56° Coppa Nissena cameracar di Mauro Adamo su Peugeot 205 rally The Boss .wmv
questo è il video della mia macchina. guardatelo e poi dimmi se può funzionare o no con un altra distribuzione che tira 9200 rpm!!! occhio al tempo. è il record dell'anno prima quest'anno abbassato di 2 secondi!!! funziona funziona!!!!!
@mauro19821 visto, ti faccio i miei complimenti. ma qui non si tratta piu' di distribuzione. e' naturale che tu abbia elaborato il tuo motore a 360' per arrivare a quel regime di rotazione albero, bielle, volano, carburatori ecc.. le trombette mi semrbrano di serie dal rumore. del resto si sa'.... piu' elabori, meglio e' :-)
@weber40dcom perdonami, ma se parliamo di 205 gruppo A parliamo di motore elaborato, altrimenti parleremo di gruppo N. giusto? cmq con 4000 euro lo puoi fare un bel motore come il mio
vorrei dire una cosa... complimenti.. il coraggio non ti mancA NEL NUTTARTI NELLE CURVE, ma non ho potuto fare a meno di notare il modo con cui tu affronti i tornanti... secondo me hai perso almeno 1 secondo o 1,5 secondi a tornante!!!! la macchina ogni tornante l'hai strozzata troppo facendo si che non fosse scorrevole e regolare... e poi un consiglio, cambia la distribuzione alla macchina... non vale una ceppa... le valvole poverine hanno sofferto maledettamente!!!! cmq complimenti...
@mauro19821 se cambia la distribuzione rischia la squalifica. e poi non ti bastano questi 8000 rpm al minuto?non si puo' pretender troppo da un 1.3 e gia il fatto che la vettura sia arrivata perfettamente funzionante alla fine del tragitto, sta a testimoniare la sua affidabilità. cosa che non sarebbe avvenuta con alcune delle auto new age
@weber40dcom ti posto questo video che è mio, io sono il pilota e mia è la macchina ti informo già che è un 1.3 gr. A e che ha 9200 rpm! ti sembrano troppi? basta mettere lka giusta distribuzione e stai sicuro che sei in regola e la macchina ti cambia maledettamente!!!!
magnifico video! alla faccia di chi dice che le vecchie auto peugeot fanno cagare! credo che il 205 rallye sia la miglior auto mai costruita dalla peugeot!!!!! non a caso ne ho una stradale e quando mi si affiancano clio, punto abarth, golf ecc, se mangiano sempre la polvere!!! W LA 205 RALLY!!!!!!!
ottime traiettorie fidarsi nel misto in 4 piena col 205 non è da tutti ho corso molti anni con questa macchina posso dire di conoscerla molto bene complimenti!!!!!!!!!!
great driving, specially at those hairpins, awesome. i', planing to start racing with that same car, 205 rally, can you tell me, what you changed in your pug like rollcage, better suspension etc... and is it reliable at racing?
205 rallye is a verry funny car and a good way to start racing with a few money. the suspensions are stronger than originals, the engine was completely rebuilt and balanced. If you make an engine with a lot of HP and you use racing tyres, you may have problems with the transmission...
56° Coppa Nissena cameracar di Mauro Adamo su Peugeot 205 rally The Boss .wmv
questo è il video della mia macchina. guardatelo e poi dimmi se può funzionare o no con un altra distribuzione che tira 9200 rpm!!! occhio al tempo. è il record dell'anno prima quest'anno abbassato di 2 secondi!!! funziona funziona!!!!!
mauro19821 1 year ago
@mauro19821 visto, ti faccio i miei complimenti. ma qui non si tratta piu' di distribuzione. e' naturale che tu abbia elaborato il tuo motore a 360' per arrivare a quel regime di rotazione albero, bielle, volano, carburatori ecc.. le trombette mi semrbrano di serie dal rumore. del resto si sa'.... piu' elabori, meglio e' :-)
weber40dcom 1 year ago
@weber40dcom perdonami, ma se parliamo di 205 gruppo A parliamo di motore elaborato, altrimenti parleremo di gruppo N. giusto? cmq con 4000 euro lo puoi fare un bel motore come il mio
mauro19821 1 year ago
vorrei dire una cosa... complimenti.. il coraggio non ti mancA NEL NUTTARTI NELLE CURVE, ma non ho potuto fare a meno di notare il modo con cui tu affronti i tornanti... secondo me hai perso almeno 1 secondo o 1,5 secondi a tornante!!!! la macchina ogni tornante l'hai strozzata troppo facendo si che non fosse scorrevole e regolare... e poi un consiglio, cambia la distribuzione alla macchina... non vale una ceppa... le valvole poverine hanno sofferto maledettamente!!!! cmq complimenti...
mauro19821 1 year ago
@mauro19821 se cambia la distribuzione rischia la squalifica. e poi non ti bastano questi 8000 rpm al minuto?non si puo' pretender troppo da un 1.3 e gia il fatto che la vettura sia arrivata perfettamente funzionante alla fine del tragitto, sta a testimoniare la sua affidabilità. cosa che non sarebbe avvenuta con alcune delle auto new age
weber40dcom 1 year ago
@weber40dcom ti posto questo video che è mio, io sono il pilota e mia è la macchina ti informo già che è un 1.3 gr. A e che ha 9200 rpm! ti sembrano troppi? basta mettere lka giusta distribuzione e stai sicuro che sei in regola e la macchina ti cambia maledettamente!!!!
mauro19821 1 year ago
che manico!! complimenti
onlytrack 2 years ago
bravo il pilota ma la macchina non va un marone...
RedBull31791 2 years ago
magnifico video! alla faccia di chi dice che le vecchie auto peugeot fanno cagare! credo che il 205 rallye sia la miglior auto mai costruita dalla peugeot!!!!! non a caso ne ho una stradale e quando mi si affiancano clio, punto abarth, golf ecc, se mangiano sempre la polvere!!! W LA 205 RALLY!!!!!!!
weber40dcom 2 years ago
ottime traiettorie fidarsi nel misto in 4 piena col 205 non è da tutti ho corso molti anni con questa macchina posso dire di conoscerla molto bene complimenti!!!!!!!!!!
MercanteHomer 2 years ago
aaahn.. grazie, sn nuovo di qst disciplina, ho ancora MOLTO da imparare..!!
69flOw92 3 years ago
ma il copilota?!?!
69flOw92 3 years ago
è una cronoscalata..... non c'è il copilota
m14rwtd 3 years ago
great driving, specially at those hairpins, awesome. i', planing to start racing with that same car, 205 rally, can you tell me, what you changed in your pug like rollcage, better suspension etc... and is it reliable at racing?
henkkaS4 3 years ago
205 rallye is a verry funny car and a good way to start racing with a few money. the suspensions are stronger than originals, the engine was completely rebuilt and balanced. If you make an engine with a lot of HP and you use racing tyres, you may have problems with the transmission...
enjoy your little 205!
m14rwtd 3 years ago
che piede, complimenti!
zanga106 3 years ago