Karalho a gambiarra mais filé q ja vi! tenhu uma A3 1.8 tava qrendo coloacar um filtro esportivo nele son nao colokei por medo do ar quente entra mais facil mas agora ate animei! parabens
@219503306 Em um dia suficientemente quente para manter o ar nesse nível tão aquecido como vc comenta, nem mesmo intercooler frontal de carro terá eficiência. Melhor nem tirar o carro da garagem quando for assim :-)
Opaaa gostei do projeto, mto bem bolado .. e ao meu ver teve um otimo resultado .. gostaria de saber que tipo de cano foi usado.. qual o material dele!! Abraaço
Obrigado!Então, com a injeção original, já estava meio gordo (de acordo com hallmeter ligado à sonda narrow band). Em alta a mistura ficava sempre mais "ideal", portanto não precisamos alterar nada na injeção. De qualquer forma, já mudamos esse projeto. Se pensar em fazer para seu motor, faça tudo sempre arredondado para evitar turbulência dentro da caixa (o que atrapalha a entrada de mais ar). Abração e boa sorte com seu carro!
agora de repente era bom vc adicionar uma "telinha" ali na parte que pega ar do parachoque, senão akela "panela" q tah com o filtro conico dentro vai virar uma pipoqueira :P
Na verdade não, pq a pressão gerada não é tão positiva quanto uma turbina, ele apenas ajuda o motor a aspirar ar mais frio e em maior volume ao invés do ar quente do cofre do motor.
po, maneira a ideia, mas oq vc achou?? o antes e depois??? parece q prende um pouco o respiro do filtro, mesmo o ar entrando e sendo direcionado pela a GAIS ahehaehuea
se toda gambiarra fosse assim....
munizeduardo2 1 year ago
excelente idea! muy buena construcción!
truwel00 1 year ago
@truwel00 Thank you very much for your comment, friend!
lsbrasil 1 year ago
Esse carro é minha vida cara, super parabéns pra ti *-*
IcaroCardim 1 year ago
@IcaroCardim Valeu!!
lsbrasil 1 year ago
Karalho a gambiarra mais filé q ja vi! tenhu uma A3 1.8 tava qrendo coloacar um filtro esportivo nele son nao colokei por medo do ar quente entra mais facil mas agora ate animei! parabens
junin077 1 year ago
o ar aspirado junto ao chao num dia de calor nao é nada frio, muito pelo contrario..
219503306 1 year ago
@219503306 Em um dia suficientemente quente para manter o ar nesse nível tão aquecido como vc comenta, nem mesmo intercooler frontal de carro terá eficiência. Melhor nem tirar o carro da garagem quando for assim :-)
lsbrasil 1 year ago
Belo som!
denardy 1 year ago
@denardy Obrigado!
lsbrasil 1 year ago
Cara, tua "gambiarra" ta melhor e muito mais profissional que muitas outras por ai.
Parabéns, eu gostei.
RodOverboost 1 year ago
@RodOverboost Valeu :)
lsbrasil 1 year ago
@lsbrasil
realmente show de bola... parabens ai...
guigoles 1 year ago
@guigoles Valeu!
lsbrasil 1 year ago
criativo e oq é melhor útil
thiago1754 1 year ago
@thiago1754 Obrigado pelo comentário!
lsbrasil 1 year ago
vc ganhou 1cv com isso... liás.. 1/4 de cavalo...
cissaaahhh 1 year ago
@cissaaahhh Poisé, né? 1/4 de cavalo no carro e um jegue comentando no video :)
Não podia deixar passar :P
Dá uma pesquisada sobre RAM AIR no google.
Não quero perder tempo explicando isso pra alguem que ja deveria entender...
Abs!
lsbrasil 1 year ago
Powtss.. pior que eu curti!!
lokohospicio 2 years ago
Opaaa gostei do projeto, mto bem bolado .. e ao meu ver teve um otimo resultado .. gostaria de saber que tipo de cano foi usado.. qual o material dele!! Abraaço
vlw
brunoauk 3 years ago
@brunoauk Aço carbono comum da primeira vez e depois Inox...
lsbrasil 1 year ago
Cara muito bom mesmo. Prarabéns!!!
JLEstikado 3 years ago
Bom projecto!
Se o tubo for direito por dentro, sem aquelas ondulaçoes tambem torna o fluxo e ar melhor ;)
Bom VTi..
eg9CT 4 years ago
tudo pra ganhar hp!
Gustavo702 4 years ago
Valeu.
Amigo, me diz + uma coisa: akele bocal é feito de qual material? Calha?
C20XET 4 years ago
Amigo, parabéns pelo seu projeto... penso em fazer algo semelhante em meu c20xe.
Perguntas:
- Vc chegou a medir o ganho em dyno?
- Em alta velocidade, a mistura chega a ficar pobre? Teve q aumentar a injeção de combustível p/ compensar o aumento de fluxo?
RSR
C20XET 4 years ago
Obrigado!Então, com a injeção original, já estava meio gordo (de acordo com hallmeter ligado à sonda narrow band). Em alta a mistura ficava sempre mais "ideal", portanto não precisamos alterar nada na injeção. De qualquer forma, já mudamos esse projeto. Se pensar em fazer para seu motor, faça tudo sempre arredondado para evitar turbulência dentro da caixa (o que atrapalha a entrada de mais ar). Abração e boa sorte com seu carro!
lsbrasil 4 years ago
Obrigado! Então, na nova versão temos mais entradas de ar, assim como uma válvula bypass, no caso dele querer sugar água ao invés de ar :-)
lsbrasil 4 years ago
ac/dc
Flokinhorox 4 years ago
Ficou uma gambiarra bem feita ateh...
agora de repente era bom vc adicionar uma "telinha" ali na parte que pega ar do parachoque, senão akela "panela" q tah com o filtro conico dentro vai virar uma pipoqueira :P
AhohAEOe
mto bom cara!
Kblinho69 5 years ago
No parachoque tem uma telinha :-) No vídeo mostra hehe, é que é pintada de preto :-)
lsbrasil 4 years ago
q lindo q quedo el tema es q pienso q poniendo el filtro con el caño q va abajo t queda mejor y suena mas lindo
lokolokoyon 5 years ago
O filtro ficaria muito sujo e não aproveitaríamos a aerodinamica ou aceleração do ar que entra confinado à caixa.
lsbrasil 4 years ago
Cara, onde você arranjou aquela caixinha para o filtro de ar?
eduardorettore 5 years ago
Mandamos fazer sob medida :-)
lsbrasil 4 years ago
mto massa, a ideia eh boa,
funciona +- como um turbo?jogando ar extra na admissao/?
themenbr 5 years ago
mto foda,eahueah,, a ideia eh boa,isso funciona +- como se fosse uma turbina?empurrando o ar p admiçao??
themenbr 5 years ago
Na verdade não, pq a pressão gerada não é tão positiva quanto uma turbina, ele apenas ajuda o motor a aspirar ar mais frio e em maior volume ao invés do ar quente do cofre do motor.
lsbrasil 4 years ago
Cara ficou irado!!! parabens!!!
brunoa1 5 years ago
Muito obrigado!
lsbrasil 4 years ago
Parabéns ae pela elaboração do GAIS de Alta tecnologia...huhuhsauhsau...mas sério massa mesmo , e seu civic tá com um ronco mto legal...
Lightbass 5 years ago
Obrigado, tá até melhor agora, dê uma olhada nos vídeos :)
lsbrasil 4 years ago
i si um platico ou papel na estrada tampa a entrada de ar?
euiheuiheiuheiu
boa gambiarra ;D
alanscd 5 years ago
hehehe, já pensou? :-) Mas tem outra entrada de ar (Bypass Valve) se isso acontecer :)
lsbrasil 5 years ago
aiuweiuwehiuewhiuweh sempre o jeitinho de brasileiro aeuhueahaueh mais da hora ! XD
coxao 5 years ago
ganda engenhoca!
hblaken 5 years ago
Hehehe, valeu :P
lsbrasil 5 years ago
like how you made that custom hose to the box how did you make that? interested in knowing please
tomagotchii 5 years ago
The orange one? I took it from a Cessna Aircraft turbine, it's the hot air hose... The blue one is a 90 silicon curve...
lsbrasil 5 years ago
PARABENS!!!
SHOW DE BOLA
piriquitonaweb 5 years ago
axo ke esta muito bom trabalho!! parabens notaste alguma melhoria?? axo ke assim deve fikar a engasgar em alta velocidade por ter muita ar.. nao??
swiftgtipt 5 years ago
po, maneira a ideia, mas oq vc achou?? o antes e depois??? parece q prende um pouco o respiro do filtro, mesmo o ar entrando e sendo direcionado pela a GAIS ahehaehuea
DrkRick 5 years ago
Rapaz, melhorou bastante viu? Principalmente em alta rotação!
lsbrasil 5 years ago
caralho, MUITO loco, SUGA pra caralho isso ae...
VTi... um sonho.... hehe
gerekappo 5 years ago