Added: 1 year ago
From: Hellskitchen079
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All Comments (43)

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  • Jaja, würde Audi bei denn quattros noch 100% Sperren über Zug doder Drehschalter einbauen, wie es früher war, hätten wir solche Problemme nicht.

    Ist leider so in der heutigen modernen Zeit das keiner oder keine mehr richtig fahren kann.

  • HIER WIRD BESTÄTIGT DAS HIER WOHL NICHT MIT FAIREN KARTEN GESPIELT WURDE

    youtube.com/watch?v=QrQ765S-Fi­U

  • Those rims make your car look like a KIA from the side. 

  • /watch?feature=player_embedded­&v=QrQ765S-FiU#!

    guckt euch das mal an, hier die Wahrheit, einfach oben bei Suchen eingeben

  • wenn man mal die rampe auf höhe vom vorderreifen anschaut dann kann man da ganz deutlich etwas von BMWxdrive.de lesen. wenn da audiquadro.de stehen würde, dann wette ich, würde der bmw nicht über die rollen kommen

  • @MrFloppyDeluxe hmmm irgendwie rein logisch, das bei einer produktschulung von bmw, bmw.de steht und nicht audi quattro oder mercedes 4matic......... am kopfgreif..............

  • These guys from BMW really hate audi. 

  • bmw did this experiment

  • Was meint eigentlich WV/Audi zu solchen tests? DAS wuerde mich mehr interssieren, als viele der spekalutionen der neugierigen, wie wir.

  • Beim Audi ist doch mit Sicherheit die EDS ausgeschaltet, man sieht keinerlei Bremseingriffe an den Rädern. So kann man ein Auto auch schlecht machen.

  • Interessant ist vor allem die Aufschrift "info@BMWxDrive.de" auf der Seite. Da erübrigt sich die Frage ob das ein Fake ist oder nicht. In einem ähnlichen Video sieht man auf der gegenüberliegenden Seite die BMW-Werbung und einen Typen mit einem BMW-Kapperl.

  • das ist nur eine werbung für bmw blödsinn

  • FAKE

  • fake... stupid women, wtf are you doing ? you don't know how to drive... _|_

  • BMW= Big Mexican Woman. BMW is for gypsis. I hate that bitch in the car. She is a beginner.

  • @bboot84 is that because you cant afford a new bmw lol..your A4 SUCKS and its old a you,re poor lol

  • @jzy0104 yes I'm poor compared to you but I'm completely satisfied with my A4. And I still think that Audi's all wheel drive system is a lot better then the electronic shit in the BMW. That's all. And because I don't have money it doesn't means that I'm an idiot. And even if I had money to buy a fancy new car I would go for an Audi and not for a BMW.

  • @Hellskitchen079

    Schau dir doch mal den TopGear Test zum BMW X6 an. Und wie "überlegen" sich da das X-Drive System zeigt.

    Der kommt nichtmal ne Wiese hoch mit Allradantrieb. Viel Spaß beim nachdenken

  • wer trozdem mitm quattro von der rolle kommen will kann ja einfach seine elektronischen helferlein anlassen.. dnan klappt das auch ;)

  • Ich halte das für Manipuliert, wobei der Quadro deutlich mehr Drehzahlunterschied braucht. Das änliche ist mit den Volvo FWD Antrieb. Audi hatte ein normales Diff in der Mitte und Verteilte die Kraft immer 50 50 Das ist so was nicht möglich, das er vorn steht.

  • es wäre sehr hilfreich wenn der richtige link gepostet wird, und nein es ist kein fake

  • @Hellskitchen079

    Die soll mit dem Audi mal mehr Gas geben... TIPP: Abenteuer Auto hat das noch einmal getestet, beide Wagen sind in der Lage ohne Probleme eine solche Rampe zu erklimmen, man darf nur nicht zu zimperlich sein.

  • @Enrikefit

    Sie gibt ja auch mehr gas, wo sie dann eh rauskommt, das ganze soll ja nur den Sinn ergeben, wenn sie auf einer Schneefahrbahn steht, wieviele umdrehungen die Räder mal machen müssen, bis sie wegkommen. Es geht nicht darum ob rauskommen aus der rolle oder nicht, sondern wie lang es dauert. Macht sie das auf schnee, bleibt sie hängen, weil der schnee dann so glatt ist, das die räder keinen gripp mehr haben und der quattro nicht mehr greifen kann.

  • @Hellskitchen079

    Ich hab selber einen Quattro und glaub mir, bei einem beherztem Tritt auf das Gas wird das Rad welches nicht genügen Haftung hat entlastet. Es dauert eben etwas länger, da es mechanisch geregelt wird. Ob man stecken bleibt oder nicht ist auch von der Reifenwahl abhängig.

    Bei beiden Wagen bleibt man erst im Schnee stecken wenn die Karre aufsitzt oder ALLE Räder keinen Grip haben.

    BMW hat da was tolles gebaut, keine Frage, das Video verfälscht aber die Tatsachen

  • @Hellskitchen079 Das, was du beschreibst, ist für den Q5 kein Problem. Bei Schnee ist der Untergrund vorne und hinten gleich. Hier steht eine Achse auf der Rolle, dann hat Torsen nunmal ein Problem. Trotzdem setzen Subaru und Audi darauf. Warum? Weil es sich in der Praxis Mio. Mal bewiesen hat. xDrive nicht. Allerdings gibts solche Rollen in der Realität nicht. Deswgen ist das hier nur eine sinnfreie interne BMW-Werbung. In der Praxis hat xDrive keine Chance am Berg o. im Schlamm.

  • @Hellskitchen079 Diese 2 Videos sind einfach nur lächerlich. Was sagt schon ein Test aus?? - In dem man nicht mal sagen kann ob das ein fake ist. Jetzt freuen sich natürlich die BMW Jungs, dass ein BMW über einem Audi gesiegt hat XD

  • @Hellskitchen079 Es ist wirklich kein Fake, aber mann kann gewisse Sachen falsch darstellen. Wer weiß was im Audi alles ausgeschalten war....Außerdem, das neueste Allradsystem hat der Audi RS5 wo dank einer genialen mechanischen Lösung 100% auf ein Rad geleitet werden. Aber mit Sowas zu messen traut sich BMW erst in 10 Jahren wenn sie ihr scheiß xDrive mal wieder a bissel überholt ham!

  • fake - hier ein anderer test

    watch?v=EyKstZ6a5ag&playnext=1­&list=PL8A09F0D3D6B7D29C&index­=2

  • @Lettenbichler ja ja gehe mal 20 jahre zurück vielleicht findest du noch ein beschiesene video

  • @enesoft Geh zu einem BMW - sprich mit kompetenten Leuten über das Thema - Bayern sind nämlich ehrliche Leute - dann reden wir weiter!

  • "Der Rollentest" ist der einzige test bei dem der X-Drive auch mal punkten kann, nur hilft ihm dass in der Praxis leider nicht viel und der Quattro liegt vorne ;-)

  • @danielzankl

    "Den Quattro" gibts leider garnicht ;) Audi setzt zig verschiedene Systeme ein und Quattro ist längst nur noch ein Markenname. Ein A3 fährt per Haldex, ein A6 hat Torsen usw.

    xDrive hingegen ist nur eine Allradsorte. Du vergleichst also mehrere Allrad Typen gegen einen einzigen, was ja wohl kaum fair sein kann. Audi's Techniken haben alle ihre Vor und Nachteile, genau wie das BMW System. Man kann NIE pauschal sagen eines sei besser. Alle haben ihre Schwächen.

  • Comment removed

  • @danielzankl

    selig sind die Dummen

  • @shinute

    wenn du das gegenteil beweisen kannst dann mach dass bitte,

    ansonsten streite ich mich nicht mit 15 jährigen kiddys herum...

  • @danielzankl

    Was kann ich dafür, das Bullshit schreibst. Der Quatro liegt nicht vorne und beide haben ihre Vor und Nachteile. Aber was will man mit einem Allrad, der im Winter nichts taugt?

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