Added: 5 years ago
From: yoda505
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All Comments (72)

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  • Peugeot goes tres indeed, but she(it) is not any more to ditribuer in usa, quite as the other marks(brands) French.

  • What ever happened to Peugoet? I haven't seen those cars sold in the US in a long time. Did the company close down or did they just stop selling them here in the US?

  • oui peut etre mais quand il sont sortie la 205 gti sa a pas etait la meme

  • il a rien de plus solide et de plus fiable qu'une 505 qui etait repute pour sa alors que la poubelle de R21 2l turbo etait reputer pour casser les moteurs renault ses de la merde et puis ses tout il faut si faire

  • @luron63 renault était deja a la R5 alpine alors que peugeot était toujours a la 104Z,

  • bizarre de comparer 2 voitures de génération différentes... ?

  • bizarre de comparer 2 voitures de génération différentes... ?

  • bin évidement,il a crut avec sa 505!!!!

    rien n'égale un 21 2L turbo!!!!!

  • On a pas la meme notion du "ca se tient" ou "il y a pas grande difference" je crois.

    La difference n'est pas enorme certes, mais elle est bien la quand meme, les images parlent d'elles meme.

    La 21 marche mieux point barre, meme d'origine toutes les deux et 505 turbo injection ou non.

    C'est d'ailleurs cette derniere de 180 cv de 86-89 qu'il aurait été interessant de faire l'essai avec la 21 Comparer ce qui est comparable ...

  • salut,dommages qu il n y est pas d autres videos de ta 505 j ai une 150 cv qui a un probleme elle a un trou a 3000/min je suis pas mecano peu etre a tu une idee merci d avance

  • La 505 ira moins vite mais toujours plus loin que la R21 ;)

    Sympa ta vid' commentaire intéressant etc ...

  • Heyy encore J'pense ke cé aussi un peu paske comme il dit sa fait un ti moment kel na pas roulé et tou , Prend une 505 Turbo Injection Plutot Récente Bien Entretenue elle tiendra encore plus c sur sa se voi celle là el tourne pas a merveille

  • 505 FIERRO

    R21 LATITA

  • 21 latita jajaj tomatela

  • @thehuesoloco la verdad duele pero tenes que aceptarla los dakar no se ganan con latitas. segui participando con la carretilla

  • Jaime r21

    mais toujours je prefere la peugeot 505

  • cool - seeing how much newer the 21 is the 505 is still impressive. And the 21 has hmmm...zero competition history compared to the 505.

  • et bien franchement je trouve pas que la 505 se fait larguer comme une merde par la 21.

    Respect !

  • Love the 21 Turbo, Peugeot sucks!

  • renault 21 sucks

  • nice classic cars!!

  • oleee ese pique remember!! )

  • Ne parle pas de ce que tu n'as pas. Si lui en a une petite, toi tu n'as rien, sinon celle de ton pote dans le c.l!

  • aller je vais repondre qu'a une chose le jour ou tu verras des turbo essence en afriqaue tu mappelle la plupart c'est des diesels ou des essences mais normaux aps a vocation sportive et oui l bas il sont aps peter de tune nanard.

    et va changer ton pseudo .

    .

  • Tu y es allé?

    Moi j'ai vu des 505 turbo en Afrique du nord et en Indonésie, d'ailleurs en Indonésie il n'y a que des essences à 95%, et ni Peugeot, ni Renault n'y vendent de diesel. M'enfin si monsieur crois tout savoir. Ich lass dich einen runterholen mit deinem scheiss Schrott. Mindesten bist du damit zufrieden. cya fagg.

  • j'aime aps l'allemand c'est moche , c'est ecorché ca resemble a rien comme quoi on a aps els memes gouts ou plutot tu n'as aps de gouts....

    aller tuce

  • c'est facil d'enlever mes messages a chaque fois aller amuse toi bien tout seul .

    au fait tu serais pas un ptit puceaux non parce que sousmesboules tu l'as dans le cul ptite bite , visiblement le sexe te hante al tete aller va tirer un jour une grosse et tu verras tu te sentira plus obliger de faire le emc qui sait

  • Je suis marié petit. :)

  • Ah oui si tu veux voir le dieu des Jacky tape "135.3 DB" sur ton petit clavier (sur dailymotion la video est même en entier d'un seul trait). Il a une belle petite R21 comme tu les aiment. Ce mec est une légende pour ceux qui se foutent de la gueule des jackys. Un beau specimen, et peut être avez vous des gênes communes. Qui sait si ce n'est ton frère caché.

  • gros nanard ta crus que j'avais le netdepuis 2 jours tu m'apprend rien quasi tout ce qui touche a la voiture je connais sur la toile alors go te epndre et va te taper une qeue ca ira mieux apres .

    en tout cas si tu es marier bha c'est bien la preuve que certaine ont des problemes de vue parce que tu m'a l'air d'un bon con sans grand chose dans la tete , pour ma part j'ais precedement ete claire je vais aps m'attarder sur ton sujet.

  • Mon français lui ne pue pas les fautes d'orthographe toutes les phrases. Je parle allemand, français, et anglais couramment, et un peu l'espagnol. Et toi?

    Nous n'avons effectivement pas le même niveau d'études, le même travail, ni la même rémunération. Tu aimes bien provoquer les gens, et te foutre d'eux. Mais tout ce que tu sais faire quand ça se retourne contre toi c'est insulter. Je parie que face à plus fort tu t'écrases. Tu es le maillon faible, au revoir.

  • etant chauffeur pl je m'ecrase devant eprsonne vu mon gabari tarlouze , tu parle tu parle mais tu n'as rien pas meme de bon gout , tu te sens obliger de parler salaire et competence luinguistiques , mort de rire nanard , je m'en tape comme d'en 40 de ta vie neuneu.

  • je sais ou je vais j'ais pas besoin de trouduc dans ton genre.

    et en attendant moi j'ais aps un pseudo de mome attarder qui n'en peux plus de l'attribut feminin.

    aller au plaisir tu vaut rien pas meme que je m'attarde encore tete de pine.

    P.S. tu as quoi a repondre du sujet a4/s4 grande bouche? tu vois tu parle tu n'es qu'un pauvre mytho...

    .

  • les fautes je m'en tape j'ecris vite pour eviter de trop perdre du temps je suis deja gentil de venir t'instruire ...

    conseil reste dans tes langues ca te va mieux laisse les voitures aux hommes

  • laisse les voitures aux hommes... audi ? une voiture d'homme ? abs airbag asr et tout le tralala c'est pour les hommes qui veulent pas prendre trop de risques = les femmes...

  • euh a part si tu as une vielle caisse toutes les voitures actuelles proposent ça, pas seulement Audi. J'ai conduis des 504TI, 505 Turbo, 205 GTI, Rallye, 306S16, 309 GTI16, Clio 16S, R5GTT, R21Turbo quadra, Saab 9000 Turbo, Porsche 911, BMW E30, Corvette C3.... bien sûr la majorité n'étaient pas à moi. Je sais certainement ce qu'est ce que tu appelle une voiture d'homme. Et je fais du motocross depuis mes 10 ans. On n'a pas le même âge. Je suis marié, j'ai passé l'âge de faire le con.

  • vraiment actuelle alors parceque jusqu'au modéle 2000 de plusieurs marque auto, pas d'esp...

  • derneire chose nanard et autre c'est aps des insulte un seulc one st sortie ben ecoute je l'applique comme le dico le decrit a ce qui le decrit le mieux....

    sinon j'ais rien vu se retourner contre moi.

    et ps avant de dire des autres quil tinqulte regarde toi nanard.

    tu as deja occulter tes propos salace du debut? aller comme tant d'autres aveugle et fais ce que je dis aps ce que je fais

  • encore un coup de lolo?

  • Is this the 505 2.2l Turbo Injection?

  • c etait une GTD TURBO ??

    parce que une vrais turbo-injection auirai boufer la r21

  • mdr la 505 va bien avec le look du chauffeur tu serais pas du nord par hazard?? , en gros c'est duel de la belle bete et de la moche qui avance pas , go upgrade ta 505 ou mieux achete une r21 mdr

  • Mort de rire. La R21 c'est une caisse de beauf par excellence, la voiture du Jacky tuning en puissance. La 505 ça a nettement plus la classe, c'est une propulsion et c'est autrement plus solide, et plus haut de gamme qu'une bouse de R21. Elle a une forte réputation de fiabilité elle. En plus je doute fort que la 505 en question soit une Turbo 180 ch ou 200 ch, sinon elle l'aurait bouffée cette jackymobile de 21.

    Tu dois être un Jacky qui roule en 21 Turbo pour dire des conneries pareilles.

  • bon alors comme pour touts els gamin qui connaissent rien et qui parle un 505 turbo ca bouffe pas un 21 2lT , 2eme pour oser dire que ca a plus la classe faut vraiment etre de mauvaise fois et aveugle.

    la 21 est loin detre une caisse de jacky blaireau c'est avant tout une future caisse de passionnés .

  • pour finir la 21 casse largement une 505 plus lourde , quand a sa fiabilitéé ne t'en deplaise la 21 2l lest plus deja par son nombre sur la route alors que 505 t'en a quasi aps.

    et des 21 poussée , voir maltraitées qui ont plus de 300k yen a pas mal alors va apprnedre els choses avant de parler cretin?

    va faire le bof dans ta 505 mort de rire et suces mes boules!.

  • Pauvre naze. Si la 505 ne se voit plus sur les routes européennes c'est parce qu'elles sont presque toutes parties en Afrique où elle y ont une 2ème vie comme les 504, et 404 et se vendent très cher du a leur réputation de robustesse que n'a pas ta daube de R21. On en a eu 3 et la moins kilometrée a fait 600 000 kms. Tu peux regarder ou tu veux il est prouvé que la 505 est bien plus fiable que ta Jackymobile de R21, quelque soit le modèle. Même des gens de chez Renault l'avoueraient.

  • toute facon tu es pitoyable mec tu parle tu parle la video montre clairement que la 21 est rene point barre toi tu parle mais dans le vent teubé.

  • ha et c'est vrais que propuls ou traction en ne regardant que ca ca fait toutes les qualitées dune caisse aller tintin arrete retourne sur ta ps1.

    la 21 se fait en 4rm ben tu sais c'est plus efficace que propulsion donc la 21 est aussi la plus efficace.

  • Va en Afrique, en Asie, en Amérique, et on verra si tu vois plus de R21jackytuning que de 505. Sinon je n'ai pas de 505, mais une voiture qui détruirait ta poubelle rien qu'en accelérant un peu: une Audi A4 V6 qui n'a pas 1 mais 2 turbos (qui ne pètent pas aussi souvent que sur une Renault 21, ou Super 5 GTT hein), si tu vois de quel moteur je parle gros kéké.

  • mdr c sur 505 c tout mieux plus fiable plus puissant plus beau oui oui aller va chier bozo.

  • a4 bi turbo nanard mdr alors ont appele ca rs4 ou rs6 certainement pas a 4 classique teubé malgres que je connaissent aps niquel audi tu viens de te griller ta rien du tout moi mon v6 mono turbo je l'ais et il marche surement mieux que la tienne sur gt5 et quand ton pseudo rs4 aura atteint 260.000 kms comme ma v6 revient me voir on testera lequelle met une pillule a l'autre nabot ,d'ici la ta caisse sera morte .

  • parle aps de ce que tu connais aps renault c'est costaud faut juste aps etre con comme els 95% des gens incapable de bien des choses a commencer par savoir comment on traitre un moteur qui plus est turbo aller adios.

  • C'est une S4 en l'occurence. Du moins une A4 B5 V6 berline swapée avec un moteur de S4 de la même série (2,7L biturbo 265ch).

    C'est quand tu veux mec. Chez nous les 21 sont toutes à la casse. Il n'y en a plus chez nous tellement c'était de la merde. Enfin le jour ou Renault fera de meilleures voitures qu'Audi, je pense que ça se saura, mais ce n'est pas demain la veille. :) Ta soit disant V6 c'est un 2 litres 4 cylindres Turbo (il est ou le V6?) de 175ch non catalisé, et 162ch cata.

  • toi tu es le comble du mec qui deduit els choses seul et sans logique , qui t'as dit que j'avais un 21?.

    ca me fait trop rire les gens comme ca , ca s'excite et ca tire des conclusion sur des bases eronnées.

    j'ais bien un v6 ainsi qu'un 1.6 16v .

    eratus 160 pour la 21 cata pas 162.

  • 160, 162 c'est pareil. 162 c'est la puissance donnée à l'époque ou elle était vendu en Allemagne. Et alors t'as quoi comme modèle V6 ou 1.6 16V? Ta 21 je la voyais sur un poste de run avec une soit disant 205T16 ou tu effaçais tout les postes tellement se foutaient de tes mythos.

  • on va pas taper dans les grosses francaises qui detruisent audi sans cligner d'un sourcil...

  • Enfin bref, je suis sûr que tu poste ça sans savoir. A part une voiture officielle de Rallye genre 205T16 (là haut la main qu'elle me détruit, mais ça détruit aussi n'importe quelle ferrari, ou supercar), une Alpine A610 (et encore, je n'en suis pas sûr), une Venturi voir une Clio V6 série 2 éventuellement (mais uniquement sur piste, pas en accélération), ou des caisses préparées, il n'y a pas des voitures de prodution française capable d'allez plus vite, et aucun modèle actuel.

  • confond pas vitesse de pointe et acceleration la t16 fait que 200 cehvaux aussi hein c'est aps immense c'est juste quellee st legere mais ca ca se paye de lautre coté en attendant une t16 cest guerre plus de 200/220 donc nimporte caisse lavoine en vitesse et acceleration passer 200 , c'est une petite donc peu de vitesse de pointe mais grosse acceleration.

    et bien des caisse lui tienne tete a commencer par sa concurente d'epoque.....

  • il parlait officielle de rallye la c'est plus 400 cheveau, ca bouffe tout, 2sec le 0 à 100 sur le sec/mouillé/neige/gravier... et la pointe est autrement plus elevé... et aucune voiture lui a tenu tete a l'epoque, on a juste mis la carotte a audi...

  • il me semblais pas te parler mais puisque tu me repond .... je dis et redis bien que sa concurente de l'epoque , aussi bien en serie qu'en rally , la tenai point .

    c'est juste que l'une etait dans tel rally l'autre dans une autre specialitée mais la r5 turbo ou la version rally maxi 5 n'a rien a envier a la 205........

  • c'est une tres bonne caisse mais... (corrigez moi si jme trompre) elle n'a ni le chassis ni la transmission integrale ni le moteur de la 205... qui lui a mit une piquette en rallie si je ne m'abuse? du reste c'est quand meme une bonne voiture francaise

  • elle n'ont aps couru ensemble! pas le meme groupe ni discipline!.

    et désolé mais la r5 etait comme la 205 bien menée une tuerie ta qua mettre jean ragnotti a son volant et la 205 elle sera aps si a l'aise que ca loin de la les 4rm ne font aps tout.

  • oui je sais bien, comme je te le dit c'est une tres bonne voiture et qui plus est francaise, mais la 205 t16 evo 2 reste LA voiture de rallye des années 90 et qui a permit a peugeot de renouer avec la victoire avec un celebre "coach"

  • Oui pourquoi pas tout comme renault et sa r5 je vois aps ou est le soucis y'a eu tellement de rally et de different groupe que les 2 ont eux leur place et leur palmares.

    pour la bugatti justement ya eu des mots comme quoi les 407 etait interne et non homologuer et me semblait qu'une nouvelle maclaren me semble avait battu ce record apres je sais pas pas regarder en ce moment aps le temps.

  • sans savoir quoi ? et si, 407 km/h, bugatti veyron, elle met la carotte a toute la production mondiale... et comme tu la dit les venturi 260lm, 300 atlantique, bi-tubro, 400gt dans laquelle j'ai pu m'assoir dans le siege passagé, ca décoiffe, le type été aussi proprio d'un 911 preparé, une f40 avec pression des turbos augmentée et gros aileron, d'une bentley de quelque porsche et de 2 yatch de 25m on a ptetre pas le meme age mais surement pas les memes connaissances et les meme relations

  • faut la bugati n'est plus la plus rapide maclaren f1 l'a depassée

  • oui excuse j'aurais du preciser : officiellement, la voiture la plus rapide du monde est la bugatti veyron (mclaren = 386kmh...)

  • En gros je n'aurai même pas besoin de passer le dernier rapport pour dépasser ta vitesse de pointe.:-) Tu peux me les sucer maintenant, et un conseil, achète toi une vraie voiture plutôt que de te la jouer avec cette daube infâme.

  • s'est vrai la 21 etait 4rm mais la 505 est pas une voiture de petit joueur faut de la maitrise pour la conduire ce qui n'est pas ton cas apparement !

  • cette 505 etait une 150 cv les toute première.

  • oh les ecxuses a la con tu t es fais manger c est tout avec ta pigeot

  • pour ta gouverne la 21 avait quelque modif une puce la 505 ne faisait que 150 cv et presque 200 kg de plus pour nos 505 il est moin facile de gagner de cv car on a pas de gestion programable donc ca passe par gros turbo piston forgé et tout le toutime et la 505 date de 79 les premiere et les 1er turbo essence date de 1983 bloc chrysler et turbo mise au point avec porsche.

  • @chriscamval toi tu connais rien.

    et au volant je te bouffe meme avec une 2cv en 2virage amateur .

  • vaya jodidos cutres

  • jodidos cutres??no subestimes un r21 2l turbo te puedes llevar sorpresas,el del video es un quadra y no parece andar bien pero ese coche se folla a mas de lo que puedes creer con sus 175CV de serie y muy facil de potenciar

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