Emergency landing Su-22

[NZFester]

Very good pilots. But they had luck. In operational manual for Su-22M4 is written: If failure during extension at least one of main landing gear strut or nose landing gear strut occurs-abandon aircraft. So they saved one very nice airplane. But why they were landing without canopies?

[harry170183]

Czy ktoś bardziej obeznany z tematem powie, co tak pika co pare sekund ? Słyszałem to i w paru innych filmikach.

[czatahurian]

@harry170183

radar tak pika jego bliskosc działa na urzadzenia typu Tv radio kamera

[Calibra280]

kurwa ale ruski badziew 

[fruktus1997]

@Calibra280

SU-22 to porzadny samolot a jakbys nie wiedzial w latach 90 w lotnictwie polskim nie bylo na nic pieniedzy wiec o samoloty sie nie dbalo i dlatego zdarzaly sie takie incydenty

to nie jest wina samolotu

[TropicalRM]

@fitter8103 lądowali bez owiewek, zobacz, tuż przed lądowaniem, przy zniżaniu coś odpada od samolotu - to "odstrzelone" owiewki. Nie wiem do końca, ale to chyba ma wpływ na katapultowanie, nie ma straty czasu na ich odpalenie i uruchomienie silników pod fotelami. Wtedy te ułamki sekund były istotne.

[gztsarmata]

Uznanie dla pilota !!

[Kruczek23]

Lotnisko Mirosławiec:)

[MrJojo1945]

brawa dla tych panów!! z takim opanowaniem no no.

[BitnikGr]

very well done

[vvv2222]

podwozie pękło na mrozie

[jadvs73]

A reputedly rugged aircraft. Ideed

[ThePsu36]

Das haben die geplant und tausendmal geübt!

Wann ist das Flugzeug wieder geflogen?

[sq1gpd]

Nie tylne podwozie tylko główne a dokładnie prwe główne, a płk.Leszczyński był zawsze opanowany, to nie jedyna jego "przygoda"

[MysleZe]

No no brawo...

[strarscreamtheking]

dobrá práca!! :)

[EPD37]

Technika lądowania i pełne opanowanie - mistrzostwo świata.

Ktoś z Państwa wie jak potoczyła się dalsza kariera zawodowa autorów tego lądowania?

[fanasg]

@EPD37 Obaj latali dalej, ppłk Leszczyński nie wiem gdzie zaszedł w strukturach - obecnie działa w Stowarzyszeniu Przyjaciół Lotniska Wojskowego Świdwin. mjr Dzik (obecnie płk) był szefem bezpieczeństwa lotów WLOP.

[Pabami]

No i właśnie dlatego się mówi, że polski pilot to i na drzwiach od stodoły poleci

[kubulab12]

a sie dziwią dlaczego tak trudno uzyskać licencje pilota, właśnie dlatego!!

[krbosak]

Z filmu można wyliczyć że każde k.wa skraca dobieg o 0.5m.

[zzjoerdo]

That's what you get when you don't maintain your equipment

[ernieerniez]

@zzjoerdo Partially u're right but that was in 1996 - tough time of transformation in Poland. No one really was taking care about army. But still i think your comment is worthless minding pilot skills.

[Rawar75]

Pamiętam to jak dzisiaj, służyłem wówczas w Sekcji Elektrogazy jako "Apista " Kierowca - Operator rozrusznika samolotowego APA 5D, byłem na tych lotach i w sumie to ode mnie poszedł rozruch tej szparki 308 , a podczas poderwania kolega zobaczył że koło z tylnej goleni odpadło i zaraz zgłosiliśmy to wówczas przechodzącemu obok nas po swoim locie mjr. Ryszard Hać - wydarł do domku pilota jak strzała. Dobre stare czasy wiele wspomnień. Pozdrawiam wszystkich służących w tym Pułku .

[MyDemol]

@Rawar75 też tam służyłem l93 z95 pamiętam Hacia Niedzwiedzia Malka byłem w Eskadrze Technicznej pozdro

[wdcwdcwdc4402]

excellent, congrats

[WilkzPolski]

Hehe... i co? Awansował? :P

[Ahrimancp]

Any landing you can walk away from is a good one.

[qazdesign]

Zawsze coś z tym zawieszenie. Moj ojczulek tez miał nikłą przyjemnośc lądować bez podwozia w Mirosławcu.

[freeridesyndicate123]

if you walk away from the landing, its a good landing

[19Matthew90]

drugi pilot sie katapultowal i widac to jak podchodzi do ladowania :)

[1944team]

@19Matthew90 jak to sie katapultował??? nie oglądałeś filmiku do końca? przecież po lądowaniu wychodzi dwóch pilotów z kabiny

[abl78]

great pilot !!!

[Ecthaelyon]

Excellent! A big well done to the Aircrew. A text book emergency landing that many pilots around the world could look at in envy.

[16szuvarek16]

not exactly, actually it is the standart procedure for thr 'fitter". almost all polish airfields are equipt withe ground runway. you are right, f-16 or mirage cannot do it because the regulations forbit them to land on the ground. for fitter the limitation is only the forward gear extended:),..

[Pallek997]

jaka była przyczyna awarii??

[1944team]

podczas startu odpadło jedno z kół podwozia głównego

[mig21pilot]

AMAZING!

[darekhetmano]

Ten samolot do dziś lata-Nr 308!

Pomimo ze z ok 110 w latach 90tych su223mk/4mk w służbie pozostało 48 w 2010.

[Quoniara]

Mojemu tacie podczas lotu SU-22 też wyłączyły się silniki, też trzeba było awaryjnie lądować, ech... Z tym że to w Powidzu było, szkoda że teraz już nie ma tam SU-22, bo kiedyś nad moją miejscowością co chwile latały samoloty, widok był piękny, huk nie przeszkadzał ani troszeczkę :) Szkoda tylko, że mieszkańcy co chwile dzwonili do bazy o tym, że za głośno latają... :(

[thegadfly2]

Szacunek !!!

[1944team]

Mistrzostwo świata!

[teramasz]

szacun

[sobol22]

mieszkam w trzciance okolo 30km od miroslawca i nie raz su 22 lataja nad moim domem chyba maja tu jakas trase leca nad jeziorem logo w strone miroslawca nie raz po pare sztuk w odstepach pol godziny

[szkuter]

Świadczy ten filmik tylko o jednym - o tym jakich doskonałych mamy pilotów, że nawet w tak ekstremalnej sytuacji potrafią zachowac zimną krew i ratowac swoją maszynę. W każdej zachodniej armii pilot dostałby polecenie wyprowadzenia maszyny w teren niezabudowany i EJECT. Pozdrowienia dla naszych "białych kruków" od przeciwlotnika.

[Pupak30]

good job. double this pilot's salary

[16szuvarek16]

this incident happened in the 90's. they are not longer in the service.:). fortunatelly they were lucky flying russian palne.

[Pupak30]

ah really? very brave a well trained pilot.

Is SU22 still used in Poland? It is used to used here in hungary but not today

[16szuvarek16]

yes we still use them however many off our HQ authorities want to ground them. probably because they need founds for F16 which are very demanding in connection with money... actually the allies are:(...

[POLCHLEB]

podczas startu zgubili kolo od goleni tylnej musieli wylatac paliwko by samolocik byl pusty mniejsze ryzyko pozaru.owiewki zrzucili zeby podczas wysiadania fotel szybciej poszedl do gory mniejszy czas podczas katapultowani bo zanim fotel zadxziala owiewka musi zerwac zabezpieczenie na lince ktore jest montowane do fotela ,a na trawie zeby od tarcie sienie zapalil i zeby sie zaryl skracajac dlugosc slizgu.miejscowosc to byl miroslawiec

[rooolf2]

no, chłopy mają pojęcie o lataniu

[Jockermadafaka]

nie dość że bez osłony kabin to jeszcze bez podwozia.

Respekt dla pilotów :)

[Jockermadafaka]

Jeżeli mogę zapytać.

Dlaczego oni lądowali na trawie a nie na tym pasie?

Podwozie z tyłu się nie wysunęło czy jak?

Nie znam się dlatego pytam :)

Pozdrawiam

[krzyzyk1991]

@Jockermadafaka Tak lądował bez tylniego podwozia... (na filmie widec ze odpadlo.... (chyba),a ladowal na trawie aby nie zniszczyc silnika. (chodzi o iskry itd. mogl wybuchnąc od nich) trawa zapewnila "miekkie" lądowanie. to byl dobry pomysl ze wzgledu na budowe su22 . pozdrawiam

[Jockermadafaka]

@krzyzyk1991

Wielkie dzięki za odp.

Pozdrawiam

[troszka1983]

ZAJEBIŚCIE TO ZROBIŁ. SZACUN !!!!!!!!!!

[wolfinq]

W takim przypadku ląduje się na trawie aby nie spowodować pożaru.

Można też lądować na betonowym pasie, wcześniej pokrytym pianą.

[8plmb]

osłony odstrzelili na wysokości brl pamietam ze polewali ja chwile pózniej wodą i pianą dla schłodzenia jesli sie nie myle

[sliwka79]

Unikatowy filmik. Super! Akurat pracuję przy tym sprzęcie więc robi jeszcze większe wrażenie.