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All Comments (31)

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  • いいね~

    スバルには早くWRCに戻って欲しい

  • ほんと見飽きないね。見ててワクワクする。

  • かっこえぇぇ

    スロットル全開シーンは何回見ても飽きないね

    

  • コロコロ変わる路面μに即座に合わせていくスロットルワークが凄­すぎる。。。

    正に車と体が一体化しているとはこの事でしょう(笑)

    

  • 凄すぎで感動しました。

  • 凄過ぎて感動したw

  • いつみてもやっぱりスゴイなー

    もう挙動とか体に染み込んでるんだろうなー

  • 選ばれた者だけが扱いこなせるハイテクの塊+涙が出そうなくらい­素晴らしい超絶テクニック+マキネンまさかのオモシロ登場=どこ­に低評価を付ける要素があるのか。

  • I want to see Tommi on a BRZ stroked, turbo on the Touge course. こんにちは。

  • モナコマイスターってF1ドライバーに対する称号かと思ってたけ­ど、ラリードライバーに対しても使うんですね。

  • ランエボ、インプなどの日本車で輝かしい歴史を残してくれました­ね。

    S.ローブが連覇記録更新したけど、C.マクレー、サインツ、エ­リクソン、バーンズ、オリオール、

    カンクネンなどの名ドライバーがたくさんいた黄金期ともいえる9­0年代(特に後半)で4連覇したマキネンの方がすごいと思う。

  • 登場かわいすぎだろwww

  • スタンダートTで行くのが、やはり世界なのか。一番リスキーな路­面状態と思うが。

    カンクネン・サインツ・故コリン=マクレー・オリオールがなつか­しい。

  • 本物のマキオ君は凄いなぁww

  • 超ぉぉぉ~凄いっ!

  • Greaaaaat Tommi & Subaru STI

  • 左足でブレーキ?

    クラッチはどこだ?

  • 引退して約10年近くになるが、やっぱマキネンは凄い!

    流石WRCトップドライバー。

    D-1ドライバーも子ども扱いですね。

  • すんげ~ 次元が違う・・

  • オレやっぱ買う

  • 車もスゴいが、ドライバーも変態過ぎるw4駆とはいえ雪であのア­クセル開度はヤバイ。

  • 何と贅沢な企画!

    やっぱTマキネン先生は凄いな♪

  • 意外と勘違いしてる人多いけど、市販車のATとはまったくの別も­のです。ドグMTベースのセミATですから。概念としては、MT­の操作を機械が行うと考えてもらうとわかりやすいかと。当然停止­中はクラッチ切らないとエンストします。

  • 左足ブレーキ!

  • 速いw

  • 何故3つペダルが有るんだ?

    説明求む。

  • 凄すぎる...

  • Lökött japánok! :)

    

  • ラリードライバーって頭がくるってるから速いのかと思ってたけど­、実際は車の特性を体で覚えてるから、安全にかつ速く走れるんだ­なぁ。

    

  • 神足!

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