Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (26)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Pacat de acest traseu cu incarcatura industriala, sentimentala, istorica si nu in ultimul rand de actualitate, putand sa fie un potential turistic imens. Hunedoara merita datorita reliefului, resurselor si istoriei sa aiba mult mai multe atractii decat castelul huniazilor, dar noi ne multumim cu putin. Daca n-ar fi fost de o asemenea notorietate am fi in stare sa daramam si castelul.

    Ati reusit ceva in privinta curatirii terasamentului? Ceva noutati?

  • superbe peisajele

  • pacat ca nu mai i

  • splendid traseu turistic - ce de bani s-ar putea face!

  • @gabiavram55 Întradevăr s-ar face o groază de bani şi dacă linia s-ar reface atunci ar dezvolta şi zona Hunedoarei, ar deveni o mică elveţie. Noi tinerii din Hunedoara ne luptăm cu autorităţile locale să-i convingem asupra importanţei acestui obiectiv şi să nu ne lăsăm până nu se va reface această linie. Primăvara asta vom organiza o acţiune de voluntariat pentru curăţarea terasamentului de vegetaţie.

  • SARACA TARA BOGATA .... :|

  • noroc cu strainii, ca noi le ducem la fier vechi .... cel mai prost popor din cate exista, sa ne batem joc de propria tara.... :( altii dau bani grei pe asemenea exemplare si la noi ruginesc pe sine ....

  • ai trebui puscati cei care au desfintat-o

  • Nice trains, well filmed.

  • Am o mare rugaminte era inceputul,am mancat un cuvant din graba:).

  •  Am o mare la hunedoreni,puteti sa-mi spuneti ceva despre cartierul Gheorghe Apostol? Cum e vazut acest cartier? E decent ? Am ocazia sa ma mut in Hunedoara,in acest cartier,eu fiind din alt oras. Poate sa-mi raspunda careva? Sunt indragostita de peisajele acelea,e de vis! Multumesc.

  • Frumos ! Dar pacat ca nu mai e :((

  • L45H-084 is now in Germany - at 750 mm at Weißeritztalbahn

  • Super tare..... ce abrupt.... am mai vazut poze... dar ca la 3:52 nu... :)) niste scanduri care sa sustina ditamai trenu??!?!?

  • @rockon919: Acelea nu erau scânduri ci traverse montate pe o structură metalică nituită.

  • din Iunie 1998

  • dar kand e filmata asta??????

  • rusine ba frate tot au distrus astia de sus

  • nici furnicularul nu mai e:(( daca s-ar fi conservat si s-ar fi facut un muzeul al fierului

  • Fantastic peisaj, astia nu stiu ce valori au distrus, pacat !

  • cum se numeste documentarul?

  • Pacat de calea ferata... Am urcat si eu pe acolo si cred ca mai am pe undeva ceva imagini cu linia. E chiar vis-a-vis de castel... Cu aburoasele alea ce o mai fi? Pacat... Nu se poate organiza o actiune de salvare?

  • S-ar putea face o acţiune de salvare şi reconstruirea liniei celpuţin până la Govăjdia. Ca şi cei de la tronsonul CFI Sibiu-Agnita. Un proiect bun, pasionaţi dedicaţi acestui proiect şi bani europeni ar redeveni această atracţie la fel ca şi în 1998.

  • P.S. Aburoasele au ajuns la fier vechi acu. 8 ani odată cu linia de la Zlaşti-Govăjdia-Crăciuneasa. Şi susţinători ai acestui proiect şi o promovare a proiectului.

  • nu stim sa ne pastram istoria....nici macar sa o pastram cu ajutorul pozelor/filmelor.....trebuie sa vina strainii la noi ca sa filmeze....trist....

  • Ştiu, pentru câteva milioane ei sunt în stare să distrugă istoria, negândind la potenţialul turistic.

  • Acu şi ultimele două poduri vor fi cassate alături cu ultimul tronson de cale ferată îngustă. Unul dintre poduri a fost schimbat în 1989, iar celălalt pod era primul pod curb din ţară a fost construit în 1880.

  • nu am cuvinte....

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more