирование образов.
Многие дети не знают, что такое сделать своми руками, нарисовать или спеть. Ребенок выросший на улице и воспитан окружением ровесников ставит перед собой цель которая ни как не связана с будущим общества в котором он будет жить, ставит достижение своих целей на первую полку.
AndreiMikhailovich 1 month ago
Андрей Михайлович добрый вечер! Да это абсолютно верно! Почти полное отсутствие формирования у детей разумных убеждений, моральных принципов, положительного мировоззрения, мнения... СМИ, там фильмы, мультики, во многом способствуют деградации детей, а то и вообще направлены на то, чтоб сделать нас дебилами... Тупая нажива, любой ценой, даже, если во вред окружающим.. В результате потом у людей нет понимания о том, чтоб через пользу обществу обеспечить своё благосостояние...
drvladimirrusskiy 1 month ago
@drvladimirrusskiyЯ думаю, что сегодня одним из решени проблем в обществе есть поддержка детских учереждений, школ, техникумов и высших учебных заведений. Можно много говорить но факт в том, что дети платят за ремонт школ, нового оборудования кабинетов нет, не счетая компьютеров, и то их спонсор подарил а не дали школе. Повезло если учителя сохранили материалы советских времен. Может я не прав ?
AndreiMikhailovich 1 month ago
Это абсолютно верно! Творческий дух, стремление создавать что то, самореализовываться в обществе сложно по другому воспитать... В советские времена, да может много чего было отрицательного в общественной жизни и политике, но всё же школа, система образования во многом была поставлена на высокий уровен... Поднимать производство, хозяйство.. И через образование, но еще в первую очередь, всё это будет не эффективно без совершенствования законодательства, которое не совершенно...
drvladimirrusskiy 1 month ago
Comment removed
AndreiMikhailovich 1 month ago
@drvladimirrusskiy законы есть, исполнения нет.
AndreiMikhailovich 1 month ago
Но исполнение законодательства регулируется тоже законодательно... И та же законодательная мотивация и стимулирование тех же чиновников и других влиятельных людей к тому, чтоб чётко руководствоваться предусмотренными положениями, а не искать в законодательстве лазейки для обхода законов, на мой взгляд, могут быть более эффективно реализованы...
drvladimirrusskiy 1 month ago
This has been flagged as spam show
@drvladimirrusskiyЯ думаю, что сегодня одним из решени проблем в обществе есть поддержка детских учереждений, школ, техникумов и высших учебных заведений. Можно много говорить но факт в том, что дети платят за ремонт школ, нового оборудования кабинетов нет, не счетая компьютеров, и то их спонсор подарил а не дали школе. Повезло если учителя сохранили материалы советских времен. Может я не прав ?
AndreiMikhailovich 1 month ago
This has been flagged as spam show
Читаем википедию. "Двигатель Вигриянова".
"Сообщаю заверительно, что тема роторно-лопастной машины объёмного вытеснения мною хорошо изучена, найдены все решения, необходимые и достаточные для реализации РЛДВС, но окончательный вариант конструкции РЛДВС получается слишком усложнённым, и я принимаю решение не продолжать дальше работу над РЛДВС". М. Вигриянов.
Вот такой PR-мобиль! Существует только в альтернативной реальности Первого канала!
Krishna0666 5 months ago
неужто наши научились машины делать?
RaptorAnton 5 months ago
РОТОРНО-ЛОПАСТНОЙ ДВИГАТЕЛЬ СИЛА!!! ДОЛОЙ СТАРЫЕ КОНСТРУКЦИИ МОТОРОВ!!!
oligarh1488 5 months ago 2
На создание такого ролика с бюджета было потрачено 1 500 000$
Сустя два дня абсолютно такой е ролик, выложили студенты СФУ в Красноряске
shikst 6 months ago
Вся проблема этого двигателя (РЛД) в том, что пока ни одного нормально работающего экземпляра не существует. Во всяком случае их нигде не показывают, а это признак того, что их нет. А на Ё-мобиль в это время тулят обычный поршневой от немецкой газонокосилки, что в купе с ним делает применение электропередачи бессмысленной.
Colmaets 6 months ago 3
бензиновый генератор + электродвигатель= ёмобиль.
Такая схема применяется на тепловозах, но двигатель генератора что-то новенькое.
XuPyPgN 6 months ago 2
Да дураку понятно, что из классических поршневых ДВС выжали уже 110% возможного. Пора применять что-то лучшее, более экологически целесообразное, более экономичное. Я уверен, что у каждого крупного производителя уже лежит в закромах пилотный проект технологически сложного, принципиально отличного движителя.
Осталось только дождаться час "Ч"...
onedesonedes 6 months ago
в чем преимущество именно тагого расположения цилиндров? за счет чего происходит их поступательное движение в одну и ту же сторону?
tomacco123 6 months ago
@tomacco123 __www.youtube.com/watch?v=7qDjYqWAjmI&feature=related
onedesonedes 6 months ago
Ведро с болтами!!!
Garu507 7 months ago
мне нравится музыка
username5131 7 months ago
This has been flagged as spam show
Ё-мобиль от Михаила Прохорова
watch?v=FlBfNCQIBv8&feature=related
Prohor1990 7 months ago
Е-мобиль, ты е-мобиль
Глаза наслаждение,
Ты на самом деле есть
Или обман зрения?!
Prohor1990 7 months ago 31
интересно посмотреть работу в натуре, физика процесса такая же? движение+взрыв+отдача=?
MotionReanimator 7 months ago
аниматор хорошо поработал
TheKiwiSniper 7 months ago 5
на самом деле такой движок в доме самая лучшая идея из всех на видео
MrBakkarat 8 months ago
Процессоры Пентум? == Эльбрус 3000 (Пентковского)
vstolyarov123 8 months ago
This has been flagged as spam show
3,5 литра на 100 км в городе!!! 7 секунд до сотни!!! Гигиенические пакеты в падарок!!! 90000 счастливых заказчиков!!! БРЕДЯТИНА! Не верю про успешного бизнесмена Прохорова. В городе Талнахе, на г. Отдельной, даже небольшой домик для горнолыжников построить не смог! Так же и в политике будет. Наполеон, в своей библиотеке, не может дотянуться и снять книгу с полки. Адъютант говорит "Давайте помогу мой император, я же выше" На что получил ответ "Ты не выше, ты длиннее".
baskoi1 8 months ago
Looks like toyota cars)))
daniarkerimkulov 8 months ago
сколько часов уйдет на подзаправку,сутки?
taras21ov 8 months ago
@taras21ov Я конечно понимаю что возможно ты не имеешь технического образования, но даже в описании ясно написано "Работающий на электричестве, получаемом от генератора с газовым двигателем".
Или проще-говоря, дизельный генератор встроенный в ассинхронный двигатель
KT3102E 8 months ago
Ё корпорация!
6300Eduard 8 months ago
дай вам Бог, россияне, не проебать все полимеры
ozfreeman123456 8 months ago 60
ИМХО, по винтам явный перебор. Обычный блок цилиндров 4-6 шюрюпов, а тут накрутили, как-будто это турбина с СаяноШушенской ГЭС.
RussianEngineer 8 months ago
В самолёте он нафиг ненужен.
Лишний вес на батарейки, генератр и электродвигатль. Авиационный движок и так в оптимальном режиме работает.
RussianEngineer 8 months ago
-1 очень много подвижных запчастей
идея конечно не плохая но требует большой дороботки
EvGeNiy210697 8 months ago
красавец
ARMA770077 9 months ago
Этот двигатель спизжен.
MYT он называется.
SiberianKiller 9 months ago
@SiberianKiller Роторно–лопастная схема двигателя была предложена ещё в 1910 году. Новой является схема снятия энергии с двигателя, так как два вала вращаются неравномерно и раньше это, видимо, никому не удавалось.
MrMikhailChe 9 months ago
@MrMikhailChe Читал англоязычную статью, там сказано что "инновационный" мотор, в том числе и его дизайн в ёмобиле уже запатентован несколько лет назад мужиком из США. Просто он ещё не смог найти инвесторов для его повседневного применения.
SiberianKiller 9 months ago
@SiberianKiller двигатель, но не схема снятия энергии с двигателя. Повторюсь, там несколько валов, каждый из них крутится то быстрее, то медленнее до полной остановки. Так вот, в своих интервью как Прохоров, так и Бирюков говорили, что снихронизатор им показал какой-то мужик из сибири, когда сам к ним приехал со своим мотором и синхронизатором
MrMikhailChe 9 months ago
@MrMikhailChe Ну посмотрим, чё за мужик из сибири... Но судебный иск к ё мобилю скорее всего будет.
SiberianKiller 9 months ago
@SiberianKiller Если они так считаю, то судится их право. Я не был бы так без апелеционен только на основание одно анг.яз. статьи. Вот если подадут иск тогда есть что обсуждать, а пока это всего лишь газетная сплетьня
ILYAMURMANSK 9 months ago
@SiberianKiller посмотрель я ролик с устройством MYT намой взгляд очевидно что система синхронизации и снятия с врашательного движения с вала сильно отличается, а менно она и является ноу-хау, саможе круговое движение цилиндров придумано как здесь уже отмечали в 1910 году. То есть все сроки на него вышли и теперь это обще мировое техническое достояниие, кто хочет тот и пользуется.
ILYAMURMANSK 9 months ago
Обсудите ё-мобиль на популярном форуме io-mobile.ru
Все самые последние новости.
liubimchik 9 months ago
YO! ... а где храповик то?
Olegytch 9 months ago
Если такой движок и появится, то я думаю в каждом городе поставят по памятнику создателям. А реклама 5 баллов. И мерсы ни куда не денутся...
TheManadrug 9 months ago
@TheManadrug Один из образцов такого двигателя уже некоторое время тестируется на выносливость и ресурс
MrMikhailChe 9 months ago
Обожаю такие вещи :)
auss1204 9 months ago
Предлагаю принять участие в обсуждении Ё-мобилей на форуме io-mobile.ru
Все последние новости из мира ё-мобилей
liubimchik 9 months ago
Предлагаю принять участие в обсуждении Ё-мобилей на форуме io-mobile.ru
Все последние новости из мира ё-мобилей
liubimchik 9 months ago
Этот двигатель придумал какой то америкос, вот смотрите
bit.ly /mFWkOM
Yaroslavdyda 9 months ago
This has been flagged as spam show
Введите в поиск "The Mighty Engineˇ by Raphial Morgado" посмотрите очень интересный ролик о практически идентичном девайсе и найдите 10 отличий!
alex79shum 9 months ago
Забыли этот двигатель в танк запихать, и назвать его Ёпт-танк! А еще ждем Ёпт-ракету!
ItsNOTyourBUS 9 months ago
Успокойтесь...;) На ё-шках будут 2-х цилиндровые 0.75Л Веберы стоять. Зайдите
на weber-motor com и посмотрите размеры... 50см на 50см на 60см. Идеально подходит в качестве генератора.
А этот экспериментальный с тороидными поршнями(где там они лопасти увидели?) будет скорее для музея. Непонятная система смазки настораживает;)
lwowskij 9 months ago
@lwowskij Как говорили консультанты из ё-центра, который выстраивали зимой, смазки активной части там нет, так как всё идеально подогнано... в теории
MrMikhailChe 9 months ago
@MrMikhailChe интересно, как осуществляется герметичность рабочей камеры в области крепления тороидного поршня к валу... по окружности вала там что...компрессионные кольца стоят? а америкос пока гонял своё чудо только воздухом... без тепловой нагрузки...ёпт, вообщем...
lwowskij 9 months ago
Гладко было на бумаге, да забыли про овраги! Насколько я знаю, в металле такого двигателя с подтверждёнными на стенде характеристиками нет! И навряд ли будет.
khimiki 9 months ago
@khimiki Бирюков Андрей Михайлович в нескольких последних интервью говорил, что образец работает и проходит испытания
MrMikhailChe 9 months ago
Now that's an innovation!!!
rsnboy08 10 months ago
we posted a story at PESN today saying that this design originated with Raphial Morgado of Angel Labs.
мы опубликовали историю на Песнь сегодня говорят, что эта конструкция возникла с Raphial Morgado Ангела Labs.
PESNetwork 10 months ago
наконец то использовали в названии сильную русскую букву Ё которую хотят убрать из алфавита
lineage2funvidos 10 months ago 3
Представляю как оно работать будет) Как все Российское.
AlanoffSky 10 months ago
This has been flagged as spam show
ё мобиль Клуб на сайте: история е мобиля, фото ё-мобиль, видео про е мобиль!
сайт youmobilerus.narod.ru
Mazaikin 10 months ago
This has been flagged as spam show
Жаль, что нигде нет описания того, как всё же этот Ё-мобиль в целом работает. Приходится каждый элемент изучать по отдельности и самому догадываться. Похоже, что электрическая трансмиссия питается напрямую от Ё-мотора, а суперконденсатор используется, чтобы накапливать энергию торможения. Не хиловат ли Ё-мотор для самолёта типа Цессны? К тому же на авиадвигателях никакая трансмиссия до сих пор вообще не нужна была. Но я всё ровно продолжаю фанатеть от Ё-мобиля))
therealsleepwalker 10 months ago
Comment removed
therealsleepwalker 10 months ago
сам движок хорошо но!
1) зачем полезную энергию расходовать на генератор когда нужно наоборот двигатсья в направлении минимум потери энергии!
2) двигател ьслишком сложон в обслуживании. любая проблема уже не решится обычной автомастерской.
3) любая поломка двигателя не решится на месте, к примеру в лесу, и что делать если ты находишься гденить в 500 км от ближайшейго центра тех обслуживания этих двигателей?
вот это косяки, и я уверен что еще народ кусит попу на свою голову.
golospitera 10 months ago 3
Comment removed
therealsleepwalker 10 months ago
@golospitera По второму и третьему твоему пункту. Ё-мобиль использует принцип модульности. Если потребуется, любые автослесари смогут заменить Ё-мотор в полевых условиях за двадцать минут. Так что на время действия гарантии это не должно вообще быть проблемой. На первом этапе инфраструктура обслуживания будет развёрнута там, где и производство т. е. в Питере, а вскоре и в других городах.
therealsleepwalker 10 months ago
Comment removed
therealsleepwalker 10 months ago
жду июля
rusgof 10 months ago
Для меня "ё" оссоциируется именно с этим движком: будет-ппц всем, небудет-небудет и ё. ИМХО
rusgof 10 months ago
Все хорошо! но есть один недочет, на случай если закончилось топливо и ёмкость в конденсаторах иссякла, есть выход поставить на крышу звездную солнечную батарею, в течении часа машина подзарядилась и вперед......думать надо ребята....на перед.....
sergonil 10 months ago
каковы характеристики этих двигателей?
ZRS86 10 months ago
блять и ещё очень радует когда сразу выводы начинаются... я дурак, только ты это мотивируй как то, объясни как сделать и покажи движок в железе если говоришь что он есть. Все пиздеть горазды...
MrPartizzan 10 months ago
ну дык понятно, куда уж нам дремучим то... Тока где он, двигатель то??? Кроме комп. видео?
MrPartizzan 10 months ago
Кто пиздобол то я недопонял?))) Пиздоболы это кто говорит что это ебула будет работать))) Как вообще выполнить такую тороидальную камеру технологически, как обеспесить смазку, как, как, как.... никак бля, есть нормальные схемы обкатанные, возьмите простой дизель в конце концов. какая разница один хрен жрет бензин и коптит.. не вижу ваще смысла никакого))
MrPartizzan 10 months ago
@MrPartizzan дуракам никак... ,а мотор уже есть.
giperborei200 10 months ago
умом россию не понять!
чудо какое-то )
FitFan1991 10 months ago
j наебалово двигателя нет и может не будет а деньги на эту хуету уже выбили наверно
cwbynbkkznjh 10 months ago
да понимать то понимают, я ниче против не имею, но факт остается фактом, нет нормальной техники, автомобилей по крайней мере, даже иномарки которые собирают хуже родных.. Ну факт ведь?
Концепция иная, чисто электрическая.. Дело кстати не в том что неотшлифован внешний вид, дело в том что нет мотора!
MrPartizzan 10 months ago
ребяты, есть "Беттер плэйс", готовая концепция придуманная хитрым евреем Шаем Агасси(евреи в деньгах понимают, это факт), с готовыми, реальныи электромобилями в железе, разработанными японцами (понимающими в технике). Почему не взять и не присоедениться к проекту в котором уже участвуют больше 20 стран?? Тут я лично вижу только комп. модель, пусть и красивую)) Хотелось бы верить что у Ё есть будущее, да только сомнительно. Выглядит пока все как способ выдурить денег у богатого чела)))
MrPartizzan 10 months ago
@MrPartizzan Концепция иная .
Да пока внешний вид не отшлифовали .
Русские в технике понимают не меньше японцев ....
wictor1999 10 months ago
ОТЛИЧНО
просто отлично
OlegPshenichny 10 months ago
видос рульный
streamteck 10 months ago
палюбасу этот двиг нада увеличить первым делом в объёме, сделать его как минимум 3-ёх литровым, лучше 5-ти, электро-двиг тут 100% не нужен, потом поставить нагнетатель, лошадей поднять эдак до 300-400, на ё мобиль спойлер, обвесики, всё по плану, облегчить сам авто ток нада, кузов из карбона, диски Р18 с низкопрофильной спорт резей, тормозные колодки, да и вообще всю ходовку можно от любого спорт итальяшки взять, ламбы или фери, ну или от того же вейрона, тогда 100% будет ехать!!!!!
BandaWest18 10 months ago
@BandaWest18 Это уже пацанский тюнинг. Он-же армянский. :-)
Repne64Bit 10 months ago
@BandaWest18 А может уже тогда взлетит?
ILYAMURMANSK 9 months ago
MYT двигатель слямзили, ну и молодцы.
qwerttyyw 10 months ago
This has been flagged as spam show
@qwerttyyw Такие двигатели в 70-х годах разрабатывались .
wictor1999 10 months ago
Есть большие сомения что двигатель будит работать , ставлю 1000 рублей что двигатель провалится на испытаниях ))) Может лучше мини самолетный двигатель , турбинку воткнуть туда ? тогдабы вообще на любом топливе ехалабы машина )))
Neproblem 10 months ago
v etom budusie avto
17dumitru 10 months ago
Таких мультиков дофига мона сделать. Все лучшее в автоиндустрии придумано и придумываетяся японцами, немцами, американцами. Руссие могут тока лопаты выпускать и АК-74. Никаких ё-мобилей не будет, все профанация чтобы украсть деньги из казны, которые Прохоров скоро начнет просить у Путина.
Aleks6876 10 months ago
@Aleks6876 тебе может.башку лопатой и сделали....Не нравится-пиздуй.дебил к америкосам,японцам.немцам и т.д.Знаешь ты все наперед....В армии-то поди не служил.чмо.тока пиздить горазд,ковбой инеточный!
MrVitastars 10 months ago 4
@MrVitastars Он правильно написал. Это ты у нас квасной патриот-алкоголик Иван.
Пацанчики как ты любят припоминать армию, видимо единственное для чего годен
мозг, так это 2 года плац подметать..
Repne64Bit 10 months ago
@Repne64Bit Во-первых,не алкоголик.во-вторых-не плац подметать,а 73 бригада спецназа внутренних войск,а в -третьих.ты сам-то в армии служил,пацаненочек-сыночек?Или только на папины денежки кутишь,да за кусочек колбаски Родину годов сдать кому угодно? Я угадал-сыночек?
MrVitastars 10 months ago
@MrVitastars Во-первых я сыночек, потому что у меня есть родители и я их сын, естественно.
Во-вторых я не могу ничего говорить о себе поскольку я, да и ты тоже не знаем на что способны.
А ты наверное такой мазовый пачанцик, у тебя наверное есть мазовая "тачила", "тёлочка" и ты
считаешь себя "мужиком", потому что умеешь бегать и носить оружие. Да? Для тебя наверное
быть мужчиной, это уметь пить водку и "бить ебало"? Хотя я могу ошибаться, просто таких много, к
сожалению у нас в России :-(
Repne64Bit 10 months ago
@Repne64Bit Ошибаешься....и глубоко...
MrVitastars 10 months ago
@MrVitastars солдат неспорь ты с мудаками нетрать нервы
Crashmgn 10 months ago
@Crashmgn Спасибо за поддержку!
MrVitastars 10 months ago
@MrVitastars Я тоже стобой, ты глянь весь его ответ тупое говно в душе "а че, я ни че, я так мимо шол, отстаньте от меня пожалйуста"
ILYAMURMANSK 9 months ago
@Repne64Bit Он все не правильно написал. Это ты у нас безрукий нытик-либераст Подстилкин.
Пацанчики как ты не любят вспоминать, армию, видимо потому что оказались не годны даже для нее
плац и то подмести не могут, разве что своим языком
ILYAMURMANSK 9 months ago
Какой ресурс этого двигателя .Европейцы предлогают ездить от разетки к разетки , а мы будем от сервиса к сервису...........
valeraverik 10 months ago
Вот и показали сегодня готовые машинки, а вы сомневались!!! :))
mshubin59 10 months ago
Э нет,эту машину в производство не пустят нефтяные магнаты.Им удар как серпом по ..........
kulibin48 11 months ago 2
вот действительно российская машина которую хочется купить.
SpiIBeRg 11 months ago 32
@SpiIBeRg Насчет купить не знаю, но сточки зрения рекламы меня убеждает, я даже расматриваю возможность купить если машина продержится хотябы 2-3 года в серии
ILYAMURMANSK 9 months ago
Нету еще никакого двигателя для ё-мобиля. Есть только видеорик. Даже прототип еще "в металле" не создан. И вряд ли, будет создан
SpiridonovRU 11 months ago
@SpiridonovRU пиздобол...
tragnecoots 10 months ago
@tragnecoots Во-первых, я вас не оскарблял, а во-вторых, покажите мне хотя бы фотографию двигателя. или фотографию ё-мобиля с открытым капотом, на которой виден этот двигатель.
SpiridonovRU 10 months ago
@tragnecoots Во-перых, я вас не оскарблял, а во-вторых, покажите мне фотограию на которой есть этот двигатель (не макет) или фотографию ё-мобиля с открытым капотом на которой виден этот двигатель.
SpiridonovRU 10 months ago
@vladbetter Какое нах беларусское? Этот движок был изобретен в 73 году в СССР. Но у него были технологические недостатки непреодолимые в тот период. Во-первых система съема крутящего момента у оригинала сильно изнашивалась. Во-вторых на высоких оборотах поршни просто сваривались с поверхностью цилиндра. Если эти Ё-парни смогли означенные проблемы решить - честь им и хвала.
Gjalpinulva 11 months ago
даааа! хорошо изобретение, только не для России.
TheMax638 11 months ago
Презентация хороша ....а на деле ни шиша! Ё-бля мобиль будет ломаться-машинка для Гольф-клуба и всё,но не для наших уЁ-бищьных дорог...к Ванге не ходи! .Он называется так потому,что любой водила в нём переберёт всё матюки на букву Ё !
mikerun007 1 year ago
Вообщето это Беларусское изобретение, но от нас это почему-то скрывают... Российское будущее этого авто мне кажется не радужное - алегархия, т.е. правительство не допустят этого. А вот в Белой Руси будущее обеспечено...
vladbetter 1 year ago
Но почему он называется именно "Ё-мобиль"?
T1988100 1 year ago
Россия - страна чудес !
Скоро Мерседесы на помойках валятся будут ! :)))
Afon9l 1 year ago 76
@Afon9l Та не друк Я свой 3х литровый мерин на это детское ведерко не променяю =))
Xpirit123 11 months ago
итак, в металле сей движок уже есть или нет? и каков реальный кпд? документация на масс-производство готова? или попиздим и опять купим немецкие поршневики?
thirdromeprivate 1 year ago
Хорошо летают только красивые самолеты.
Двигатель красавец!
ruwinnie 1 year ago
ЗАВЕРНИТЕ МНЕ ДВЕ!
и завтра я отключусь от электросети - всё равно подо льдом все воздушные ЛЭП полегли. а так возле дома всегда электростанция!
zhekadk 1 year ago
Всё гениальное просто! Да, это движок Вигриянова, ё-разработчики придумали редуктор, т.е. как снять мощность, ведь лопасти движутся неравномерно...
Andron373 1 year ago 5
Отличный движок, респект создателям-разработчикам! Всё гениальное просто!
Andron373 1 year ago 3
придурок испытатель самолета, который согласится это Г испытывать. Разве что на планер ставить)))
100000Ru 1 year ago
This has been flagged as spam show
Интервью в Ведомостях Прохорова, вот кусочек
— Нет. Что касается движка — приехал парень из Сибири, привез роторно-лопастный двигатель и показал, как можно сделать так, чтобы цилиндры не касались поршня. Это значит, что масло можно заливать один раз. Мы тихо обалдели. Теперь он наш партнер, все у него хорошо в жизни — он будет иметь процент от продаж. А если получится сделать керамический поршень, то масло вообще не нужно будет. Это важная история, но звучит сказочно....
Andron373 1 year ago
Интервью в Ведомостях Прохорова, вот кусочек
— Нет. Что касается движка — приехал парень из Сибири, привез роторно-лопастный двигатель и показал, как можно сделать так, чтобы цилиндры не касались поршня. Это значит, что масло можно заливать один раз. Мы тихо обалдели. Теперь он наш партнер, все у него хорошо в жизни — он будет иметь процент от продаж. А если получится сделать керамический поршень, то масло вообще не нужно будет. Это важная история, но звучит сказочно....
Andron373 1 year ago
эй коментаторы млин харош бред нести))))))гггыы. Прохоров удачи Вам! Я бы купил себе такую машину тем более за такую небольшую сумму. посмотрите например тойота приус25000евро с гибридным мотором но большого размера, смарт фор ту8000евро или фор фо14000евро маленькие удабные при парковке но без гибрида. А Прохоров соединил ети 2 понятия и правилно сделал! и имя норм европейское Yo. думаю скоро весь мир будет ездить на Ё.
xwxBLAZERxwx 1 year ago 2
@xwxBLAZERxwx Многие бред нести ОЧЕНЬ любят... =))))
STALKERBooka 1 year ago
зачем гадать и придумывать какие-то объяснения свои о принципах работы двигателя, когда уже всё давно придумано. заходите на википедию и пишете в поиске: Роторно-лопастной двигатель Вигриянова
ndimon1988 1 year ago