This is a little confusing because this model has the 1974 LTD grille, but no hood ornament. It instead has the 74 Galaxie grille ornament and the Galaxie rear trim panel. It is however, definitely a 1974 model as can be seen from those features and also the interior door armrests and handles, and the extended rear bumper. It's also definitely an American model, as the 74 Brazilian model still had the 1966 American model body. An odd mix of line features.
@Viniziinhu Que nada, carro popular não existia (pois o processo de "desindustrialização" mundial só iniciou-se em 1992 após reunião Eco-92 Rio), então eram assim os automóveis COMUNS que qualquer trabalhador podia comprar. Hoje, o preço dos carrinhos modernos de plástico já ultrapassou o DOBRO dos carros dos anos 60 e 70 - que eram super-carros, como você viu neste vídeo. E com 400cv no motor V8, faziam em média 4 km/L de gasolina - igual por exemplo, a um "Focus", "Marea", etc.
@dmartinez4 Acho que é México, pois está falando espanhol. Yo dice que las bolsas de aire comecaram a entrar el los coches Ford a partir de 1972. Muchas gracias, desculpe yo no hablo mucho espanol. Abracos desde Brasil!
@devaneizanardi Obrigado pela sua resposta. Eu tambén pensei que o comercial era do Mexico. Desculpem meus erros de digitacao, mas eu ñao falam Portugues. Saudacoes do Panamá.
ERA UN modelo galaxie 500 73 o 74 mi jefe tuvó uno igual y yo me enseñé a manejar en el, ademas eran los tiempos en que la gasolina no erá un problema, no tenía nada digital es más solo tenía radío AM Y FM eso si pero no tenía casette y el reloj erá analogo lo unico que si tenía electrico erán los vidriós y los retrovisores laterales
it has a 74 ltd grille with a badge(no hood ornament)different interrior(laether?)a 73 custom rear valance? and different hubcaps. that's a unique LTD...
You're right: Ford de Mexico and Ford USA launched simultaneously the same models at the same year. The only difference was the name of the cars: In Mexico doesn't exist the Mercury division until the late 90's.
I believe the car in this commercial is actually a 1973 model; while there is no model year identification on the car itself, it is identical to the Galaxie 500 and LTD models sold in the United States in 1973, and with a slight trim alteration, in 1974.
I have driven a '73 Galaxie 500 4-door hardtop and it was remarkably similar to the car in this commercial...and that model Galaxie was truly a great car!
¿Alguien sabe el título de la música de fondo que se está reproduciendo?
jwcasciato 2 weeks ago
Anyone know the title of the background music that is playing?
jwcasciato 3 weeks ago
queria ter 'vivido' nessa epoca ! afff ...
tiriquiquito 8 months ago
This is a little confusing because this model has the 1974 LTD grille, but no hood ornament. It instead has the 74 Galaxie grille ornament and the Galaxie rear trim panel. It is however, definitely a 1974 model as can be seen from those features and also the interior door armrests and handles, and the extended rear bumper. It's also definitely an American model, as the 74 Brazilian model still had the 1966 American model body. An odd mix of line features.
jwcasciato 8 months ago
@jwcasciato Especially the floor shift...the last full-size Ford in the States to have that was the final XL model in 1970.
tomservo56954 2 weeks ago
oia na epoca isso devia custa 1 preço duma ferrari ;D
Viniziinhu 11 months ago
@Viniziinhu Que nada, carro popular não existia (pois o processo de "desindustrialização" mundial só iniciou-se em 1992 após reunião Eco-92 Rio), então eram assim os automóveis COMUNS que qualquer trabalhador podia comprar. Hoje, o preço dos carrinhos modernos de plástico já ultrapassou o DOBRO dos carros dos anos 60 e 70 - que eram super-carros, como você viu neste vídeo. E com 400cv no motor V8, faziam em média 4 km/L de gasolina - igual por exemplo, a um "Focus", "Marea", etc.
devaneizanardi 2 weeks ago
That's not a 68 Ford .. it's a 73 / 74.
LemonSaucy 11 months ago
Carro novo = LIXO
Necroman666 11 months ago
A que país pertenes este comercial?? alguien sabe??
Que quiso decir devaneizadarni con las Bolsas de Aire??
dmartinez4 1 year ago
@dmartinez4 Acho que é México, pois está falando espanhol. Yo dice que las bolsas de aire comecaram a entrar el los coches Ford a partir de 1972. Muchas gracias, desculpe yo no hablo mucho espanol. Abracos desde Brasil!
devaneizanardi 2 weeks ago
@devaneizanardi Obrigado pela sua resposta. Eu tambén pensei que o comercial era do Mexico. Desculpem meus erros de digitacao, mas eu ñao falam Portugues. Saudacoes do Panamá.
dmartinez4 1 week ago
Isso sim é carro.......
lbsjtc 1 year ago
verdade hoje em dia não se tem nem abs obrigatório
olha há mais de 40 anos já se tinha cambio e piloto automaticos
hoje nem pagando 37 mil reais num fiesta sedan se tem isso
kikabassos 1 year ago
1973,of course!!
balam36 1 year ago
1974.
baysadaye 2 years ago
ahora los autos son porquerias en esa epoca si eran autos de verdad
zukomatico 2 years ago
motel ambulante!!
cenumguenta 2 years ago 2
parecian salas, jajaja
marcela568 3 years ago
vien comodo mi '74 sala.. :)
socalltd 2 years ago
73 or 74 LTD
CRAIGRYFF 3 years ago
Ese LTD es 74 no 68
ernestoverduzco 3 years ago 2
ERA UN modelo galaxie 500 73 o 74 mi jefe tuvó uno igual y yo me enseñé a manejar en el, ademas eran los tiempos en que la gasolina no erá un problema, no tenía nada digital es más solo tenía radío AM Y FM eso si pero no tenía casette y el reloj erá analogo lo unico que si tenía electrico erán los vidriós y los retrovisores laterales
SERGIOANNDRADERELOAD 3 years ago
-Esse carro ai nao e' 68 compadre,e' 73 e esses acessorios ja' existiam na Ford desde 1950...
peter455sd 4 years ago
it has a 74 ltd grille with a badge(no hood ornament)different interrior(laether?)a 73 custom rear valance? and different hubcaps. that's a unique LTD...
socalltd 4 years ago
You're right: Ford de Mexico and Ford USA launched simultaneously the same models at the same year. The only difference was the name of the cars: In Mexico doesn't exist the Mercury division until the late 90's.
indiodeoro 4 years ago
I believe the car in this commercial is actually a 1973 model; while there is no model year identification on the car itself, it is identical to the Galaxie 500 and LTD models sold in the United States in 1973, and with a slight trim alteration, in 1974.
I have driven a '73 Galaxie 500 4-door hardtop and it was remarkably similar to the car in this commercial...and that model Galaxie was truly a great car!
bongomanfromdalou 4 years ago
tsss orale que lanchota jajja
guanoken 4 years ago
Dá-lhes João Mendes...,um dos melhores apresentadores de programas automótivos do Brasil,bons tempos...
alamopala 4 years ago