Lancia Delta S4 Accelerazione

[outrun79]

Io c'ero quel giorno del 98!

[mosuki76]

grande macchina e ottimo video...VISTO CHE SONO STATO IO A FARLO....ORE DI CALDO E SUDORE ,MA NE E' VALSA LA PENA!!!

[sante82sante]

ragazzi...895 kg.. x circa 500 cavalli... 1780cc..turbo +volumetrico.. 0-100 km/h 2.3..sec,dico io se brucia di tutto...puttana la miseria

[giorgiomela]

@sante82sante he lo so bene :) sempre una bell'attrezzino :) manca poco ad agosto ormai per salutarla di nuovo la mia amata

[sante82sante]

@giorgiomela ciao!ma delta del video e' tua??



[giorgiomela]

@sante82sante . no ma la uso per le gare in salita .

[giorgiomela]

@sante82sante . no. la uso per le gare in salita ... ti posso garantire che e difficile tenerla

[sante82sante]

@giorgiomela ciao!!!!come si fa a portare un bolide del genere???a quanti BAR,hai il turbo e il volumetrico??e' il modello evo1 o guidi il modello evo2 con il triflux a doppia turbina??io vado matto x quanto riguarda la delta s4 e deltone!!!!!mi dici se puoi la marca e il modello della turbina/e e del compressore volumetrico??nn ci posso credere che parlo con un pilota che guida la s4!!!!cazzo ti stimo!!!

[giorgiomela]

@sante82sante dai non dire cosi, non sono cosi' mago come pensi.:) vediamo .. di rispondere alla tua domanda . allora quella che uso io e la martini evo 2 , ma da come ne parli sembra che fai confusione con la ecv1 e 2 . quella e in un museo ed e stata tolta fuori solo in occasione del rally leggend . quella che uso io e la turbina e la kkk modello k-27 , il volumetrico e di tipo roots , con rotori a 2 lobi, e si chiama abarth volumex r18.a 1,5 bar e la turbina a 2 bar .coppia a 60kgm. :)

[giorgiomela]

@sante82sante , la pressione della turbina non la alziamo piu di 2 bar perche la macchina ha ancora la serie di guarnizioni originali. :) della testa. per farla salire a 2,2 bar e arrivare a piu di 550 cv bisogna mettere la guarnizione testa in acciaio , perche puo' tenere pressione e temperatura . se no se bruci la guarniz originale devi spianare la testa e cio' non va bene visto che di testate di s4 ce ne sono ben poche . il regime di rotazione e di 9000 giri . ma fa spavento :)

[giorgiomela]

@sante82sante . cmq  la delta di questo video e quella che uso io nelle gare .. mi ero dimenticato di dirtelo

[sante82sante]

@giorgiomela CIAO,CMQ ti devo ringraziare x la spiegazione tecnica!!VACCA MISERIA 9000 GIRI??IO ME LO SCORDO AL MIO COUPE 20VT!!come si fa a "far la manutenzione ad un mostro del genere"??c'e'un team di ingegneri o ti affidi a qualche esperto?perdonami se faccio tante domande..ma sai l'emozione nel vedere i tuoi video(li ho visti tutti sul tuo canale privato....anche quello con 155 cv al posto dei 550...fa spavento???m'immagino l'adrenalina che si prova a 9000 giri...

[sante82sante]

@giorgiomela lo bruci il quarto di miglio in 10 sec???

[giorgiomela]

@sante82sante diciamo che ci puo' arrivare . e molto potente . quello che vedi nel video delta s4 inquietante , quell'omone all'inizio del video e il mio amico bruno . italo svizzero . lui si occupa di tutta la meccanica delle s4 . molto meticoloso e molto preparato, ma e veramente simpatico. ha un piedone . tutte le volte mi dice , quella curva full gas .. e io gli dico . si si per te full gas , per me mica lo so. :)

lui e 15 anni che prepara le s4 . se non le conosce lui, io sono allievo.

[giorgiomela]

@sante82sante il video qui a lato Lancia Delta s4 im Standgas , e quella di bruno, non quella che uso io, nota gli spruzzini di acqua sull' intercooler :) fa scendere la temperatura anche di 20° . la sua e 2000 cc la mia 1780 , la sua sale a 10000 giri e ha 620 cv , non mi ci fa sedere :) e gelosissimo. ma un giono la voglio provare la sua ha detto che a molti fa paura quando sale a 10000 .

[sante82sante]

@giorgiomela ciao!cmq ti ringrazio x la perizia(e anche la pazienza...:) X la scheda tecnica della s4 con cui mi parli!!!fai delle gare a livello nazionale(in italia)?se si mi dici(sempre x favore o se puoi..)dove si svolgono(anche gare di accellerazione?)scendo in italia x vacanze,vorrei vedere quei mostri che tu e(bruno)il tuo amico guidate!!...un saluto(con ELOGIO)....ciao..

[giorgiomela]

@sante82sante non so di dove sei ma il 27 agosto sono a Bergrennen Oberhallau . gara di campionato svizzero. se ti interessa sono 3 delta s4 che partecipano..io bruno e un altro ragazzo che fa tutto il campionato svizzero. e in piu a ottobre in sardegna per la gara nazionale 55° scala piccada , gara in salita . forse gareggia anche bruno con la sua . io devo provare il 2000 . se mi trovo bene.

[giorgiomela]

@sante82sante quella che devo guidare e questa rossa a lato della pagina .  con titolo lancia delta s4 drive-by 600 hp flugplatzblase ..

[sante82sante]

@giorgio mela ciao!!!scusa se nn mi sono fatto piu' sentire!!!cmq conosci anche bruno ianniello??ho visto un filmato con la sua s4 e un coupe(nero cupe' dib&l engineering)che mi ha lasciato senza parole!!9 sec e 97 sul quarto di miglio??e poi dimmi se nn ti stimo a te che guidi quel MOSTRO DI DELTA!!io risiedo a glasgow!se ho la pssibilita'prometto che vengo a trovarti!cmq io mi chiamo sante napolitano,e se sei su facebook manda una email!!!ciao!!e salutoni!!ingamba sempre col deltone!!

[giorgiomela]

@sante82sante ciao sante...si certo che lo conosco molto bene ci sentiamo sempe per telefono

, e una persona veramente in gamba. magari a agosto vieni in svizzera cosi' te lo faccio conoscere .

[sante82sante]

@giorgiomela ciao!!un in bocca al lupo nel campionato in salita con la mitica delta!!!!!!!ciao!

[elcanteraun]

macchina eccelsa ......superiore a qualsiasi altra automobile..............

[Th3Gersi]

altro che bugatti veyron, la S4 batte pure quella!!!

[ThrViper]

@Th3Gersi Ci sono dei dubbi? :D Mitica s4!

[PechaSuper]

0:16 allucinante !!!!

[sestonfly]

@PierreLagor è vero, toivonen e cresto se nn sbaglio ci hanno lasciato le penne, regina si ma anche infernale in quei anni!!!

[flamius1984]

che senso avrebbe tutto ciò?

[MrFiat46]

questa bestia è nata x bastonare le altre macchine

[Daniele8046]

auto che da 0 a 100 li fa in 2.7!!

[PierreLagor]

perche mostro e mostro? LEI è LA REGINAAA BELLISSIMA! L'IMPERATRICE DEI RALLY! macchina nervosa scattante grintosa cattivaaa pero lei è la regina!

[Boizita]

Mi piacerebbe avere un quadro in soggiorno con questo video che va perennemente XD

[Boizita]

0.06 chi è Simoncelli che parla?? XD

cmq bellissimo video...rende un casino... soprattutto l'urlo degli spettatori ^ ^

S4.... dio mio che mostro..

[GLRIZHK]

Che mostro...ancora non molto e sarebbe uscita un'ulteriore versione ecv(Experiment Composite Veichle)...si parlava di un mostro 1200cc e 700 cv...peccato sia tutto finito...

[rivax111]

facciamo un pochino di luce a tante ide contrastanti.quindici giorni dopo il gp portogallo '86 fecero girare una s4 assettata pista.strappo' un tempo che sarebbe valso il 12° in qualifica gp.penso che molti progettisti di f1 si sarebbero dovuti vergognare.

[goViSiONgo]

@rivax111

su fonti ufficiali riportano il 6° tempo in griglia, in 1.18, contro la pole di Senna in 1.16 e il miglior giro in gara in 1.20.

[Runnerdr91]

@rivax111 ma vergognarsi di brutto dato che venivano battuti da una macchina per uso tutto altro che rallystico e in più senza tutta questa aerodinamica.....italiy for ever lancia in the heart :)

[emifisa]

@rivax111 no peggio ancora 6° tempo

[ProGamingZon3]

@rivax111 Penso sia una leggenda questa, ahimè

[RoadRunner021987]

che io sappia, non vorrei mi avessero detto una cazzata, a quell'epoca avevano fatto una prova della delta contro una formula 1 di allora, la delta aveva vinto... su circuito...

[godmillionaire]

è una leggenda.. le F1 dell'epoca avevano il doppio dei cavalli (1200) e quasi la metà del peso (600Kg), senza contare il livello aereodinamico. poi ovviamente una F1 sulle strade normali si smonterebbe mentre una S4 può andare ovunque

[robilibre91]

@godmillionaire 

[Deltaevo93]

Si,c'erano delle voci di corridoio,ma erano sulla delta ecv,non ricordo se la 1 o la 2,però si dice che aveva fatto un tempo sotto i 4 secondi in confronto alle formula 1

[RoadRunnerD1R]

@Deltaevo93 : m'hai detto scanzate! 4 secondi sono pochi comunque :D

gran macchina non cè che dire

[Deltaevo93]

UN MOSTROOOOO!!!!!!!!

[ciaomiciabella]

UNA BESTIA.

FACEVA PAURA ALLORA.

FAREBBE PAURA ANCHE OGGI.

A PARTE LE MACCHINE DI FORMULA 1,

NON HA RIVALI... E QUESTA E' ANCHE OMOLOGATA PER LA STRADA.

Che bello sarebbe sverniciare i Ferrarini e i Lamborghini... ah ah ah :-DDD

[KorradoGTT]

@ciaomiciabella Quella stradale e completamente diversa.... non ha tutta quella cavalleria, e pultroppo senza cambiare molte parti non riesci a tirarli fuori....

[ayghjib1]

i dont think this even a car, i bet it can beat cars with jet engine, i think it can beat anything any were, this is a 600hp car that can jump, jet plains should be afraid

[ziopusky]

la ecv e l S4 non avevano lo stesso motere calma!!!!!lS4 è a doppia sovralimentazione turbo + volumex l'ecv è biturbo!!!!!!!!!!!!1con un differente schema di valvole messe a x e varie modifiche che permettevano di raggiungere ancora più elevate prestazioni senza ritardi a differenza delle altre auto con turbo enormi!!!!!!!!!!!!

[1MaDSkG]

Si kiama triflux e ness1 ha detto ke montano lo stesso motore, qua si sta parlando d cilindrata...

[dieciallamenonove]

dragster!

[rallyramone]

Rumour say that lancia could hit 100km/h under 2,5seconds and this video seems to prove it. That rally car is brutally fast, wrc ford focus beat f1 car on airfield standing start and lancia has even more hp/kg ratio over 2 times more than wrc focus...

[Andry9188]

Basta sentire il pubblico...UOHHHHH!!!!!!!

[barilu]

when it was launched this beast could beat in acceleration an F1 car!!!

[kiaganga]

italian stalian s4 legand!!!!

[liuk88aldeno]

nn era 2000...era 1749 anche l'evc2!...nn è mai cambiato il motore...tanto che cerrato che correva con una S4 totip proprio quando sencondo ipotesi qui azzardate avrebbe dovuto montare il 2000 vede la sua macchina iscritta nelle cronoscalate come VSO(vettura scaduta omologazione) 1600+...che vuol dire sotto 1800

[bengio1178]

w le auto anni 80

[rapuano92]

in quanti secondi arriva da 0 a 100?

[fxxs4]

poco più di 2,5 secondi regolata sui 240Km/h di velocità

[pancrynaldo]

sul fatto che una formula 1 dell'epoca battesse sui 100 metri una Delta S4 ben messa di quelle ufficiali che magari hanno avuto gli ultimi motori stagione 86, ci andrei cauto. NOn ho torvato scritto da nessuno che già al Rally di Corsica 86 i motori non erano più 1750 bensì 2000. Anche se in rete questa cosa non si trova vi garantisco che è così. Già il 1750 da fermo accarponava la pelle in quanto ai 2000....se qualcuno si ricorda si diceva che creavano problemi agli otoliti....

[BMWgab]

sta cosa del 2000 mi è nuova... ma il 2000 non era solo sulla 037???

la mia è una domanda.

[1MaDSkG]

Le S4 da rally come l'ECV2 ke sarebbe dovuta uscire erano e sarebbero state 1800; se hai sentito parlare di qualke S4 con il 2000 era sicuramente quella d Bruno Ianniello ke ha pure il turbocompressore d nuova generazione.

[BMWgab]

ok, infatti...grazie!

[lunasolee]

stai proprio a piedi....

[alelesus87]

CHE COSA SONO LE AUTO DI OGGI??

[deltas4forever]

la versione da 550-600 cv della delta s4 (ufficiali 550)ma si parlava di 600cv,mai capita questa cosa,grazie al volumex,sò per certo che la vettura a 2000 giri/minuto aveva una potenza di 200 cv!la coppia massima era a 5500 giri min e il numero di giri totali si aggirava attorno ai 9400...cmq anche la 205 t16 che ci ha ladrato il mondiale era un mostro come l'audi e la ford rs 200,ma la delta è la più gettonata perche èera la più vincente.vittoria e 2 posto all'esoadio al rac.

[procioneintubato]

Se ben ricordo, agli inizi del 1986 la lancia martini preparò una S4 appositamente per la pista, con gli opportuni adattamenti dei rapporti, dell'aerodinamica e delle gomme. Sul tormentato circuito di Donington, affidata alle sapienti mani di un certo Toivonen (leggendario), spuntò un crono che nel g.p. di f1 dello stesso anno le avrebbe garantito il 6° posto sulla griglia di partenza. Ricordando che all'epoca c'erano 36 macchine sullo schieramento. Lenta???

[ErnieBallH]

lenta un cazzo! la migliore macchina da rally mai esistita! quel certo Toivonen di cui parli ha pagato caro il suo legame con l'S4. avrei voluto vederlo guidare l'ECV2 e vedere quante settimane di distacco avrebbe dato ai signori peugeot e audi...

[procioneintubato]

L'ha pagato carissimo. Ma questo non toglie una stilla alla grandezza sua e della mitica s4. Erano tempi diversi, i tempi degli eroi. Non delle superstar strapagate e straviziate. Francamente, non cambierei un capello di Toivonen col campione delle superfiltrate wrc Loeb.

P.S. il circuito di cui parlo nel commento precedente è l'Estoril.... errata corrige.

[ErnieBallH]

condivido in pieno! guarda dov'è andato f inrie il mondiale WRC oggi: 2 costruttori e 12 piloti, di cui veramente competivtivi solo 5! che schifo quando si gareggia solo per i soldi! nei tempi d'oro contava il progresso tecnologico, contavano i piloti con le palle, contava lo spettacolo! purtroppo erano troppo alti i prezzi da pagare per piloti e spettatori. vorrei solo aver vissuto in quell'epoca .

[tremiti2]

Ha un finale da 203 km/h e questo telaio pesa 920 kg contro i 1020/1030 delle altre da rally.

Con telemetria, accelera da 0-100 in 2.6 sec., le ultime dell'86 con turbina k28 avevano 560 cv ed in prove alla Mandria, pista della Fiat, hanno sprintato da 0-100 in 2.4 sec.

Quasi tutte hanno, con la turbina k27 490 cv.

La s4 di Ianniello ha i rapporti al cambio da 220 km/h con la sola 5 marcia allungata per farle raggiungere i 230 km/h.

[baylisstic86]

sinceramente non credo...un f1 dell'era turbo aveva potenze dell'ordine di 1000 cavalli x un peso irrisorio!!!!

[Edoardo1187]

Aveva anche rapporti lunghi per la pista e trazione anteriore senza controlli di trazione, con un'erogazione di un motore turbo che lavora a 4psi... vabbè poi qua stiamo entrando nella fantascienza, chissà se una gara del genere sia mai stata fatta...

[yuriturci]

forse volevi scrivere 4 bar in psi sono circa 60 quelle erano le pressioni delle formula 1 turbo

[Edoardo1187]

grazie per la correzione.

Sì, la discussione si riferisce a un'ipotetica sfida tra mezzi dotati di turbo entrambi degli anni 80.

[Edoardo1187]

volevo scrivere POSTERIORE ovviamente ehehe

[N3on86]

ammazza!

[iticomen]

non credo che una F1 li fa in 1.5..piuttosto in 2 abbondanti..informati prima di scrivere qlc!:)

[capedj]

Semplicemente una leggenda!

[TILEsrEVOII]

Bel coraggio far fare una gara d'accelerazione a una GLORIOSA S4!!!sono contrario!mi spiace..

[ReGinoPino2]

ma poi io ho letto su un sito che la delta s4 aveva 560 cv non 650... e comunque non so perchè ma secondo me (dai video che ho visto) la più potente era la audi quattro s1 anche se aveva "solo" 550 cv secondo me è la più potente in assoluto

[maraichux]

Uhm, se ha 10 cv in meno come fa ad essere la più potente? La parola POTENZA indica la quantità di kw(o cv) che la macchina possiede...

[ReGinoPino2]

io una lancia ecv2 (i gruppi S che hanno abolito prima che uscissero): 650 cv a 8000 giri, su una cosina di 900 kg e che da 0 a 200 ci mette 9.4 secondi

[ndre33]

proviamo a fare i cazzari?

peso della s4... mettilo tu

peso di una f1 di allora mettilo tu

se poi guardiamo i motori...

non i cv totali, ma i motori...

diciamo che non è stata progettata per la pista

quindi in pista nel tratto misto...

sfruttando anche la trazione integrale...

ps. metti sulla s4 le gomme da F1

e vedi come li scarica ;-)

[Edoardo1187]

ottima idea, io però poi mi tengo la F1 ahaha

[ndre33]

ok, io la s4 evoluzione = ecv ;-)

ps. la faccio guidare da un altro!!!

[Edoardo1187]

bisognerebbe confrontare i dati, per me rimane comunque più veloce in accelerazione, una formula uno degli anni 80 non aveva il controllo di trazione, e in partenza con la trazione posteriore e 1000 cv non so se sarebbe riuscita a stare dietro a una S4.

Poi le mie sono solo ipotesi...

[stich8890]

un mio amico ha l s4 martini l abbiamo provata al nurburing e di top speed abbiamo fatto 320kmh

[baylisstic86]

ke stronzata!!!ma ki ti crede...questa macchina non è progettata x le alte velocità,non c'è nemmeno l'interesse:ci vogliono le grandi accelerazioni.

le marce sono cortissime e le appendici aereodinamiche non sono volte alle grandi velocità,ciò ke hai detto è una stronzata immensa,scusami eh.

una ferrari enzo con 660 CV,marce mooooolto più lunghe e un aereodinamica appositamente studiata x il raggiungimento della massima velocità tocca i 350 km/h.non la dai da bere a nessuno

[frank90vr]

si e pensa che 650 cv stavano su un cazzo di 1800! è da panico... e poi è stata una genialata accoppiare al turbo il compressore volumetrico... in pratica tirava cm un bestia fin dai regimi piu bassi... ma quanto faceva di velocità massima???

[baylisstic86]

poco (relativamente poco,ovvamente!!!).le marce erano molto corte...

[gnubboleso]

su un blog si dice che toivonen all'estoril provò l'S4 qualificandola teoricamente al sesto posto sulla griglia del GP di F1 della stessa stagione.

[iticomen]

confermo...ho a casa l'enciclopedia del rally (rally collection)e nel fascicolo dei gruppi B sta scritto!

[toba81]

spietata arte italiana.....ha fatto fuori avversari ma anche piloti che non sono riusciti a domarla.

[Edoardo1187]

sì forse ho esagerato...una formula 1 è un po' troppo... diciamo che si mangerebbe una formula 1 prodotta nello stesso periodo, non uno di quei missili terra aria di ora

[baylisstic86]

sinceramente non credo...un f1 dell'era turbo aveva potenze dell'ordine di 1000 cavalli x un peso irrisorio!!!!

[Edoardo1187]

4 ruote motrici, marce corte e soprattutto 650 cv con doppia sovralimentazione! questa si mangia anche una formula 1 nei primi 400 metri

[geppystyle]

mito incontrastato.....

[tzavametalizata]

i wanna see a damn german car beat that fuck bmw fuck audi fuck mercedes fuck all , long live italia and it`s wonderful cars

[Ziofbv]

Questa smamba il culo anche alla Skyline HKS Dragster...e il che è tutto dire.

Già che ci sono, quoto pure revoxrally...

[alexsimy]

Io quel giorno ero là mi vengono ancora i brividi Ps. S4 0-200m 5.80s delta itegrale giuliani con nos 6.90s

[alexsimy]

Io quel giorno ero là mi vengono ancora i brividi Ps. S4 0-200m 5.80s delta itegrale giuliani con nos 6.90s.

[revoxrally]

peccato vederla solo in una gara di accelerazione.. nn è il suo posto..

[MarioRolfi]

Bellissima e grintosa come al solito, peccato sia stata bandito il gruppo b, il prezzo pagato dai piloti è stato molto grande.