Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (79)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Widziałem wypadek ciężarówki w Polsce, gdzie zrobił się "scyzoryk" i naczepa uderzyła w lewą stronę ciągnika rozrywając zbiorniki z powietrzem. Potem jak próbowali holować zestaw to okazało się że tylne koła w ciągniku są zablokowane (w naczepie nie wiem czy też były). Teraz już wiem dlaczego :)

  • @5Dale65, w takiej sytuacji można mechanicznie, specjalnym kluczem, zwolnić hamulce uniemożliwiające holowanie.

  • 4:00 "Zagmatwałe strasznie, ale w sumie dośc proste" :D:D

  • Comment removed

  • Hiobie jedż na Alaskę i jeżdzij po zamarżniętym jeziorze jak w Ice Road Truckers!!!

  • You sold it? What are you buying now?

  • @ichbindarren, I'm going on vacation now.

  • @truckerhiob Good for you! I hope you have fun :)

  • Nie szkoda Ci było jej sprzedać ? Chyba miałeś z nią wiele miłych wspomnień i nie tylko :)

  • @zbig01234, nie, nie szkoda, bo to tylko narzędzie pracy. Sprzedałem już w swoim życiu z osiem własnych ciężarówek. Normalna kolej rzeczy.

  • @truckerhiob Ile średnio mil, czy kilometrów zrobiłeś każdą ze swoich ciężarówek?

  • @djPo3ta, zwykle wymieniałem ciężarówki po czterech latach od zakupu i miały one blisko milion km przebiegu.

  • Najlepsze jest to że odjeżdża BMW M3 :) temu to się powodzi :)

  • A naczepa zostaje na pamiątkę? czy też for sale?

  • @youemilioo, naczepa została sprzedana wcześniej.

  • jaka teraz kupisz ???? peterbilt'a pewnie jakiego :D

  • @defjamfight8 ogarnij się .....

  • @maciekzklanu11 czego?

    

  • @defjamfight8 bo on nie kupuje żadnego trucka ani naczepy , tylko będzie wykonywał teraz inną pracę ...

  • @maciekzklanu11 noo chyba ze... :) nie stresuj sie tak!

  • Privet Hiob!

    ty bil owner operatorom? kupish novij gruzovik?

  • Privet Vova! Да, это была моя машина. Теперь я собираюсь в Польшу и не знаю, если я куплю новый грузовик. Может быть, я буду работать для компании.

  • Hey,Hiob!

    I'm Freightliner from Brazil.

    You will buy a new truck and will continue working or retire?

    hugs

  • @BroncosLifez, I dont't know yet. Maybe I'll work for sombody. For now I'm going on vacation to Poland.

  • Kupiec z tego co widzę odjeżdża bez naczepy. Naczepa sprzedana oddzielnie, czy też poszła na złom, ewentualnie sprzedana razem, ale po prostu akurat nie była podczepiona?

  • @mibars, naczepa została sprzedana wcześniej, komuś innemu.

  • ciekawe kto kupił tego sypiacego się złoma w którego trzeba wsadzić grubą kase żeby tym pojeździć 1.3 miliona to już remont troka ma andzieje ze przyszły właściciel tej ciężarówki wie w co się pakuje :)

  • @damski75 zalezy jak kto dba. Jezeli olej byl zmieniany na czas, to mozna na oryginalnym silniku bez remontu zrobic dwa miliony MIL.

  • @plsniper zwykłę gadanie jakby Hiob mógł przeejchac 2 miliony to by przejeździł ale prwda jest taka ze się nie da a na dodatek naczepa się rozpada nie stać na remont to trzeba sprzedać i poszukac innej roboty ale fajnie wam Hiob ściemnia ze poszukuje swieżości dlatego prace zmienia hahahha

  • @damski75 A dlaczego by nie? Wyjezdzil swoje, splacil Volvo, zaorbil, i czas go sprzedac bo znalazl prace robiac dla kogos i pewnie na krotkie trasy. Ale widze ze ty twierdzisz ze sprzedal Volvo i znalazl prace bo sie Volvo rozpada. No to niech ci bedzie.

  • @damski75, nowa ciężarówka kosztuje dziś około 140 tysięcy dolarów. Dlatego nie ma wielkiego problemu ze sprzedażą starych aut za 20-40 tysięcy. Remont silnika to wydatek rzędu 15-25 tysięcy, więc można jedną trzecią ceny nowego auta mieć odremontowany, dobry używany samochód.

    A ja zawsze kupowałem auta co cztery lata, i tak to Volvo trzymałem wyjątkowo długo.

  • @truckerhiob No niby fakt ale ciężarówka nie składa się tylko z slnika są też inne rzeczy które zapewne trzeba wymienić bo nie wymiana kończy się awarią w drodze a takich rzygód miałeś już sporo w trasie ponadto auto które było eksplatowane przez 1.3 miliona nie wygląda już w środku atrakcyjnie wszystko jest zużyte i zniszczone powycierane podziurawione itp.

  • @damski75, nie wiem, czy miałem "sporo" takich przygód. Jest oczywiste, że auto z czasem się psuje coraz częściej, ale np. ja w ubiegłym "pechowym" roku wydałem na wszystkie naprawy i opony kilkanaście tysięcy dolarów, a raty za nową ciężarówkę wyniosłyby 40 tysięcy.

    To jest różnica, nie sądzisz? Niektórzy cały rok pracują, by zarobić 25 tysięcy dolarów. Zatem wszystko zależy od tego na czym komu zależy. Piękne wnętrze, czy 2 tysiące miesięcznie więcej.

  • twoje volvo jaki ma przebieg

  • Comment removed

  • @MsDaf105  ponad 1 300 000 km

  • Hiobie jakiego telefonu używasz? (model firma)

  • @sasiaduq, teraz mam HTC Thunderbolt i LG Accolade. HTC używam jako modemu do laptopa i jako "podręczny komputerek", LC służy mi po prostu do dzwonienia. Dodatkowa linia kosztuje zaledwie 10 dolarów miesięcznie, sam telefon kosztował jednego centa, a HTC jest niepraktyczny jako telefon, bo duży, niewygodny, a bateria wytrzymuje tylko kilka godzin.

  • "Nie mam już z nią nic wspólnego"

    Właśnie nie !!! Masz super wspomnienia ;]

  • @dawjd2, w pewnym sensie... Ale z moją pamięcią (albo jej brakiem) większość wspomnień szybko wyparuje. Dobrze, że zostaną filmy. :-D

  • Auto trafiło też do jedno osobowej firmy?

  • @andrzejtrucker, nowy właściciel mówił, że teraz pracuje dla jakiegoś Serba. Planował dalej dla niego jeździć, tyle, że teraz swoją ciężarówką.

  • jak sie przesiadać w inne ciężarówki 2 razy w roku to jeszcze nic, ale sprzedawać auto którym sie jeździ 6 lat to juz jak pożegnać członka rodziny, aż sie łezka w oku kręci sama :(

    powodzenia nowej pracy i czekam za innymi filmikami ;)

  • film rewelacja :) zapraszam do mnie , nie są aż tak dobre jak twoje ale może ci się spodobają :) Pozdrawiam

  • NIebieski przewód uruchamia hamulec poprzez spadek ciśnienia czy wzrost ciśnienia??

    W naczepie postojowy jest też sprężynowy, czy pneumatyczny jak w europie???

  • @borysqq, po naciśnięciu pedału hamulca niebieski przewód dostarcza powietrze otwierające zawór w zbiorniku powietrza w naczepie, zwiększając ciśnienie w układzie hamulcowym i dociskając klocki do bębnów.

    Hamulce postojowe, zarówno w ciągniku jak i naczepie są mechaniczne. Sprężyna dociska klocki. Żeby ruszyć z miejsca wciskamy grzybki i powietrze odciąga sprężynę. W czasie hamowania wyższe ciśnienie powietrza z drugiej strony membrany neutralizuje to, dociskając klocki do bębnów.

  • @truckerhiob Dziękuje, czyli generalnie na opak niż w europie, a stosuje się w Usa Abs w ciągniku i w naczepie.

  • @borysqq, tak, ABS chyba jest już dość dawno standardowym wyposażeniem amerykańskich zestawów. Ta naczepa był z 1999 roku i też miała ABS.

    Jedyne w czym USA jest w tyle, to stosowanie tarczowych hamulców w dużych ciężarówkach i naczepach. Co prawda Peterbilt ogłosił w marcu 2011, że zaczyna standardowo stosować tarcze we wszystkich swoich dużych ciężarówkach, ale to na razie pierwsza marka, która to zrobiła.

  • @truckerhiob Dziękuje zmylił mnie brak przewodu elektrycznego do ABS jak w europie, Pozdrawiam. Jeszcze jedno pytanie jak byś mógł, interesuje mnie jak w zestawach "nowych trucków" które zamierzasz rozwozić rozwiązywanie jest hamowanie całego zestawu?

  • @borysqq, chyba zmiana planów i jednak nie będę rozwoził nowych trucków.

    Sam się zastanawiałem nad tym pytaniem. Myślę, że tam hamuje tylko ciągnący pojazd, ale nie jestem pewien.

  • @truckerhiob Jeśli tak, to trzeba być szalonym żeby coś takiego ciągnąć:) Pozdrawiam i szczęścia życzę.

  • Nie jestem trochę na czasie jeśli chodzi o materiały Hioba, byłbym wdzięczny gdyby ktoś krótko odpisał mi co teraz będzie robił Hiob, całkiem rezygnuje z jeżdżenia czy po prostu zmienia pracę i będzie jeździł nie swoją ciężarówką? Nadal będzie nagrywał na terenie USA?

  • @GTheWriter Obejrzyj jego wcześniejsze materiały to się dowiesz

  • Z filmiku zatytułowanego "Egzamin na prawo jazdy w USA. Plus... " wynika, że teraz będzie jeździł z podwójnymi/potrójnymi naczepami ;)

  • @GTheWriter, miałem plany pracy w firmie dostarczającej nowe ciężarówki do dealerów. Na razie nic z tego nie wyszło, więc pewnie po prostu pójdę do pracy jako "zwykły" kierowca.

  • @truckerhiob Dzięki za odpowiedź :).

  • to widzę że hamulce cieżarówki działają troszkę inaczej niż te na kolei. w kolejowych nie ma sprężyn hamujących odciąganych ciśnieniem, lecz to ciśnienie powietrza dociska klocki do obręczy. jednakże podobieństwo jest takie że tu i tu spadek ciśnienia w przewodzie powoduje hamowanie. No i w kolei przewód zasilający jest jednocześnie sterującym.

  • @gronki1, ale w jaki sposób spadek ciśnienia powoduje hamowanie? Jak nie ma w ogóle ciśnienia w układzie hamulcowym pociągu, to włącza hamulce?

  • @truckerhiob Dokładnie rzecz biorąc, przy każdym cylindrze jest zbiornik pomocniczy z ciśn. 0,5 MPa. Ciśnienie 0,5 MPa jest też w przewodzie. W cylindrze nie ma ciśnienia (tzn. jest atmosferyczne). Spadek ciśnienia w przewodzie (maszynista "spuszcza" je specjalnym kranem) powoduje połączenie tego zbiornika z cylindrem za pomocą specjalnego zaworu i przepływ powietrza do niego, docisk klocków i rozpoczęcie hamowania. ....

  • @gronki1 ..... Odhamowanie następuje poprzez podniesienie ciśnienia w przewodzie z powrotem do 0,5 MPa. Wtedy zawór się znowu przełącza, i powietrze z cylindra jest wypuszczane do atmosfery, a zbiorniki pomocnicze są powoli napełniane przez powietrze z przewodu. Jest to tzw. hamulec systemu Oerlikon i jest zastosowany w praktycznie wszystkich lokomotywach i wagonach w Polsce :)

  • Dużo wspomnień będzie ;) Ile to się Twoich filmów Hiobie obejrzało, byłeś kojarzony z tą ciężarówką. Obyś był zadowolony z nowej pracy. Pozdrawiam

  • Ja jak sprzedawałem swoje autko to aż łzy mi się cisnęły same. Wiadomo, że to tylko rzecz ale tyle wspomnień.

  • Czy będzie szansa jeszcze zobaczyć w Polsce Volvo :D bo będzie jechało przez Polskę do Mołdawii

  • @MichassStw, nie sądzę, by to Volvo powędrowało do Mołdawii. Nowy właściciel mieszka w USA i planuje jeździć nią tutaj, w Stanach.

  • Hiob Ładna Ciężarowka

  • No to teraz czekamy na podróże nowymi ciągnikami ; )

  • Mi też smutno ;(

  • A co z naczepa?

  • @TurboMaster97, naczepa także została sprzedana.

  • szkoda ;/

  • Ciekawe czy w Mołdawii też potrzebują mieć wizy aby wyjechać do Stanów? No i jak się będą zapatrywać na ten sławny dla katolików napis Totus Tuus, bo w Mołdawii w zdecydowanej większości ludzie są wyznania prawosławnego. Ehh, szkoda że Hiob sprzedał Volvo, w sumie to był też nasz truck, tyle godzin, dni, miesięcy spędzonych z Hiobem w jego ciężarówce utożsamiło nas razem :)) To my przecież pilnowaliśmy żeby nikt nie ukradł "gadającej" ciężarówki, kiedy Hioba wychodził załatwiać różne sprawy :-D

  • @kubiczek20, podejrzewam, że wszystkie napisy nowy właściciel usunie. A na wjazd do Stanów wizę potrzebuje każdy: Polak, Mołdawianin, czy Niemiec. Nie wiem czy nowy właściciel auta ma amerykańskie obywatelstwo, czy zieloną kartę i jak ją zdobył.

  • @truckerhiob

    Niemiec nie potrzebuje.:)

    pozdrawiam

  • mi Smutno jest :((

  • Mi się też zrobiło smutno :-(

    

  • Hiobie od jakiegoś czasu regularnie oglądam nagrania z trasy i muszę powiedzieć ze zrobiło mi sie smutno... Mam nadzieje ze będziesz miał jeszcze okazje podzielić sie nie jednym filmem z trasy. Pozdrowienia z Gdańska.

  • @pofjiosgjsoges, ja jeszcze nie umarłem. :-D Coś na pewno będzie. Albo pójdę do pracy wkrótce, albo najpierw pojadę do Polski na jakieś zimowe wakacje, ale w końcu i tak zacznę gdzieś jeździć, bo to jest jedyne co potrafię robić. A jak zacznę jeździć to i filmy nowe będą.

    Będzie jeszcze coś z ostatniej naszej trasy. Co najmniej jeszcze jeden, czy dwa odcinki.

  • dobrze wytłumaczone o tych hamulcach.

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more