4000 tours/minute à 110 en 5e, 17 litres au cent en mode attaque, un train arrière aussi docile qu'un cheval de rodéo, y'a pas à dire avec cette AX il y a avait du sport :-) pour info les carbus étaient des Solex car il n'y avait pas la place de passer les Weber de la 205 Rallye qui avait le même moteur
Sympathique commentaire ou on sent bien le ressenti !
La phase 1 était en solex effectivement, certaines ph2 aussi, puis après 1989 ils sont passé en Weber 40 pour l'AX sport également, avec la pipe d'admission différente de la 205 Rallye. La puissance était en faveur de la 205 grace à sa pipe d'admission droite spécifique, mais le coté joueur et poids plume, n'ettement en faveur de l'AX :D
4000 tours/minute à 110 en 5e, 17 litres au cent en mode attaque, un train arrière aussi docile qu'un cheval de rodéo, y'a pas à dire avec cette AX il y a avait du sport :-) pour info les carbus étaient des Solex car il n'y avait pas la place de passer les Weber de la 205 Rallye qui avait le même moteur
herveboucher 3 months ago
@herveboucher
Sympathique commentaire ou on sent bien le ressenti !
La phase 1 était en solex effectivement, certaines ph2 aussi, puis après 1989 ils sont passé en Weber 40 pour l'AX sport également, avec la pipe d'admission différente de la 205 Rallye. La puissance était en faveur de la 205 grace à sa pipe d'admission droite spécifique, mais le coté joueur et poids plume, n'ettement en faveur de l'AX :D
2005pierric 3 months ago
Ce son!! Le TU24....
Ale91410 1 year ago
Sympa la vidéo , le son est bien pris avec l'apn !
reggaetom91 2 years ago