Si eu sunt extrem de dezamagit de CFR. Pana acum cativa ani la trenul Rapid 741 cu 742 am tot insistat sa se adauge macar un vagon de clasa pe distanta Satu Mare - Bucuresti Nord si din 2002 au introdus un vagon sau doua vagoane vechi, nerenovate si acelea pana la Jibou. Abia de vreo 4 ani vagoanele de clasa circula pana la Satu Mare si, bineinteles, ca sunt groaznice. E o mare discriminare intre nordul si sudul tarii la toate categoriile de trenuri.
Vagoanele albastre au sunt fabricate din 2006 la Astra Arad.Sunt concepute pentru trenuri rapide sau IC,insa le gasiti si intr-un tren Accelerat care circula pe ruta Brasov-Constanta.E foarte penibil ca doua persoane diferite sa circule in acelasi tip de vagon la preturi diferite.O mare rusine pentru CFR pentru acest procedeu,mai ales pentru scumpirea biletelor.
perfecta dreptate!!In caz de calatoresc cu vagonul vechi si la acel tren sunt atasate si vagoane noi!Pretul e acelasi!Dar conditiile nu mai sunt la fel!O porcarie! Ai perfecta dreptate!!
Numarul de Sageti Albastre care circula pe trenuri superoare este foarte mare,in ciuda faptului ca trebuiau folosite pe personale.Scaunele sunt destul de tari ca sa te poate durea spatele(numai cand trenul R face 3h pana la Brasov sau 5 ore la Sibiu).Alta ar fi incopetenta de a moderniza vagoanele,chiar daca bugetul CFR-ului este mic pentru ei si urias pentru noi.Confortul nu este direct proportional cu preturile exorbitante.Jos cu CFR-u'!
ai va vagoane moderne
Florin47 1 year ago
foarte curata garnitura asta
minunat
5 *
djmixsound 2 years ago
Curata garnitura,dar gara era o zona cu risc biologic datorita gunoaielor :|
mureseanu976 2 years ago
unul dintre cele mai vechi clipuri deale tale nu?:>
stakeee 2 years ago
Vi se pare normal ca trenul acc Iasi -Timisoara sa nu prezinte vagoane fabricate dupa 2000 ? Conditiile sunt foarte proaste.
tomabiochimistul 3 years ago 2
Majoritatea acceleratelor Iasi-Timisoara au primit deja vagoane modernizate in 2000,deci conditiile sunt mult mai decente...
mureseanu976 3 years ago
ala-i foamea :)) ... are renume si nu cred ca il modernizeaza pana in 2020 inca se circula cu purcelul la tine pe trenul ala :))
sirdual 2 years ago
Si eu sunt extrem de dezamagit de CFR. Pana acum cativa ani la trenul Rapid 741 cu 742 am tot insistat sa se adauge macar un vagon de clasa pe distanta Satu Mare - Bucuresti Nord si din 2002 au introdus un vagon sau doua vagoane vechi, nerenovate si acelea pana la Jibou. Abia de vreo 4 ani vagoanele de clasa circula pana la Satu Mare si, bineinteles, ca sunt groaznice. E o mare discriminare intre nordul si sudul tarii la toate categoriile de trenuri.
marsulluiiancu 4 years ago
Vagoanele de clasa de pe 741/742 au fost modernizate in anii 1999-2000...si pentru anumite regiuni,acele vagoane sunt LUX!!!
mureseanu976 4 years ago
astea sunt trenuri noi in romania? LoL Nu am mai vaz asa "modele" pan acu` ... misto:)
CiPr1onE 4 years ago
Vagoanele albastre au sunt fabricate din 2006 la Astra Arad.Sunt concepute pentru trenuri rapide sau IC,insa le gasiti si intr-un tren Accelerat care circula pe ruta Brasov-Constanta.E foarte penibil ca doua persoane diferite sa circule in acelasi tip de vagon la preturi diferite.O mare rusine pentru CFR pentru acest procedeu,mai ales pentru scumpirea biletelor.
mureseanu976 4 years ago
perfecta dreptate!!In caz de calatoresc cu vagonul vechi si la acel tren sunt atasate si vagoane noi!Pretul e acelasi!Dar conditiile nu mai sunt la fel!O porcarie! Ai perfecta dreptate!!
CiPr1onE 4 years ago 2
Numarul de Sageti Albastre care circula pe trenuri superoare este foarte mare,in ciuda faptului ca trebuiau folosite pe personale.Scaunele sunt destul de tari ca sa te poate durea spatele(numai cand trenul R face 3h pana la Brasov sau 5 ore la Sibiu).Alta ar fi incopetenta de a moderniza vagoanele,chiar daca bugetul CFR-ului este mic pentru ei si urias pentru noi.Confortul nu este direct proportional cu preturile exorbitante.Jos cu CFR-u'!
mureseanu976 4 years ago