La macchina era in NORMAL, altrimenti il simbolo del fiocco di neve si sincronizza con il simbolo del DYNAMIC. Praticamente lampeggia. provate sulla vostra e vedrete che è così.
si deve tirare la marcia in modo tale che quando si passa al rapporto superiore e si riaccellera,l'ago del contagiri si trovi nell'arco dove c'è più coppia possibile. un buon valore di coppia nei diesel moderni va da 1750 fino a 2750g/min, oltre questi giri inizia a calare di brutto la coppia ( la spinta) quindi si perdono secondi. aumenta la velocità ma non i tempi. CHIARO IL CONCETTO?
cosa significa? tirare le marce ad una macchina diesel NON SERVE A RAGGIUNGERE PRIMA I FAMOSI 100KM/H. bastano 3500-3700 g/min e poi si deve cambiare rapporto. poichè più alto è il numero di giri minore è la coppia( cioè si ha meno spinta,di conseguenza,meno spinta,+ tempo per arrivare alla velocità desiderata. a 1750 g/min si ha una coppia di 280Nm ( esempio) a 4000 ne abbiamo 130-150Nm +o-. il diesel non è un benzina.
altra cosa IMPORTANTE,che pochi sanno: esempio: auto presa a caso... che da 0 a 100 impiega 11,3 secondi...( tempo impiegato,grazie al collaudatore,ESPERTO,IN BASE ALLE CONDIZIONI METEREOLOGICHE,PREESSIONE GOMME,CARICO A BORDO,LITRI CARBURANTE,ECC,ECC MA QUELLO CHE CONTA è SAPER SFRUTTARE AL MEGLIO IL REGIME DI COPPIA MAX ( CHE NON SIGNIFICA PORTARE IL CONTAGIRI AL MASSIMO) SI HA L'EFFETTO CONTRARIO
sembrate tanti bambini che litigano per chi ha il giocattolino migliore!!!! litigate per 1 secondo in meno 1 secondo in più! anche se avete una macchina che da 0-100 impiega 5 secondi e un'altro ne ha una che impiega 12 secondi,volete dirmi che cazzo volete???????? è più veloce??? e quindi???? siete migliori? non capisco. secondo + secondo - mica facciamo ogni giorno le gare
beh cmq la polo monta un 1.6 la mito e un 1.3 anzi un 1248 xl'esattezza la cilindrada a parita di cavalli conta abbastanza poi nn sò di che anno è la tua macchina xke la volkswagen cira un 4 anni fa montava i motori TDI conil sistema inietore-pompa dove offriva maggiori prestazioni ma era un motore abbastanza rigido meno elastico ora con l'entrata dell'euro 5 monta il commonrail! e la mito 1.3 95 cv e arrivata alla 2a generazione dei motori JTDm e poi chissa il xkè la volkswagen voleva l' Alfa??
non ha molto senso fara una prova di acclerazione di un diesel che ha la coppia gia generosamente disponibile a 1.500 giro. Non dovete fare le prove di acclerazioni tirando le marce fino a 4.500 giri. dovete accelerare in u nragnge da 1.500 a 3500 al massimo per far vedere l'effettiva acclerazione. questo video dimostrta una mito diesel tirata come un benzina..
@ilmerlucco SONO DACCORDO CON TE..ho il jtd2 1.3 come faccio a sapere se è 90 o 95 cavalli??.......................ps: non pensate che la y o la punto hanno lo stesso identico motore....anche se l'azienda è la stessa c'è pur sempre la mano dell'alfa sotto....le punto le y ecc.....non mi raggiungono , non potrebbero visto le prestazioni più basse..non parlo di motore
x guivill 12.5 sec mi sembrano un po' esagerati io ho contato 11.6 secondi poi scusa anke la mito 1.4 benzina aspirata con 78 cv ci mette 12.9 secondi per arrivare ai 100 è quasi impossibile ke la 1.3 k diesel ke ha 17 cavalli in più e una turbina guadagni solo 0.4 secondi per fare i 100 rispetto alla 1.4 benzina o no??
che mi sembra che il DNA sia impostato su all weather e sulla mia quando è attivo, l'eccelerazione non è come con il dynamic, tende ad essere più soft perchè è imppstata per eventuale neve ecc.. Per lo meno sembra perche si vede il simbolo della neve, se fosse stato il Dynamic il simbolo sarebbe dovuto essere un simbolo diverso..
però aspetta, quando hai girato il video se era freddo a 3° o meno, il simbolo della neve era dovuto a quello.. Scusa,sono solo un po di seghe mentali ^^
@kidbu mah su D nn era... nn so mito ma sulla miagiulietta con in A fa vedere la velocità e c'è il simbolo... in D esce la pressione del turbo + il simbolo D... mi sa ceh era in normal..
@kidbu se la temperatura esterna scende sotto i 3 gradi viene segnalato il fiocco di neve in basso a sinistra, siate certi di quello che dite prima di scrivere, la macchina era in DINAMIC!
ma con 95 cv dove vuoi andare a fare le corse di gran turismo???
pissiare 4 weeks ago
La macchina era in NORMAL, altrimenti il simbolo del fiocco di neve si sincronizza con il simbolo del DYNAMIC. Praticamente lampeggia. provate sulla vostra e vedrete che è così.
shallothebest 2 months ago
la prossima volta se fai un' zero a cento mettila nella versione d di Dynamic invece del cristallo simbolo della neve.
Dovrai conoscere meglio tua macchina
215alessio 5 months ago
si deve tirare la marcia in modo tale che quando si passa al rapporto superiore e si riaccellera,l'ago del contagiri si trovi nell'arco dove c'è più coppia possibile. un buon valore di coppia nei diesel moderni va da 1750 fino a 2750g/min, oltre questi giri inizia a calare di brutto la coppia ( la spinta) quindi si perdono secondi. aumenta la velocità ma non i tempi. CHIARO IL CONCETTO?
DecimaMAS82 5 months ago
cosa significa? tirare le marce ad una macchina diesel NON SERVE A RAGGIUNGERE PRIMA I FAMOSI 100KM/H. bastano 3500-3700 g/min e poi si deve cambiare rapporto. poichè più alto è il numero di giri minore è la coppia( cioè si ha meno spinta,di conseguenza,meno spinta,+ tempo per arrivare alla velocità desiderata. a 1750 g/min si ha una coppia di 280Nm ( esempio) a 4000 ne abbiamo 130-150Nm +o-. il diesel non è un benzina.
DecimaMAS82 5 months ago
altra cosa IMPORTANTE,che pochi sanno: esempio: auto presa a caso... che da 0 a 100 impiega 11,3 secondi...( tempo impiegato,grazie al collaudatore,ESPERTO,IN BASE ALLE CONDIZIONI METEREOLOGICHE,PREESSIONE GOMME,CARICO A BORDO,LITRI CARBURANTE,ECC,ECC MA QUELLO CHE CONTA è SAPER SFRUTTARE AL MEGLIO IL REGIME DI COPPIA MAX ( CHE NON SIGNIFICA PORTARE IL CONTAGIRI AL MASSIMO) SI HA L'EFFETTO CONTRARIO
DecimaMAS82 5 months ago
sembrate tanti bambini che litigano per chi ha il giocattolino migliore!!!! litigate per 1 secondo in meno 1 secondo in più! anche se avete una macchina che da 0-100 impiega 5 secondi e un'altro ne ha una che impiega 12 secondi,volete dirmi che cazzo volete???????? è più veloce??? e quindi???? siete migliori? non capisco. secondo + secondo - mica facciamo ogni giorno le gare
DecimaMAS82 5 months ago
beh cmq la polo monta un 1.6 la mito e un 1.3 anzi un 1248 xl'esattezza la cilindrada a parita di cavalli conta abbastanza poi nn sò di che anno è la tua macchina xke la volkswagen cira un 4 anni fa montava i motori TDI conil sistema inietore-pompa dove offriva maggiori prestazioni ma era un motore abbastanza rigido meno elastico ora con l'entrata dell'euro 5 monta il commonrail! e la mito 1.3 95 cv e arrivata alla 2a generazione dei motori JTDm e poi chissa il xkè la volkswagen voleva l' Alfa??
giuseppec90 5 months ago
11 secondi.... lentissima....
Mi aspettavo meglio
WINSTONS123 5 months ago
Sarà, ma io preferisco il 1.4 multiair da 105 cv: meno coppia ma Lo stesso godibile
mirkinoPDL 5 months ago
io con la mia polo 90 cv vi anniento....VOLKSWAGEN DAS AUTO!!!!
TheSGAPE 5 months ago
@TheSGAPE ma vai a cagare.. tu e la tua merdaccia di insignificante polo
nydardosh 5 months ago
polo das auto volkswagen... dove cazzo devi andare con un alfa di merda.... alfa mito.... ma fammi il favore..somiglia un topo quella macchina......
TheSGAPE 5 months ago
@TheSGAPE un'altro tamarro con la VW
RobertusWE 3 months ago
non ha molto senso fara una prova di acclerazione di un diesel che ha la coppia gia generosamente disponibile a 1.500 giro. Non dovete fare le prove di acclerazioni tirando le marce fino a 4.500 giri. dovete accelerare in u nragnge da 1.500 a 3500 al massimo per far vedere l'effettiva acclerazione. questo video dimostrta una mito diesel tirata come un benzina..
ilmerlucco 7 months ago
Ciao,
Complimenti per la macchina!
Non è in all weather,se così fosse stato,il riquadro che mostra la temperatura esterna si sarebbe colorato di bianco...
Rotax87 7 months ago
lenta un cazzo. va benissimo. 1.3 jtdm 2. 95 cv. o fatelo fare ad altri motori uno 0.100 in 11,6 secondi. è un STRAMOTORE. affidabile e divertente
ilmerlucco 8 months ago
@ilmerlucco SONO DACCORDO CON TE..ho il jtd2 1.3 come faccio a sapere se è 90 o 95 cavalli??.......................ps: non pensate che la y o la punto hanno lo stesso identico motore....anche se l'azienda è la stessa c'è pur sempre la mano dell'alfa sotto....le punto le y ecc.....non mi raggiungono , non potrebbero visto le prestazioni più basse..non parlo di motore
luxHROCK87 8 months ago
@ilmerlucco la ho anche io.. hai perfettamente ragione!
nydardosh 5 months ago
x guivill 12.5 sec mi sembrano un po' esagerati io ho contato 11.6 secondi poi scusa anke la mito 1.4 benzina aspirata con 78 cv ci mette 12.9 secondi per arrivare ai 100 è quasi impossibile ke la 1.3 k diesel ke ha 17 cavalli in più e una turbina guadagni solo 0.4 secondi per fare i 100 rispetto alla 1.4 benzina o no??
davideruggi 8 months ago
Ho la 1.6 120 cv
kidbu 10 months ago
che mi sembra che il DNA sia impostato su all weather e sulla mia quando è attivo, l'eccelerazione non è come con il dynamic, tende ad essere più soft perchè è imppstata per eventuale neve ecc.. Per lo meno sembra perche si vede il simbolo della neve, se fosse stato il Dynamic il simbolo sarebbe dovuto essere un simbolo diverso..
kidbu 10 months ago
@kidbu che modello ai
pennelloful 10 months ago
@pennelloful
1.6 120cv
però aspetta, quando hai girato il video se era freddo a 3° o meno, il simbolo della neve era dovuto a quello.. Scusa,sono solo un po di seghe mentali ^^
kidbu 10 months ago
@kidbu mah su D nn era... nn so mito ma sulla miagiulietta con in A fa vedere la velocità e c'è il simbolo... in D esce la pressione del turbo + il simbolo D... mi sa ceh era in normal..
ViRusT87 4 months ago
ciao io sono quello del video spiegati bene cosa vuoi dire che e lenta....
pennelloful 10 months ago
@pennelloful con la mia punto mj 90 cv non ti penso proprio
WSasa78 9 months ago
Si ma se guardate il monitor c'è il simbolo della neve quindi aveva l'all weather,in dynamic è più veloce
kidbu 10 months ago
@kidbu ciao io sono quello del video cosa vuoi dire che e lenta
pennelloful 10 months ago
@kidbu quel simbolo nn è l'all weather ma la temperatura esterna inferiore a 3°. E' in dynamic, si sente e si vede.
sonopropriobello 5 months ago
@kidbu se la temperatura esterna scende sotto i 3 gradi viene segnalato il fiocco di neve in basso a sinistra, siate certi di quello che dite prima di scrivere, la macchina era in DINAMIC!
CHICKOFF1987 2 months ago
Quei 100 non arrivano mai....12.5 s
guivill 11 months ago
@guivill dal video sembra lenta però nn e tanto lenta....fino adesso tutti i 1.3 e 1.4 non mi sono stati vicino
pennelloful 11 months ago
@pennelloful 10 sec. per lo 0-100 piu o meno lo stesso tempo della mia 500 75cv@90cv
MARIO89363 5 months ago