Added: 3 years ago
From: SSFluchaire
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All Comments (24)

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  • YO TENGO UNO Y LA NETA ES LA MEJOR NAVE QUE E TENIDO Y TENIENDOLO ORIGINAL SIN CAMBIARLE NADA SON BASTANTE BALUADOS EL MIO LO UNICO QUE LE METI FUE EQUIPO DE SONIDO DE AY EN FUERA 100% ORIGINAL CON QUEMACOCOS

  • El primer auto que viaje que recuerdos mismo año pero rojo!!!

    

  • @BadBoy93143 mi carnal tiene un SC 93! En tu canal te pongo uno que venden! :D

  • Son muy chingones yo tengo sc 94 standar, y no le pidee nada a los de ahora.

  • '

    no no thank,,,

    i dont like this ford thunderbird car

  • No muy rápidos pero si bonitos de los ultimos representantes del extinto coupe personal americano, la mayoría anda en calidad de carcachas :(

  • ke tal..ahora los carros no los hacen asi...jamas!!!!!

  • que carro tan mas chingon el que tenia uno de esos era lo maximo que calidad de ensamble de autos

  • El Thunder SC, el XR7 y el Spirit R/T marcaron el principio de los noventas en el aspecto automotriz por ser los unicos vehiculos sobrealimentados. Tener una máquina de estas era simplemente lo máximo. De adolescente siempre quise tener uno de estos. Lástima que sea tan dificil encontrar uno en buenas condiciones.

  • En ese tiempo (1990-1993)quien tenia una de esos o bien un Cougar XR-7 era por que tenia nivel, una navesota, el primer super cargado salio en 1990 y en 1994 cambio de linea y tambien fue el último...

  • Yo tuve este coche en negro. Como me encantaba manejarlo.

  • jajaja la aparicion del comico de you tube !!!! jajajaj excelente que nos diviertas con tus comentarios de nene sin dulce y ardido !!!! la linea en el 94 no cambio, fue un rediseño solo en el frente del auto,molduras e interiores pero su carroceria como tal no cambio mi estimado bufon,el cambio de linea como todos sabemos fue del 88 al 891/2 eso si es un cambio del linea o como el mustang del 2004 al 2005 para que te quede claro con otro ejemplo.bueno ay te lo dejo para que te informes.

  • ardido?? y como de que? en verdad q eres tonto no sabes escribir otra cosa q jajaja?? das lastima y cuando dije cambio me referia a eso al interior fascias rines etc yo tengo uno SC 94 para q veas a si hay dulce como te decia antes la pobreza generalmente da risa en fin si puedes mandame tu mail para q te haga llegar unas fotos de mi garage a ver si sigues tan sonriente

  • a que Don xavierh25, creo que el que da lastima eres tu y la verdad para estar viendo tu foto de tu thunderbird 94 no me mandes nada la verdad que flojera para ver esos carros mejor me voy a un estacionamiento publico ahora que vaya para Mexico, pero bueno sigue haciendo alarde de tus "super autos"

  • si lo suponia pero bueno da igual y si ahora q vengas para q no te vengas en autobus si quieres hasta te invito el boleto del avion

  • @tlacote66 Estas muy mal amigo , esos coches seran invaluables clasicos el dia de mañana y no lo digo por que yo tengo uno ( hoy dia no valen nada ) pero ya me diras ...

  • el motor v8 no descontinuo al 3.8 nada que ver. el v8 ya existia cuando este carro habia salido en esta linea (90-91) simplemente los compradores seleccionaban que adquirir... un v8 o un v6 turbocargado. asi de facil. posteriormente elsegundo de estos dejo de salir pero eso no quiere decir que el v8 haya ocupado su lugar

  • wow el q habla de cultura automotriz esta linea fue 89-93 y no era turbocargado es SUPERCARGADO q no es lo mismo si quieres te explico q cambia,la nueva linea fue en el 94

  • @xavierh25 En el 94 lo que se dio fue un rediseño sobre la misma carroceria, es por eso que la generacion abarca desde eñ 89 hasta el 97, rediseñandose en el 94 y en el 96 despues... Todos son hermosos...

  • @tlacote66 En realidad el V8 entro desde el 91, era el 5.0 HO de 200 cuacos... en el 89 y 90 no estuvo disponible. Aun asi no sustiyo al 3.8 supercharged.

  • Uno de los autos de cache, preferidos en esos entonces, muy potente y lujoso, con un diseño muy bonito y de los pocos con traccion trasera, su unico defecto era su consumo de gas, siempre y cuando no se abusara del acelerador, que estaba dificl por la sensacion que daba de poder que daba el motor 3.8 que era de los mas grandesy el sonido del supercargador, se fue descontinuando por el modelo v8 que era mas sereno y silencioso pero tambien potente, que bonitos coches me cae...

  • El American Super coupe Ford Thunderbird versión es mejor a partir de 1985 a 1988 fue llamado el turbo coupe dejaron de hacer el súper coupe derecho en 1993

  • A pesar de los años se ve muy bien ese carro

  • yo kiero uno de esos

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