Pacat de acest traseu cu incarcatura industriala, sentimentala, istorica si nu in ultimul rand de actualitate, putand sa fie un potential turistic imens. Hunedoara merita datorita reliefului, resurselor si istoriei sa aiba mult mai multe atractii decat castelul huniazilor, dar noi ne multumim cu putin. Daca n-ar fi fost de o asemenea notorietate am fi in stare sa daramam si castelul.
Ati reusit ceva in privinta curatirii terasamentului? Ceva noutati?
In gara din Iasi, in depou sunt 3 locomotive pe abur seria 50 in stare de degradare. Cine se baga sa facem o actiune, o petitie ceva sa le salvam de la fier vechi? cine vrea sa scriem o petitie celor de la CFR sa ma contacteze cu un mesaj pe privat!
@gabiavram55 Întradevăr s-ar face o groază de bani şi dacă linia s-ar reface atunci ar dezvolta şi zona Hunedoarei, ar deveni o mică elveţie. Noi tinerii din Hunedoara ne luptăm cu autorităţile locale să-i convingem asupra importanţei acestui obiectiv şi să nu ne lăsăm până nu se va reface această linie. Primăvara asta vom organiza o acţiune de voluntariat pentru curăţarea terasamentului de vegetaţie.
noroc cu strainii, ca noi le ducem la fier vechi .... cel mai prost popor din cate exista, sa ne batem joc de propria tara.... :( altii dau bani grei pe asemenea exemplare si la noi ruginesc pe sine ....
Am o mare la hunedoreni,puteti sa-mi spuneti ceva despre cartierul Gheorghe Apostol? Cum e vazut acest cartier? E decent ? Am ocazia sa ma mut in Hunedoara,in acest cartier,eu fiind din alt oras. Poate sa-mi raspunda careva? Sunt indragostita de peisajele acelea,e de vis! Multumesc.
Pacat de calea ferata... Am urcat si eu pe acolo si cred ca mai am pe undeva ceva imagini cu linia. E chiar vis-a-vis de castel... Cu aburoasele alea ce o mai fi? Pacat... Nu se poate organiza o actiune de salvare?
S-ar putea face o acţiune de salvare şi reconstruirea liniei celpuţin până la Govăjdia. Ca şi cei de la tronsonul CFI Sibiu-Agnita. Un proiect bun, pasionaţi dedicaţi acestui proiect şi bani europeni ar redeveni această atracţie la fel ca şi în 1998.
P.S. Aburoasele au ajuns la fier vechi acu. 8 ani odată cu linia de la Zlaşti-Govăjdia-Crăciuneasa. Şi susţinători ai acestui proiect şi o promovare a proiectului.
Acu şi ultimele două poduri vor fi cassate alături cu ultimul tronson de cale ferată îngustă. Unul dintre poduri a fost schimbat în 1989, iar celălalt pod era primul pod curb din ţară a fost construit în 1880.
Pacat de acest traseu cu incarcatura industriala, sentimentala, istorica si nu in ultimul rand de actualitate, putand sa fie un potential turistic imens. Hunedoara merita datorita reliefului, resurselor si istoriei sa aiba mult mai multe atractii decat castelul huniazilor, dar noi ne multumim cu putin. Daca n-ar fi fost de o asemenea notorietate am fi in stare sa daramam si castelul.
Ati reusit ceva in privinta curatirii terasamentului? Ceva noutati?
heliwithH 2 months ago
superbe peisajele
DrAstro1 5 months ago
pacat ca nu mai i
3runfree1 9 months ago
This has been flagged as spam show
In gara din Iasi, in depou sunt 3 locomotive pe abur seria 50 in stare de degradare. Cine se baga sa facem o actiune, o petitie ceva sa le salvam de la fier vechi? cine vrea sa scriem o petitie celor de la CFR sa ma contacteze cu un mesaj pe privat!
fotomuzeuro 10 months ago
splendid traseu turistic - ce de bani s-ar putea face!
gabiavram55 11 months ago
@gabiavram55 Întradevăr s-ar face o groază de bani şi dacă linia s-ar reface atunci ar dezvolta şi zona Hunedoarei, ar deveni o mică elveţie. Noi tinerii din Hunedoara ne luptăm cu autorităţile locale să-i convingem asupra importanţei acestui obiectiv şi să nu ne lăsăm până nu se va reface această linie. Primăvara asta vom organiza o acţiune de voluntariat pentru curăţarea terasamentului de vegetaţie.
HanzelikR 11 months ago 3
SARACA TARA BOGATA .... :|
CrysLoveRomania89 1 year ago
noroc cu strainii, ca noi le ducem la fier vechi .... cel mai prost popor din cate exista, sa ne batem joc de propria tara.... :( altii dau bani grei pe asemenea exemplare si la noi ruginesc pe sine ....
CrysLoveRomania89 1 year ago
ai trebui puscati cei care au desfintat-o
mariantren 1 year ago
Nice trains, well filmed.
AndrzejMastalerz 1 year ago
Am o mare rugaminte era inceputul,am mancat un cuvant din graba:).
manabil 1 year ago
Am o mare la hunedoreni,puteti sa-mi spuneti ceva despre cartierul Gheorghe Apostol? Cum e vazut acest cartier? E decent ? Am ocazia sa ma mut in Hunedoara,in acest cartier,eu fiind din alt oras. Poate sa-mi raspunda careva? Sunt indragostita de peisajele acelea,e de vis! Multumesc.
manabil 1 year ago
Frumos ! Dar pacat ca nu mai e :((
kriszticfr 1 year ago
L45H-084 is now in Germany - at 750 mm at Weißeritztalbahn
Ecki12345 1 year ago
Super tare..... ce abrupt.... am mai vazut poze... dar ca la 3:52 nu... :)) niste scanduri care sa sustina ditamai trenu??!?!?
rockon919 1 year ago
@rockon919: Acelea nu erau scânduri ci traverse montate pe o structură metalică nituită.
HanzelikR 1 year ago
din Iunie 1998
HanzelikR 1 year ago
dar kand e filmata asta??????
pupundel 1 year ago
rusine ba frate tot au distrus astia de sus
mariantren 2 years ago 2
nici furnicularul nu mai e:(( daca s-ar fi conservat si s-ar fi facut un muzeul al fierului
adrian78bmw 2 years ago 2
Fantastic peisaj, astia nu stiu ce valori au distrus, pacat !
mikeyx87x 2 years ago 2
cum se numeste documentarul?
sirdual 2 years ago
Pacat de calea ferata... Am urcat si eu pe acolo si cred ca mai am pe undeva ceva imagini cu linia. E chiar vis-a-vis de castel... Cu aburoasele alea ce o mai fi? Pacat... Nu se poate organiza o actiune de salvare?
EA060 2 years ago 6
S-ar putea face o acţiune de salvare şi reconstruirea liniei celpuţin până la Govăjdia. Ca şi cei de la tronsonul CFI Sibiu-Agnita. Un proiect bun, pasionaţi dedicaţi acestui proiect şi bani europeni ar redeveni această atracţie la fel ca şi în 1998.
HanzelikR 2 years ago
P.S. Aburoasele au ajuns la fier vechi acu. 8 ani odată cu linia de la Zlaşti-Govăjdia-Crăciuneasa. Şi susţinători ai acestui proiect şi o promovare a proiectului.
HanzelikR 2 years ago
nu stim sa ne pastram istoria....nici macar sa o pastram cu ajutorul pozelor/filmelor.....trebuie sa vina strainii la noi ca sa filmeze....trist....
tudorXcorbul 2 years ago 10
Ştiu, pentru câteva milioane ei sunt în stare să distrugă istoria, negândind la potenţialul turistic.
HanzelikR 2 years ago
Acu şi ultimele două poduri vor fi cassate alături cu ultimul tronson de cale ferată îngustă. Unul dintre poduri a fost schimbat în 1989, iar celălalt pod era primul pod curb din ţară a fost construit în 1880.
HanzelikR 2 years ago
nu am cuvinte....
tudorXcorbul 2 years ago 3