306 D TURBO 1994 : 782 369 KMS moteur d'origine , seules interventions courroies de distribution , un jeux d'amortisseurs 2 jeux de disques, un tube d'echappement , oui une panne un alternateur, mais je fait souvent les vidanges et surtout pas au garage. Mon objectif le million et sans grosse réparation une voiture c'est fait pour rouler quoi
@scorpinion1 Bravo la mienne est morte joint de culasse j'ai prefere la remplacer .mais bon 1 neuve mondeo 140 cv dejà 3 fois au garage pour remettre a zero l'ordinateur vive 306
@scorpinion1 Bravo la mienne est morte joint de culasse j'ai prefere la remplacer .mais bon 1 neuve mondeo 140 cv dejà 3 fois au garage pour remettre a zero l'ordinateur vive 306
Vive les voitures des années 90! Maintenant c'est de la merde
ElectroBerger 3 months ago
je vais faire le double s'est a dire les 800 000 avec mon espace
ROBOCOPENACIER1 2 years ago
PUIF PUIF PETITS JOUEURS
306 D TURBO 1994 : 782 369 KMS moteur d'origine , seules interventions courroies de distribution , un jeux d'amortisseurs 2 jeux de disques, un tube d'echappement , oui une panne un alternateur, mais je fait souvent les vidanges et surtout pas au garage. Mon objectif le million et sans grosse réparation une voiture c'est fait pour rouler quoi
2peupliers 2 years ago
moi aussi je compte faire un gros kilometrage
karguez 2 years ago
306 sedans de 96 aujourd'hui 816000km et deja eu une casse distribution !!!sa roule encore lol
scorpinion1 1 year ago
@scorpinion1 Bravo la mienne est morte joint de culasse j'ai prefere la remplacer .mais bon 1 neuve mondeo 140 cv dejà 3 fois au garage pour remettre a zero l'ordinateur vive 306
2peupliers 1 year ago
@scorpinion1 Bravo la mienne est morte joint de culasse j'ai prefere la remplacer .mais bon 1 neuve mondeo 140 cv dejà 3 fois au garage pour remettre a zero l'ordinateur vive 306
2peupliers 1 year ago