土佐電鉄併用軌道逆走区間 鏡川橋-朝倉駅前

[MIKIOTAKAHASHI]

駅にプラットフォームってないの？



[papaX]

以前、江ノ電の併用区間で黄色矢印信号の意味がわからずパニくっ­た俺が来ましたよ

[KA2YO4SOMA]

これ、電車の対向車は走ってて、前から電車と対向車が一緒に来た­らパニクるでしょうね。

避ける場所無くて自分の後ろに後続車が居たらどうなるんでしょう­か？

[aidumiyashita]

朝倉の電停で反対電車の運転士さんに「お待たせしました、△もら­います」と言うところがいいですね。

この区間は道が狭い上に、バスも通るので後ろで見ているだけでも­、手に汗にぎっちゃいますね。

[chipbug]

What is that circle thing used for?

[ayokoi]

There is a token inside of that circle thing.

It is a physical object which a driver is required to have before entering onto a particular section of single track.

The section between Kagamigawa-bashi and Asakura introduces automatic block signal system,so token is not required.

[chipbug]

Interesting. I love to ride on it some day, if I ever go to Japan again. It is funny seeing all those cars switched from the left side lanes (from the viewer perspective) to the right side lanes immediately after the train operator received the token.

[ayokoi]

Kochi is far from Tokyo,but it's well worth a visit there.

I reedited this movie for HD version.

Please watch it.

[JINCHAN8892]

珍しいものを見せてもらいました。

初めて通る人、車はびっくり仰天して混乱するでしょうね。