Added: 2 years ago
From: ezequielcuello12
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All Comments (54)

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  • MARICONES DE MIERDA, EN 1995 NECESITABAMOS QUE NOS PRESTARAN POR DEBAJO DE LA MESA, UN PAR DE ESOS MIRAGE DAGGER J Y OTRO PAR DE ESO OTROS MIRAGE III J, NOSOTROS NO TENIAMOS NI UN AVION CAZA EN CONDICIONES DE COMBATIR, TODO LO CONTRARIO LE VENDIERON ARMAS A NUESTRO ENEMIGO, ASI NOS PAGARON TODO EL APOYO QUE LES DIMOS EN MALVINAS, AHORA QUE SE VIENE LA SEGUNDA GUERRA DE MALVINAS ARREGLENSELA SOLITOS. TRAIDORES.

  • buen material fotografico!!

  • Perdon señores pero el Gloster Meteor no puede superar la barrera del sonido, ni en vuelo horizontal ni realizando un picado, no quiero entrar en discusión pero el avión fue un DH 108 Swallow que era un avión experimental británico. Volviendo al Meteor, tampoco podría realizando un picado porque la estructura del avión no lo soportaría.

  • Che ezequielcuello12 ¡Te felicito pibe porque haces unos videos excelentes! Muy buenas fotos. Pero loco, tomate unos minuto mas y escribí las cosas bien. Ejemplo:

    Es McDonnel Douglas A-4 no mcdonell a-4

    Es Dassault Breguet Super Etendard no Dassalt Burget Super Etendar

    Es Fighting Skyhawk no fhigting skyhawk

    El avión indicado como Mirage IIICJ es un Mirage IIIEA

    El avión indicado como Mirage IIIJ es un Mirage IIICJ

  • El Cougar es el mismo que tenían los EEUU, un derivado del Panther. Y sí los tuvimos. De hecho, el primer piloto argentino en superar la barrera del sonido lo hizo en un Cougar.

    Arribaron a bordo del portaaviones ARA “Independencia” (V-1) junto con los primeros seis Grumman S-2A Tracker el 24 de mayo de 1962.

  • @ceteucex no te equivoques el primer piloto argentono es superar la barrera del sonido fue edmundo weiss en un gloster meteor

  • @live14100 Primero, el Gloster Meteor, en cualquier versión, JAMÁS pasó la barrera del sonido. Y Edmundo Weiss, que creo era el mejor piloto que dió estas tierras, nunca superó la barrera del sonido, a pesar de ser el piloto de pruebas de los Pulqui. Como dije antes, el Cougar fué el primer avión que superó la barrera del sonido en Argentina, en USA con un piloto argentino. Ocurrió el 30 de Marzo del año 1960, estando tripulado en ese momento por el Capitán de Corbeta Serra. Averigue bien Live

  • @ceteucex tienes razon no fue un gloster fue un dehaviland

    SE CONVIERTE EN AQUEL PAÍS EN EL PRIMER PILOTO ARGENTINO EN VOLAR UN JET (CON UN GLOSTER METEOR) Y EN ROMPER LA BARRERA DEL SONIDO CON UN DE HAVILLAND DH-108 SWALOW. LA REINA DE INGLATERRA LE OTORGA POR ESTE HECHO UN ANILLO, QUE SOLO POSEEN LOS PRIMEROS QUINCE AVIADORES DE TODO EL MUNDO QUE SUPERARON EL NÚMERO MACH

  • @live14100 Sabés que tenés razón ? El equivocado soy yo. El dato del Swallow me lo aclaró. Excelente dato, gracias...!!! No tenía ni idea y por lo que se ve en la red, muchísimos otros que también se la dan de sabiondos, tampoco.

  • @ceteucex edmundo weiss fue uno de los pilotos ( para ser humilde poprque para mi el mejor) del mundo, en aviones jet jugaba al futbol con las alas y arrancaba con las mismas banderones a un metro del suelo, quizas sea de ahi el profesionalismo de los pilotos argentinos y sus vuelos razantes en el 82, lo sierto que era un mago en los aviones y creo que actualmente no haya nadie que lo pueda igualar

  • Argentina nunca tuvo Cougar, tuvo Pathers, el cougar es el mismo avion con alas en flecha. Saludos

  • el f-22 no es el saia 90 ni ahi, muchachos teniamos buenos planes pero no somos mcgiver.

    El saia 90 iba a ser una version parecida al F-A18 de la armada yankie, y para la epoca que iba a estar terminado (96 aprox) tendriamos intermedio entre un hornet y un superhornet.

    Aunque un avionazo seguramente.

    Principalmente se iba a desarrollar un aeronave de ataque ligero, previamente surgue el pampa como modelo. Y luego el SAIA90.

    proyecto ambicioso, q le hubiera dado a arg, un muy buen poder.

  • Lindo video aunque te corrijo que te FALTO el GRAN AVION ARGENTINO PULQUI I y PULQUI II. Fuero el punto inicial para los demas aviones de reaccion. Por otro lado el A-4 vinieron con la Configuracion M y aca se los "modernizaron" con computadora de abordo, radar APG65 (Los que se usan en las aeronaves F-16 Block 40) El PROXIMO avion de La FAA será el Kfir C-10 de origen Israelí guste a quien le guste... Muchachos plata para otra cosa no hay y si ven las capasidades no estan nada mal... Saludos!

  • @franciscomirage3 PULQUI I y PULQUI II , grandes aviones de la epoca el pulqui 2 estaba en tre los 3 caza de esa epoca al par con rusia y eeuu ya que los 3 fueron diseñado por ingenieros alemanes que llevaron tecnologia nazi, pero bueno cuando derocan a aperon los Nacionalistas HDP estos que respondian a los intereces yanquis desmantelaron todo proyecto peronista por bueno que sea

  • ¡Buen video che! Pero el J-10 es chino no Japonés.

  • que caño el super ettendard, combinado con el misil exocet es un arma increible

  • estos aviones tenia antes argentina ?

    

  • gracias amigo viva la argentina cuna de genios

  • vamos por mas!!!!!

  • EXELENTE TRRABAJO, NENE, SALU2

  • o j-10 é chines, não japones.

  • Y que se puede hacer? mi culpa no es acerca de cualquier cosa con el saia-90. Yo me dedico a estudiar ingenieria sin rencores. Mirar al pasado solo trae resentimiento.

  • viciostereo yo te creo loco, el hijode100mil pútas de ménem o algún profiláctico allegado le abrá llevado los planos a los yankis....

  • y si  son tan hijos de puta ajja

  • La información sobre los mirages no es correcta en general. Los A4 estan como vinieron y nada más. Muy buena la música. Muchos aviones son de la Armada y no de la Fuerza Aérea.

  • @Plata614 es cierto lo de los a4 ar, fueron reformados completamente, fijate la joroba que tiene atras de la cabina, tiene nuevos sensores de navegacion y radar

  • @exequiel400 dije "estan como vinieron y nada más" y lo ratifico. Acordate que la primera mitad vino con las modificaciones AR directo de lockheed USA. La joroba es estandar de los M u OA-4M a los que le quitaron el designador laser para ponerle un versión del radar de los primeros F-16 (tipo APG65 creo), lo que equivalió a quitarles una herramienta útil para colocarles una trompeta que dice "aquí estoy, aquí estoy, peguenme" radar que tampoco necesita para los sidewinder infrarrojos.

  • No es por ningún tipo de intención en contra de los ingleses... Pero sus aviones son MUY FEOS! Los mas lindos son los franceses...

    Igual... Entiendo que si cumple con su misión... no importa si es lindo o feo. Përo como el dicho de los aeropuertos dice, "Si se ve bonito, vuela bonito".

  • en eso estamos de acuerdo rodrigo...... yo quiero aviones nuevos de 4ta y 5ta generacion.

    Pero para eso los forros que nos gobiernan tienen que sentir la precion popular.... que grita PODEMOS y tenemos todo para hacerlo.... Pero tantas campañas de desnacionalizacion... han truncado a nuestra actual industria.

    Por eso nunca hay que olvidar el pasado y jamas dejar de planificar el futuro... Ahun con lo poco que se hace, tenemos la mejor tecnologia made in latinoamerica.

    Saludos

  • Aguante la FAA (no la federación agraria, ojo) los aviones que tenemos estarán viejos pero están re buenos, prefiero 1000 veces más el Canberra al F-22.

  • el f22 es una copia barata del modelo saia90 que es argentino

  • justo querido... no es por chuparle el orto a los yankees, te creo que el sabre es copia del pulqui hasta ahi nomas, pero que el f22 sea copia del saia? mmmm, fundamentamelo...

  • Mira, parece que uno de los forros amigotes de menem llevo los planos del SAIA 90 a los dirigentes de la USAAF... y bueno... luego salieron el F-22 y el F-35, sin contar que los prototipos de estos tenían ciertas fallas en los flaps, que claramente alteraban a los ingenieros yankees, que luego de la llegada de los planos argentinos, o casualidad, fueron solucionados... Si, los flaps al estilo del SAIA. Te la dejo picando :)

  • ENTERATE que ARGENTINA fabrico el primer avion de ALA DELTA SUPERSONICO de la historia mundial----

    El ALA VOLANTE HORTEM.... del cual Francia ( por culpa de patriotas traicioneros) se apodero y ahi nacio el MIRAGE....

    Como veras fuimos potencia mundial Aeronautica y Aeroespacial... y como la mayoria de la mierda que pones en fotos, nacieron de nuestros desarrollos.

    Debes ser muy pibe.... busca que fue del SAIA 90 y enterate que el F-22 ya lo habiamos inventado.

    saludos

  • Enterate que el F-86 Sabre nacio del PULQUI I ( octavo avion a propulsion en el mundo y primero en America latina).

    Un avion Nacional, del cual regalamos el desarrollo junto con el pulqui II ( el avion mas avanzado de su epoca) todo fue regalado luego de derrocar a peron.

    Un golpe que se negocio por los supuestos 100 F-86 ( basura que nacio de nuestra genialidad Argentina).

    Date cuenta que todo lo que desarrollamos es Excelente y todo lo que importamos ES BASURA VIEJA.

  • eh!? te seguís comiendo ese cuento? ya fue... por qué no desarrollamos uno nuevo y dejamos de ver "orgullosos" al viejo pulqui...

  • Entonces no es un cuento zapatoooo.... es el pasado... y por bobos como vos que ya ni lo recuerdan, las nuevas generaciones se comen el verdadero cuento.... QUE ARGENTINA NO FABRICA , QUE ARGENTINA NO PUEDE etcetc.... campaña en manos de sionistas que se desviven por nuestra tierra y riqueza....

    Argentina fabrico el primer ala delta supersonico de la historia mundial... el octavo avion a reaccion del mundo y fue la 4ta potencia aeroespacial.

    Podemos si queremos y no olvidamos

  • Epa! Que agresivo! Mi punto de vista no es desde ningun punto de vista insultar a la industria local. Pero sinceramente, deberiamos dejar al pulqui tranquilo y desarrollar algo de nuevo.

  • Si hubieses puesto fotos de la Fabrica Militar de Cordoba, te hubiese dicho BRAVO.

    Pero poner Basura exportada..... no tiene sentido.

    Argentina desde 1927 fabrica sus propios aviones.

    Hoy se esta desarrollando una version del pampa para caza Bombardero de ultima generacion.

    EL PUCARA fue premiado en todo el mundo.

    Y vos me pones los F-86?? solo tuvimos 6 funcionando, el resto los mandaron en mal estado y nunca volaron.

    Habian prometido 100.. nos dieron 26 JAJAJAJA

  • desde los años 50 XD

  • siempre tenemos que estar atrasados por lo menos 20 años en armamento XD

  • chequea los nombres de los aviones, casi todos estan mal escritos, y otra cosa el Dassault-Breguet Super Etendard no lo voló la FAA, lo voló la Armada. Pequeña diferencia.

  • El F9F Panther y el Corsair tampoco prestaron servicio en la Fuerza Aérea sino en la Aviación naval, tiene muchos errores, el A4 dice que fue un diseño que se hizo despues del F16 lo cual es erroneo porque el A4 fue diseñado en 1954, el A4AR fue el resultado de un programa de modernización de los A4M americanos para venderlos a la FAA, como parte de un negocio hecho por menem, tiene muchos errores el video

  • actualmente capaz que argentina remplace los mirage que tienen con f16 de USA y capaz que el projecto SAIA90 se resuma y se fabrique.

  • Perdon pero confundi la palabra "importado" con "exportados"

    y volviendo al tema: no te parece que no es un tema para andar peleando de esta manera?

  • anda asete mete un chotaso por el culo :)

  • concuerdo con vos amigo!!!

    parece ser insoportable ese chabon :P

    Saludos esta bueno el material :D

  • si jajajaj se ase el bobina

  • Mira yo no te falte el respeto en ningun momento y si se trataba de aviones importados lo pudiste haber puesto en el titulo no te parece?Digo, por que vos pusiste "los aviones mas IMPORTANTES de argentina no los IMPORTADOS y en ese caso el Edmundo Marichal Argentina no es importado, podrias averiguar antes de poner cualquier pelotudes no te parece pelotudo?

  • Y ahora que mire mas abajo ¿¿¿como vas a poner que argentina con brasil quiere producir el rafale???

    1: El avion es Frances

    2:Dudo que Francia te de permiso para que lo produscan dos paises.

    Y mas abajo(en los comentarios) pusieron que por culpa del sabre no se produjo el pulqui 2.Totalmente falso el Pulqui2 no se prodijo por faltad e presupuesto y ademas el pais no estaba muy bien economicamente.

  • Del minuta 3:50 al 3:56 pones dos fotos del Mirage IIIEA que por cierto no estan en la lista y como mencionaron antes te falta los dos "pulqui" el video no sirve sin esos dos aviones y ademas te faltan una cantidad impresionante de aviones que no pusiste!!!

  • mira pelotudaso el video se gtrata de aviones exportados no de aviones nacionales mogolico¡¡¡

  • te falto el pulqui I y II

  • no es que el video se trata de aviones COMPRADOS SALU2S

  • mirando aviones , prefiero el su-30 y el mig- 29. muy bueno

    saludos

  • :) gracias

  • por culpa de ese sabre put* pararon el pulqui, siempre vendiendo el país!

    me esncanta que el A4-AR sea argentino, y que los nuevos aviones no sean yankees, prefiero el rafale :)

  • si y eso que el pulquii 2 era mejor¡

    no se brazil quiere fabricar el rafale con argentina pero es medio inposible argentina salu2s¡¡¡

  • muy bueno che!

  • gracias jajaj slds¡

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